汽車漏冷媒怎么辦

汽車漏冷媒需先確定泄漏位置，再針對性維修，維修后還要抽真空和重新加注冷媒 。常見泄漏位置有空調(diào)管路連接處、壓縮機密封圈、冷凝器、蒸發(fā)器等，要借助專業(yè)檢測設(shè)備查找。比如管路連接處泄漏，可緊固連接件或換密封墊圈；冷凝器、蒸發(fā)器小泄漏點能焊接或用補漏劑修復(fù)，大泄漏點則需更換部件。日常也要定期檢查保養(yǎng)汽車空調(diào)系統(tǒng)。

對于一些細微的冷媒泄漏，還有一些巧妙的檢測方法。比如加入熒光劑，讓空調(diào)運行一段時間后，利用專業(yè)設(shè)備查看是否有熒光痕跡，以此確定泄漏點。也可以觀察檢視窗，打開制冷開關(guān)，將溫度和風(fēng)扇開關(guān)調(diào)至最大，通過檢視窗中制冷劑的流動狀態(tài)來判斷是否存在泄漏情況。

如果是新能源汽車零件測試設(shè)備制冷系統(tǒng)出現(xiàn)冷媒泄漏，流程又稍有不同。要先查看低壓壓力表，當(dāng)壓力低于0BAR ，就能確定發(fā)生了泄漏。此時要先停止設(shè)備并關(guān)閉電源，取出制冷劑，再用肥皂水檢測泄漏點，仔細做好標(biāo)記后進行焊接。要是組件發(fā)生泄漏，為了保證制冷效果和系統(tǒng)穩(wěn)定，盡量進行更換。

維修完成后，對空調(diào)系統(tǒng)抽真空是關(guān)鍵的一步。這能排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣和水分，保證冷媒加注后能正常發(fā)揮作用。抽真空完成后，再按照規(guī)定的量重新加注冷媒，讓汽車空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)正常的運行狀態(tài)。

汽車漏冷媒雖然是常見問題，但處理起來需要一定的專業(yè)知識和技能。不同的泄漏位置對應(yīng)不同的維修方法，新能源汽車也有其特殊的處理流程。日常注重對汽車空調(diào)系統(tǒng)的保養(yǎng)和檢查，能及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，減少冷媒泄漏情況的發(fā)生，讓汽車空調(diào)始終保持良好的工作狀態(tài)，為我們營造舒適的駕乘環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）