尿素故障燈亮

故障燈亮，系尿素產(chǎn)品質(zhì)量不合格，或是系統(tǒng)誤報，去4s店刷過系統(tǒng)后仍報警，則可以確定產(chǎn)品問題。尿素自發(fā)動機尾氣出口噴霧進(jìn)入，在高溫和催化劑作用下，與尾氣中的氮氧化物反應(yīng)，生產(chǎn)潔凈的氮氣。eb? 高純環(huán)保-25℃/-35℃低溫車用尿素溶液包裝規(guī)格：10kg*2包裝特點：本包裝采用全新優(yōu)質(zhì)hdpe塑料壺灌裝，配有加注導(dǎo)流軟管，加注方便快捷，避免污染，無需紙箱包裝，長途運輸時木制托盤打包，每托盤可裝960升。產(chǎn)品性能：1. eb? 高純環(huán)保車用尿素溶液為是一種高品質(zhì)的氮氧消除劑， 使用在選擇性催化還原系統(tǒng)(scr), 可將氮氧化合物轉(zhuǎn)化成氮氣和水,以降低柴油車輛的氮氧化物以及固體顆粒物的排放。 2. 該化學(xué)品由高純度尿素、超純水和一些其它高純度化學(xué)品制成的，是一種非爆炸性、非易燃和對環(huán)境不會造成損害的溶液。3. 適用于所有國ⅳ、國ⅴ排放柴油發(fā)動機scr系統(tǒng)。本品在北方冬季低溫環(huán)境下有良好的流動性，可保證在低溫下正常使用。4. 本品無色透明, 無味或輕微氨水味. 無毒無污染不可燃.5. 本包裝形式簡易，有效的避免污染，方便攜帶，包裝成本較低，適用于長途貨車客戶。6. 凝固點：-25℃，-35℃。

分幾種情況，如下:1、車輛無力，尿素消耗正常故障現(xiàn)象：車主反應(yīng)車輛無力，尿素消耗正常，急加油能發(fā)現(xiàn)消音器往出排少量白煙。故障分析：用診斷儀讀取故障代碼為發(fā)動機排放超標(biāo)，沒有其他故障。拆下尿素噴嘴用診斷儀做噴射測試并沒有發(fā)現(xiàn)異常，檢查中發(fā)現(xiàn)高溫催化管內(nèi)尿素大量結(jié)晶堵塞嚴(yán)重，于是拆下排氣彎管清理并用氣帶清理催化器陶瓷表面附著的碳煙。更換尿素溶液試車故障消失。故障總結(jié):尿素結(jié)晶出現(xiàn)故障后尿素大量存積在排氣管內(nèi)部，不光造成了發(fā)動機排氣受阻無力，還會造成排放超標(biāo)，幾個駕駛循環(huán)后OBD限扭。主要原因多為尿素質(zhì)量不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致的。2、尿素壓力過低，尿素消耗高故障現(xiàn)象：車內(nèi)儀表故障燈頻繁閃爍，故障代碼顯示為尿素壓力過低，尿素消耗高。故障分析：該車尿素箱上部外漏嚴(yán)重，更換過尿素箱總成、尿素泵，更換過后還是存在漏尿素溶液。檢查中發(fā)現(xiàn)漏液位置為尿素箱通氣孔。排除尿素溶液添加過多的可能，檢查尿素箱水加熱閥。發(fā)現(xiàn)水加熱閥常通損壞，更換水加熱閥，故障排除。故障總結(jié)：尿素箱內(nèi)溫度過高導(dǎo)致尿素?fù)]發(fā)，從通氣孔排出后結(jié)晶在尿素箱周圍。通氣孔結(jié)晶過多導(dǎo)致通氣孔堵塞，尿素系統(tǒng)工作時箱內(nèi)抽真空嚴(yán)重，尿素建壓受阻，所以報出尿素壓力過低的故障。3、動力不足，尿素消耗過高或過低故障現(xiàn)象：故障燈常亮。動力不足，扭矩限制1800轉(zhuǎn)。SCR系統(tǒng)無法正常工作，尿素消耗過高或過低。故障分析：用診斷儀讀取故障碼為尿素泵壓力傳感器電壓信號高，執(zhí)行器2對地短路，尿素?fù)Q向閥執(zhí)行器開路，傳感器供電3錯誤。經(jīng)檢查后處理尿素泵供電模塊，發(fā)現(xiàn)有較大范圍腐蝕，導(dǎo)致供電模塊內(nèi)插接線束連電，傳給ECU錯誤的電壓值信號。解決方法：更換尿素泵與供電模塊插頭。換裝后再次檢測尿素故障碼可以清掉，只有傳感器供電3不可清除。分析傳感器供電3是指ECU內(nèi)部供電模塊，更換軌壓傳感器故障排除。尿素液報警燈是對SCR系統(tǒng)的一種保護(hù)，尿素液報警燈亮起通常說明有相關(guān)故障。原因有：尿素液已耗盡，尿素液質(zhì)量不合格，SCR系統(tǒng)管路出現(xiàn)堵塞等問題。這種情況下通常會導(dǎo)致油耗增加。動力下降的情況。應(yīng)及時到專業(yè)的服務(wù)站排除原因。后處理SCR燈亮一般的原因是：尿素量不足（這項您可以自行查看尿素量是否正常）、氮氧傳感器故障、尿素噴嘴故障出現(xiàn)類似故障，一般需要專業(yè)的設(shè)備進(jìn)行檢測，建議根據(jù)發(fā)動機保養(yǎng)說明書上附的清單，到就近的玉柴服務(wù)站進(jìn)行檢測維修，三包期內(nèi)，玉柴實行免費維修。

1)根據(jù)故障碼結(jié)合故障現(xiàn)象進(jìn)行了逐個檢查，首先檢查了故障碼P0191發(fā)現(xiàn)這種車型好多都報這個故障，但是該車型并沒有PTO開關(guān)。于是檢查了巡航開關(guān)和后油門，檢查未發(fā)現(xiàn)問題但故障碼P0191仍然無法清除2)于是將巡航開關(guān)、遠(yuǎn)程油門全部拔下但故障仍然無法清除。3)此時發(fā)現(xiàn)該車 裝有多態(tài)開關(guān)，分別為：空載、輕載、中載、重載四個狀態(tài)而只有當(dāng)調(diào)節(jié)開關(guān)扭到重載時才會報出這個故障碼，更換開關(guān)仍舊會出現(xiàn)在故障碼即廠家標(biāo)注不準(zhǔn)確造成的，于是先將多態(tài)開關(guān)調(diào)到中載狀態(tài)再次讀取故障碼不再報出故障碼P0191，只剩下故障碼P02874)首先檢查了尿素泵回流管加熱繼電器和線路發(fā)現(xiàn)線路正常，繼電器輸入端為負(fù)極正常，輸出端到尿素回流管也正常，而且繼電器線圈正極25V左右，負(fù)極3.5V左右，即回流管加繼電器線路都正常。所以如果出問題只能是在尿素回流管加熱信號線上面即K36#線斷了，或者搭鐵短路了，于是量取K36#線發(fā)現(xiàn)到尿素回流管呈導(dǎo)通狀態(tài)，到尿素加熱繼電器也是導(dǎo)通狀態(tài)，對地測試不導(dǎo)通，即線路正常。但為什么還會報故障碼P0287，并且無法清'5)于是想到了會不會是加熱管壞了，測試電阻發(fā)現(xiàn)萬用表顯示“1”最大值，即不導(dǎo)通。并且發(fā)現(xiàn)當(dāng)故障碼P0287報出時后處理加熱主繼電器馬上斷開不再吸合。開始以為是自檢即正常現(xiàn)象，可后來發(fā)現(xiàn)是回流管壞掉