預(yù)熱塞是如何運(yùn)作的

預(yù)熱塞在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前，通過(guò)控制單元檢測(cè)溫度，當(dāng)?shù)陀陬A(yù)設(shè)值時(shí)，發(fā)送指令使加熱元件通電，將熱能傳導(dǎo)到進(jìn)氣道中的空氣或燃油里來(lái)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前，控制單元會(huì)時(shí)刻監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，一旦溫度低，便指令加熱元件工作。加熱元件發(fā)熱后，將熱量傳遞，使進(jìn)氣道空氣升溫，為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)創(chuàng)造良好條件。不同類(lèi)型的預(yù)熱塞，在具體運(yùn)作細(xì)節(jié)上會(huì)有差異，但都是為了提升進(jìn)氣溫度，助力發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng) 。

常規(guī)型預(yù)熱塞通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)燃燒室壁內(nèi)，其殼體裝有電阻線圈，內(nèi)部充填絕緣物質(zhì)。當(dāng)電流通過(guò)電阻線圈時(shí)，管子便開(kāi)始發(fā)熱，隨后將熱能傳遞到進(jìn)氣空氣中。這種預(yù)熱塞結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，廣泛應(yīng)用于各類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)中，能在一定程度上滿足發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)對(duì)進(jìn)氣溫度的需求。

溫度自控型預(yù)熱塞的發(fā)熱線圈由阻滯線圈、均衡線圈和驟熱線圈串聯(lián)而成。在工作時(shí)，這三個(gè)線圈相互配合，能自動(dòng)調(diào)節(jié)預(yù)熱塞的溫度。值得一提的是，新式超級(jí)預(yù)熱塞采用的溫度自控型無(wú)需電流傳感器，這使得預(yù)熱系統(tǒng)得到了簡(jiǎn)化，工作起來(lái)更加高效可靠，減少了故障發(fā)生的概率。

還有監(jiān)測(cè)器型預(yù)熱裝置，它由預(yù)熱塞、監(jiān)測(cè)器、繼電器等部件構(gòu)成。監(jiān)測(cè)器能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)熱塞的發(fā)熱過(guò)程，繼電器則防止大量電流通過(guò)啟動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)，避免電壓降影響預(yù)熱塞的正常工作。各部件協(xié)同合作，精確地控制預(yù)熱過(guò)程，大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)效率。

總之，預(yù)熱塞作為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要部件，不同類(lèi)型的預(yù)熱塞通過(guò)各自獨(dú)特的運(yùn)作方式，為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)提供了必要的熱能支持。它們有效提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能，減少了冷啟動(dòng)帶來(lái)的磨損，進(jìn)而延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中發(fā)揮著不可或缺的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）