如何拆卸后橋軸承

拆卸后橋軸承需依不同車(chē)型采用相應(yīng)專(zhuān)業(yè)方法，且建議尋求專(zhuān)業(yè)維修服務(wù)。不同車(chē)型結(jié)構(gòu)有別，例如上汽大通 v90 需先放油、拆連接螺栓等多道工序；東風(fēng)面包車(chē)后輪軸承座生銹難拔，需借助后橋半軸拉捶；拖拉機(jī)則要先準(zhǔn)備工具、舉升車(chē)輛再進(jìn)行操作。由于涉及復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)和專(zhuān)業(yè)工具，非專(zhuān)業(yè)人員自行拆卸易引發(fā)安全隱患，專(zhuān)業(yè)維修更有保障 。

就上汽大通 V90 而言，在擰下橋殼下部放油螺塞釋放潤(rùn)滑油后，要拆卸主動(dòng)錐齒輪凸緣與傳動(dòng)軸連接螺栓，這一步需小心操作，確保螺栓完整拆除。之后松開(kāi)并擰下半軸緊固螺母及墊圈，用銅錘輕敲半軸尾部后抽出半軸法蘭，此過(guò)程中要特別注意保護(hù)油封和人員安全。接著，卸下后制動(dòng)軟管與三通接頭，拆下減速器殼與后橋螺栓取下減速器總成，再斷開(kāi)制動(dòng)氣室軟管等連接，拆下制動(dòng)氣室和調(diào)整臂總成。拆除輪轂調(diào)整螺母等并拉出輪轂，最后用拉馬拆出內(nèi)軸承內(nèi)圈總成和油封座圈總成。

東風(fēng)面包車(chē)后輪軸承的拆卸有其特殊之處。由于后橋軸承座生銹難拔出，以往裝輪胎往外敲效果不好，現(xiàn)在借助后橋半軸拉捶能較為輕松地拉出半軸。半軸拉下后，需用切割機(jī)切下軸承和軸承固定套。在安裝時(shí)，則要用鋼管砸下軸承和固定套使其到位。并且部分車(chē)輛的軸承固定套帶有 ABS 傳感器齒圈，安裝時(shí)必須格外注意。

拖拉機(jī)更換后橋軸承，要先準(zhǔn)備好千斤頂、扳手等工具以及后橋軸承、軸承座等零件。將拖拉機(jī)舉升起來(lái)后，拆卸輪胎和后橋罩，接著拆卸軸承固定螺栓，使用拔軸器取下舊軸承。之后要仔細(xì)檢查軸承座質(zhì)量，無(wú)誤后安裝新軸承和密封圈，再依次安裝軸承固定螺栓、后橋罩和輪胎，最后啟動(dòng)拖拉機(jī)進(jìn)行測(cè)試，檢查后橋運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

總之，后橋軸承的拆卸是一項(xiàng)技術(shù)活，每一個(gè)步驟都需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待。不同車(chē)型的拆卸方式存在差異，無(wú)論是工具的使用還是操作的順序，都有特定要求。專(zhuān)業(yè)維修人員憑借其經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)技能，能更好地完成這項(xiàng)工作，確保車(chē)輛后續(xù)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）