如何正確踩剎車(chē)保證行車(chē)安全

正確踩剎車(chē)保證行車(chē)安全，需要依據(jù)不同路況運(yùn)用相應(yīng)技巧，并養(yǎng)成良好制動(dòng)習(xí)慣。在正常路面，要以預(yù)判為主，保持安全距離，用“階梯式減速”；彎道駕駛，入彎前就要降低車(chē)速。山路行車(chē)，上坡利用慣性，下坡合理降擋。遇到雨雪等特殊情況，提前減速，采用“點(diǎn)剎”。同時(shí)，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車(chē)型都要養(yǎng)成正確的踏板操作習(xí)慣，杜絕錯(cuò)誤行為，全方位保障行車(chē)安全。

在正常路面行駛時(shí)，保持敏銳的預(yù)判至關(guān)重要。當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車(chē)剎車(chē)燈亮起，應(yīng)立即輕踩剎車(chē)，通過(guò)“階梯式減速”，分次輕踩，讓車(chē)速逐步降低。遇到紅燈時(shí)，提前150米松油門(mén)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，最后30米再輕剎停車(chē)，這樣不僅能平穩(wěn)停車(chē)，還能節(jié)省燃油。而且，若遇到緊急情況觸發(fā)ABS系統(tǒng)，要持續(xù)用力踩死剎車(chē)，保證制動(dòng)效果。同時(shí)，跟車(chē)時(shí)要避免長(zhǎng)時(shí)間半踩剎車(chē)，防止剎車(chē)系統(tǒng)過(guò)熱。

進(jìn)入彎道，入彎前在直道末端就需把車(chē)速降至安全范圍，入彎后謹(jǐn)慎剎車(chē)。若路面濕滑，更要提前減速至限速的70%，可采用“點(diǎn)剎 + 降擋”的方式，確保車(chē)輛平穩(wěn)通過(guò)。在連續(xù)彎道中，遵循“慢進(jìn)快出”原則，保持車(chē)速穩(wěn)定。

山路行車(chē)，上坡時(shí)可借助車(chē)輛的慣性沖坡，接近坡頂時(shí)稍松油門(mén)，提前做好剎車(chē)準(zhǔn)備。下坡時(shí)，手動(dòng)擋車(chē)果斷切入低速擋，自動(dòng)擋則切換到手動(dòng)模式或L擋，配合間歇式剎車(chē)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用，減少剎車(chē)系統(tǒng)負(fù)擔(dān)。遇到急轉(zhuǎn)彎加陡坡的路段，牢記“彎前剎、彎中穩(wěn)、彎后緩”原則。

在特殊天氣狀況下，如雨天、雪地，需提前200米減速，使用“點(diǎn)剎”，自動(dòng)擋車(chē)還可切換到雪地模式。在砂石路面，急剎車(chē)易導(dǎo)致車(chē)輛失控，要輕踩剎車(chē)并緊握方向盤(pán)。

養(yǎng)成良好制動(dòng)習(xí)慣也不容忽視。手動(dòng)擋車(chē)左腳放在離合旁，右腳不踩油門(mén)時(shí)就放在剎車(chē)上方，先踩剎車(chē)再踩離合器；自動(dòng)擋車(chē)放松油門(mén)后直接踩剎車(chē)。同時(shí)，要杜絕轉(zhuǎn)彎時(shí)同時(shí)踩剎車(chē)、“油門(mén)當(dāng)剎車(chē)”等錯(cuò)誤行為。

總之，正確的剎車(chē)技巧和良好的制動(dòng)習(xí)慣是保障行車(chē)安全的關(guān)鍵。不同路況下的剎車(chē)操作各有特點(diǎn)，我們需靈活運(yùn)用，時(shí)刻保持謹(jǐn)慎，才能在道路上安全馳騁。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）