如何調(diào)節(jié)汽車(chē)車(chē)載空調(diào)的熱風(fēng)并節(jié)省能源

調(diào)節(jié)汽車(chē)車(chē)載空調(diào)熱風(fēng)并節(jié)省能源，可以先啟動(dòng)車(chē)輛，待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常（約8 - 15分鐘）后，關(guān)閉AC鍵，調(diào)至車(chē)內(nèi)循環(huán)，將溫度旋鈕轉(zhuǎn)至暖風(fēng)模式（22℃ - 26℃為宜），再根據(jù)需求調(diào)好風(fēng)量與出風(fēng)口方向 。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常后開(kāi)啟暖風(fēng)，可利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱，避免額外能耗；關(guān)閉AC、采用內(nèi)循環(huán)等操作，能減少壓縮機(jī)工作與冷空氣進(jìn)入，從而達(dá)到節(jié)能目的。

在調(diào)節(jié)溫度時(shí)，將溫度設(shè)定在22℃至26℃之間是比較合適的。這個(gè)溫度區(qū)間能讓車(chē)內(nèi)保持舒適的溫暖感，同時(shí)避免因溫度設(shè)定過(guò)高而增加能源消耗。若設(shè)置過(guò)高，不僅會(huì)使車(chē)內(nèi)過(guò)于燥熱，還會(huì)讓空調(diào)系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，浪費(fèi)能源。

風(fēng)量調(diào)節(jié)方面，可根據(jù)實(shí)際情況來(lái)操作。大風(fēng)量雖然能使車(chē)內(nèi)快速升溫，但風(fēng)聲較大，會(huì)影響駕乘體驗(yàn)，而且相對(duì)更耗能；小風(fēng)量升溫較為緩慢，不過(guò)較為柔和安靜。可以先以較大風(fēng)量快速提升車(chē)內(nèi)溫度，待接近舒適溫度后，再調(diào)小風(fēng)量維持。

出風(fēng)口方向的選擇也不容忽視。在寒冷天氣，優(yōu)先選擇吹腳部是個(gè)不錯(cuò)的辦法。因?yàn)闊釟馍仙?，從腳部開(kāi)始加熱能讓整個(gè)車(chē)內(nèi)更快地暖和起來(lái)，且這種方式會(huì)讓人感覺(jué)更加舒適。

關(guān)于節(jié)能，除了上述操作，定期清理空調(diào)濾清器也十分關(guān)鍵。濾清器堵塞會(huì)影響空調(diào)的工作效率和能耗，還會(huì)降低車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量。另外，提前預(yù)熱車(chē)輛也是一個(gè)節(jié)能的好方法，通過(guò)遠(yuǎn)程啟動(dòng)或者提前啟動(dòng)車(chē)輛讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，之后再開(kāi)啟暖風(fēng)，就能減少能源消耗。

總之，掌握調(diào)節(jié)汽車(chē)車(chē)載空調(diào)熱風(fēng)及節(jié)能的方法，能在寒冷天氣為我們營(yíng)造舒適的駕乘環(huán)境，同時(shí)降低能源消耗。合理的溫度、風(fēng)量、風(fēng)向設(shè)置，加上必要的節(jié)能措施，讓我們?cè)谙硎軠嘏耐瑫r(shí)，也為節(jié)能減排貢獻(xiàn)一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）