汽車(chē)空調(diào)為什么有時(shí)會(huì)不制冷

汽車(chē)空調(diào)有時(shí)不制冷，原因多樣?？赡苁侵评湎到y(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，如系統(tǒng)中有空氣，影響制冷劑循環(huán)；制冷劑過(guò)多或過(guò)少，均不利于散熱和制冷量輸出；壓縮機(jī)故障，無(wú)法正常工作。也可能是外部部件問(wèn)題，像冷凝器太臟影響散熱、空調(diào)濾芯堵塞導(dǎo)致風(fēng)量變小。此外，使用不當(dāng)，比如溫度調(diào)得過(guò)高、沒(méi)開(kāi)“AC 鍵”等，同樣會(huì)讓空調(diào)不制冷。

系統(tǒng)中有空氣混入，多是由于制冷系統(tǒng)的密封性降低，或是在維修時(shí)抽真空環(huán)節(jié)做得不徹底。這會(huì)致使制冷管壓力異常升高，破壞制冷劑原本順暢的循環(huán)路徑，空調(diào)的制冷效果自然大打折扣。

制冷劑的量對(duì)空調(diào)制冷也至關(guān)重要。過(guò)量加注制冷劑，會(huì)使散熱量受到影響，制冷量隨之變??；而制冷劑過(guò)少，通常是系統(tǒng)存在微量泄漏，蒸發(fā)器吸收熱量的能力降低，制冷效果也就不盡人意。

壓縮機(jī)一旦出現(xiàn)故障，空調(diào)制冷也會(huì)出問(wèn)題。要是壓縮機(jī)損壞，無(wú)法正常切換到吸合狀態(tài)，又或者冷媒充足，但壓縮機(jī)卻停止工作，那么空調(diào)肯定不會(huì)制冷，此時(shí)就需要考慮維修或更換壓縮機(jī)了。

冷凝器和空調(diào)濾芯屬于外部部件，它們太臟也會(huì)影響制冷。冷凝器堵塞后，車(chē)輛一停下，空調(diào)制冷就明顯變差；空調(diào)濾芯積塵嚴(yán)重，不僅出風(fēng)量變小，甚至可能產(chǎn)生異味。

另外，使用空調(diào)時(shí)的一些錯(cuò)誤操作也不容忽視。有的車(chē)主誤將溫度設(shè)置得過(guò)高，或者忘記按下“AC 鍵”，導(dǎo)致空調(diào)只是單純吹風(fēng)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)制冷功能。

總之，汽車(chē)空調(diào)不制冷的原因復(fù)雜多樣。遇到這種情況時(shí)，車(chē)主可以先自行檢查一些簡(jiǎn)單的方面，如空調(diào)的設(shè)置、濾芯的清潔等。若問(wèn)題依舊存在，建議及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查和維修，確?？照{(diào)能恢復(fù)正常制冷，為駕乘帶來(lái)舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）