如何讓自動(dòng)檔車輛順利爬坡

若想讓自動(dòng)擋車輛順利爬坡，需提前觀察路況、合理使用擋位并控制好油門剎車 。提前知曉坡的長(zhǎng)度、坡度等情況，能做到心中有數(shù)；合理運(yùn)用如 L 擋、S 擋或手動(dòng)模式等擋位，可提供更強(qiáng)動(dòng)力；輕踩油門平穩(wěn)加速、時(shí)刻留意剎車以保持勻速。此外，故障或熄火時(shí)的擋位操作、手剎輔助起步等細(xì)節(jié)也不容忽視，同時(shí)要保持冷靜心態(tài)，如此才能讓車輛順利爬坡 。

提前觀察路況是自動(dòng)擋車輛爬坡的重要前提。在上坡前，要仔細(xì)留意坡的長(zhǎng)度與坡度。若是長(zhǎng)且陡的坡，對(duì)車輛動(dòng)力和操控要求更高，需提前做好準(zhǔn)備。同時(shí)，關(guān)注路面狀況，若路面濕滑，摩擦力減小，車輛容易打滑，就要格外小心。還要注意周圍車輛和是否存在急轉(zhuǎn)彎、視線盲區(qū)等情況，以便提前規(guī)劃行車路線，避免出現(xiàn)意外狀況影響爬坡。

合理使用擋位能為爬坡提供關(guān)鍵助力。L擋作為低速擋，在爬陡坡時(shí)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速，輸出更大扭矩，增強(qiáng)車輛爬坡能力。S擋，也就是運(yùn)動(dòng)擋，可提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，讓車輛在爬坡時(shí)更有勁兒。而手自一體車型的手動(dòng)模式，手動(dòng)降擋能增加扭矩，比如從D擋切換到手動(dòng)模式掛入1擋，動(dòng)力會(huì)明顯增強(qiáng)，并且能鎖定擋位，使發(fā)動(dòng)機(jī)維持在合適轉(zhuǎn)速區(qū)間，讓動(dòng)力輸出更穩(wěn)定。

控制好油門和剎車是安全爬坡的保障。輕踩油門，讓車輛平穩(wěn)加速，避免急踩油門導(dǎo)致車輪打滑。同時(shí)，時(shí)刻將腳放在剎車踏板附近，保持警惕。當(dāng)車速過快或感覺車輛不穩(wěn)定時(shí)，能及時(shí)踩下剎車。另外，在沒有坡道輔助系統(tǒng)的情況下，手剎輔助起步很實(shí)用。拉緊手剎，輕踩油門，逐步松開剎車，當(dāng)車子有前進(jìn)趨勢(shì)時(shí)迅速放開手剎，確保車輛順利起步不后溜。

總之，讓自動(dòng)擋車輛順利爬坡，要把路況觀察、擋位運(yùn)用、油門剎車控制以及各種細(xì)節(jié)處理等多方面做好。每一個(gè)環(huán)節(jié)都相輔相成，都關(guān)系到能否安全、順暢地完成爬坡過程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）