車(chē)漆為什么會(huì)開(kāi)裂

車(chē)漆開(kāi)裂是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。一方面，施工工藝存在問(wèn)題，像底漆未干透就涂面漆、涂料不配套、涂膜過(guò)厚等，都會(huì)影響涂膜的穩(wěn)定性與彈性，增加開(kāi)裂風(fēng)險(xiǎn)。另一方面，日常使用與環(huán)境因素也不容忽視，車(chē)輛長(zhǎng)期處于惡劣環(huán)境、意外碰撞、使用時(shí)間長(zhǎng)且未定期保養(yǎng)等，都會(huì)加速車(chē)漆老化，使其出現(xiàn)開(kāi)裂?？傊?，車(chē)漆開(kāi)裂是多個(gè)環(huán)節(jié)的問(wèn)題共同造成的。

施工工藝上，底漆未干透就匆忙涂抹面漆，就如同房子地基未穩(wěn)便開(kāi)始砌墻，后續(xù)很容易出現(xiàn)問(wèn)題。此時(shí)涂膜受空氣中污氣影響，加上過(guò)厚的涂膜帶來(lái)的負(fù)擔(dān)，使得涂膜在早期就可能開(kāi)裂。涂料不配套也是關(guān)鍵因素，當(dāng)長(zhǎng)油度底漆搭配硬漆膜，兩層漆膜伸縮力不同，缺乏彈性的涂膜自然容易開(kāi)裂。

日常使用和環(huán)境因素也不容小覷。汽車(chē)使用年限增長(zhǎng)且缺乏定期保養(yǎng)，車(chē)漆逐漸老化，抵御外界環(huán)境的能力下降，開(kāi)裂也就隨之而來(lái)。車(chē)輛長(zhǎng)期處于高溫、高濕或強(qiáng)酸堿等惡劣環(huán)境中，就像人長(zhǎng)期暴露在惡劣氣候下會(huì)生病一樣，車(chē)漆會(huì)受到侵蝕，加速老化，開(kāi)裂風(fēng)險(xiǎn)大增。意外事故碰撞也會(huì)對(duì)車(chē)漆產(chǎn)生影響，車(chē)身結(jié)構(gòu)變形后，即使表面損傷看似不大，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)改變致使車(chē)漆局部受力不均，后續(xù)使用中就容易開(kāi)裂。

此外，之前噴漆質(zhì)量不高、補(bǔ)漆打磨不平滑，新漆與原車(chē)漆無(wú)法完美融合，影響了車(chē)漆的附著效果，同樣會(huì)增加開(kāi)裂風(fēng)險(xiǎn)。油漆本身質(zhì)量欠佳，性能不穩(wěn)定，難以提供持久保護(hù)；車(chē)身材質(zhì)與車(chē)漆適配性不佳，也可能引發(fā)車(chē)漆開(kāi)裂。

總之，車(chē)漆開(kāi)裂是施工工藝、日常使用、環(huán)境因素、油漆及車(chē)身材質(zhì)等多方面問(wèn)題共同作用的結(jié)果。了解這些原因，能幫助車(chē)主更好地預(yù)防和應(yīng)對(duì)車(chē)漆開(kāi)裂問(wèn)題，保護(hù)愛(ài)車(chē)的漆面。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）