寶馬壓縮機故障有哪些表現

寶馬壓縮機故障主要表現為通電后不運轉且保護器啟動、吸排氣閥門損壞致制冷異常，以及管道機殼相碰等產生異常聲響和震動等。通電后壓縮機不運轉，多是因內部失油或雜質進入引發(fā)抱軸或卡缸；吸排氣閥門損壞，會讓空調系統(tǒng)制冷不佳；而管道與機殼相碰、固定螺栓松動等，會帶來異常聲響與震動，雖對制冷影響小但也需及時處理。

當壓縮機內部失油或有雜質進入時，會引發(fā)抱軸或卡缸故障，進而導致通電后壓縮機不運轉，同時保護器啟動。這種情況就如同機器的關鍵部位被異物卡住，無法正常運轉工作，整個系統(tǒng)也會因此陷入停滯狀態(tài)。此時，壓縮機就像是失去動力的引擎，無法為空調系統(tǒng)提供正常運行的支撐。

壓縮機的吸、排氣閥門損壞，會致使空調系統(tǒng)無法正常制冷或者制冷效果大打折扣。這是因為空調壓縮機的吸、排氣閥關閉不嚴，就如同房屋的門窗關不緊，冷熱空氣不斷交換，使得室內難以維持適宜的溫度。在這種情況下，即使空調長時間運轉，車內也難以達到理想的涼爽程度。

而管道和機殼相碰、壓縮機的固定螺栓松動以及減震塊脫落等情況，會產生異常的聲響和震動。盡管這類問題對制冷性能的影響相對較小，但它們就像汽車行駛中的小隱患，若不及時處理，隨著時間的推移，可能會導致更嚴重的故障。異常的聲響和震動不僅會影響駕乘體驗，還可能暗示著部件之間的磨損加劇。

總之，寶馬壓縮機故障的這些表現，無論是影響制冷的關鍵問題，還是產生異常聲響震動的小狀況，都需要引起車主的重視。及時發(fā)現并處理這些故障表現，才能確保汽車空調系統(tǒng)乃至整個車輛的正常運行，為車主提供舒適、安全的駕駛環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）