摩托車(chē)碟剎為什么會(huì)發(fā)出摩擦聲

摩托車(chē)碟剎發(fā)出摩擦聲，原因是多方面的。一方面，剎車(chē)片自身狀況會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象，比如磨損嚴(yán)重時(shí)，其與剎車(chē)盤(pán)接觸面改變會(huì)產(chǎn)生摩擦；長(zhǎng)時(shí)間未用或進(jìn)水導(dǎo)致生銹，摩擦表面有銹跡也會(huì)有刺耳聲。另一方面，剎車(chē)盤(pán)變形、剎車(chē)油有雜質(zhì)或空氣進(jìn)入、剎車(chē)系統(tǒng)混入異物等，都會(huì)致使碟剎發(fā)出摩擦聲。此外，新車(chē)磨合期也可能正常出現(xiàn)此類(lèi)異響 。

當(dāng)剎車(chē)片磨損嚴(yán)重時(shí)，原本平整的摩擦面變得參差不齊，與剎車(chē)盤(pán)貼合不再緊密，在制動(dòng)過(guò)程中就容易產(chǎn)生異常的摩擦聲響。這種情況下，剎車(chē)性能也會(huì)受到影響，制動(dòng)距離可能變長(zhǎng)，駕駛安全性降低，所以一旦發(fā)現(xiàn)剎車(chē)片磨損過(guò)度，就應(yīng)及時(shí)更換。

剎車(chē)盤(pán)同樣不可忽視，高溫和撞擊是導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)變形的常見(jiàn)因素。在連續(xù)頻繁剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)盤(pán)會(huì)因摩擦生熱而溫度急劇升高，若此時(shí)冷卻不均勻，就可能引發(fā)局部變形；或者車(chē)輛受到劇烈撞擊，也會(huì)直接造成剎車(chē)盤(pán)的形狀改變。變形后的剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片接觸時(shí)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)完美貼合，從而產(chǎn)生摩擦噪音。

剎車(chē)油的狀態(tài)對(duì)碟剎系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行至關(guān)重要。當(dāng)剎車(chē)油中混入雜質(zhì)，或者有空氣進(jìn)入，會(huì)破壞液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性，使得剎車(chē)塊在作用于剎車(chē)盤(pán)時(shí)的力度不均勻，進(jìn)而增大兩者間的摩擦，發(fā)出聲音。

而剎車(chē)系統(tǒng)中混入的砂石、金屬碎片等異物，就像一顆顆“小石子”，在剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間搗亂，產(chǎn)生不必要的摩擦，發(fā)出令人心煩的聲響。

至于新車(chē)磨合期出現(xiàn)的碟剎摩擦聲，一般經(jīng)過(guò)幾百公里的行駛，隨著剎車(chē)系統(tǒng)各部件的逐漸磨合，會(huì)自行減弱甚至消失。但如果異響持續(xù)存在，那就可能是其他問(wèn)題，需要進(jìn)一步排查。

總之，摩托車(chē)碟剎發(fā)出摩擦聲并非單一原因所致，涉及到多個(gè)部件的狀況。日常騎行中，我們要多留意碟剎系統(tǒng)的表現(xiàn)，定期檢查和保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，確保騎行安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）