如何正確對(duì)準(zhǔn)馬自達(dá)6的正時(shí)

正確對(duì)準(zhǔn)馬自達(dá) 6 的正時(shí)，要將曲軸搖到第 1 桿上止點(diǎn)位置，把凸輪軸后面的槽調(diào)整至與缸蓋平行對(duì)稱 ，并做好諸多細(xì)致要點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常吸氣、排氣依賴于正時(shí)鏈條與曲軸、凸輪軸等的協(xié)同運(yùn)作，而精確對(duì)準(zhǔn)正時(shí)，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)高效穩(wěn)定運(yùn)行，避免氣門損壞等狀況。不同版本的馬自達(dá) 6 正時(shí)對(duì)準(zhǔn)方式略有差異，都需嚴(yán)謹(jǐn)操作，參考專業(yè)維修手冊(cè)。

對(duì)于04年馬自達(dá)6，因其發(fā)動(dòng)機(jī)各部件無(wú)對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記，要按四個(gè)正時(shí)點(diǎn)調(diào)校，即兩個(gè)凸輪軸、曲軸和曲軸皮帶輪。凸輪軸正時(shí)點(diǎn)方面，兩個(gè)凸輪軸后部有偏心槽，要讓小面朝上且平行于氣缸蓋上平面，此時(shí)可用5mm角鋼做工具，將其對(duì)準(zhǔn)午夜12點(diǎn)方向。曲軸正時(shí)點(diǎn)校準(zhǔn)較復(fù)雜，需先拆卸右半軸，在機(jī)體側(cè)面有正時(shí)檢查孔，取下塞子后制作長(zhǎng)工具，插入車身慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，當(dāng)曲柄接觸螺釘，快到上止點(diǎn)時(shí)要格外小心。曲軸皮帶輪的正時(shí)校準(zhǔn)，要注意曲軸皮帶輪有正時(shí)孔，使其向上，用M6螺栓擰到前正時(shí)箱蓋。安裝曲軸蓋時(shí)，最好用工具固定曲軸和曲軸皮帶輪，且這一步最好三人操作，在固定完兩個(gè)凸輪軸后完成最后一步。

若是2.0L馬自達(dá)6發(fā)動(dòng)機(jī)更換正時(shí)鏈條，要確認(rèn)凸輪軸齒輪上的標(biāo)記與正時(shí)鏈條上的藍(lán)色鏈接對(duì)齊，曲軸盤齒輪上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)鏈條上的黑色鏈接，平衡軸的正時(shí)記號(hào)與鏈條上的黃色標(biāo)記相吻合，機(jī)油泵鏈條雖無(wú)特定標(biāo)記但要正確安裝。還有一種便捷方法，用專用工具把凸輪軸后面凹口卡住，曲軸對(duì)一缸上止點(diǎn)，張緊輪下面有個(gè)盲塞，拆了螺絲把專用工具插進(jìn)去，順時(shí)針轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)不動(dòng)就是卡在1缸上止點(diǎn)了。

總之，馬自達(dá)6正時(shí)對(duì)準(zhǔn)操作環(huán)節(jié)多且精度要求高。無(wú)論是哪種版本的車型，車主在操作時(shí)都務(wù)必嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，嚴(yán)格按照專業(yè)維修手冊(cè)的步驟進(jìn)行。若對(duì)操作過(guò)程存在不確定因素，應(yīng)及時(shí)向?qū)I(yè)技術(shù)人員請(qǐng)教，以保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）