汽車空調(diào)冷氣時(shí)有時(shí)無是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)冷氣時(shí)有時(shí)無相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
方程豹汽車空調(diào)不制冷，這可能有以下幾種原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 制冷劑問題，制冷劑不足或過少，可能是微量泄漏，從干燥罐上方視液鏡觀察，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有連續(xù)緩慢氣泡產(chǎn)生表明不足，明顯氣泡翻轉(zhuǎn)就是嚴(yán)重不足，添加制冷劑時(shí)，從低壓側(cè)添加禁止制冷劑瓶倒， 閱讀全文>>
汽車空調(diào)制熱效果不好，原因有不少。 比如空調(diào)缺乏保養(yǎng)，像濾網(wǎng)積塵太多，就會(huì)阻礙空氣流通，熱量出不來，制熱量就不夠。 室外溫度要是太低，空調(diào)消耗電能多，功率衰減大，制熱效果也就不理想。 氟利昂不足，沒法吸收熱量，制熱肯定不行。 暖風(fēng)控制器壞了 閱讀全文>>
二手汽車空調(diào)維修設(shè)備值不值得購買，這得看具體情況。 二手設(shè)備價(jià)格低能省錢，買前要選信譽(yù)好的賣家，了解設(shè)備使用歷史、品牌、型號(hào)，看是否適合需求。檢查外觀有無損壞，運(yùn)行有無異常聲音、振動(dòng)，確定功能正常，比如制冷、制熱效果好。 購買后要做好維護(hù)保 閱讀全文>>
要判斷汽車空調(diào)檢漏儀的準(zhǔn)確性，可以從以下幾方面入手。 壓力測(cè)試法，用專業(yè)空調(diào)壓力檢測(cè)工具連高低壓管路，車啟動(dòng)開空調(diào)后看壓力讀數(shù)，正常高壓側(cè) 1.3 - 1.7MPa，低壓側(cè) 0.15 - 0.25MPa，壓力低太多可能漏氟，這方法直觀準(zhǔn)確 閱讀全文>>
汽車空調(diào)檢漏儀價(jià)格區(qū)間比較大。 便宜的像 WJL-6000 汽車檢漏儀，大概 69 到 72 元。多一電子空調(diào)檢漏測(cè)漏儀 75 到 98 元。 中等價(jià)位的比如飛越冷媒檢漏儀 VML-1 約 490 元，精明鼠空調(diào)漏氟檢測(cè)儀 215 到 21 閱讀全文>>
速騰汽車空調(diào)壓縮機(jī)異響的情況，原因不少。 像壓縮機(jī)卡住了，運(yùn)轉(zhuǎn)就不順暢，從而有異響。 軸承要是壞了，工作不正常，也會(huì)發(fā)出怪聲。 缺少潤滑油，部件摩擦變大，自然就有響聲。 內(nèi)部皮帶太松，運(yùn)轉(zhuǎn)打滑會(huì)產(chǎn)生異響。 制冷劑加注量不對(duì)，多了或者少了，都 閱讀全文>>
帝豪汽車空調(diào)壓縮機(jī)異響可能由多種原因?qū)е隆?一是壓縮機(jī)皮帶漲緊輪損壞，需及時(shí)更換新的漲緊輪。 二是鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)磨損過度或損壞，要進(jìn)行相應(yīng)的檢修或更換。 三是內(nèi)外循環(huán)電機(jī)故障，應(yīng)排查并修復(fù)。 四是空調(diào)系統(tǒng)壓力高，比如制冷劑過多或過少，過多需排 閱讀全文>>
要預(yù)防汽車空調(diào)出現(xiàn)故障需要維修，得做好下面這些。 定期更換空調(diào)濾芯，這東西能凈化車內(nèi)空氣、過濾灰塵和有害氣體，可重要啦。 注意車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，垃圾、灰塵及時(shí)清理，常開窗通風(fēng)換氣，免得有污染和異味。 維護(hù)空調(diào)系統(tǒng)不能忘，用一段時(shí)間零件會(huì)老化、漏 閱讀全文>>
汽車空調(diào)維修保養(yǎng)后效果不佳，別著急，咱們一個(gè)一個(gè)解決。 如果制冷效果不好，可能是冷媒不足。用空調(diào)壓力表測(cè)高低壓壓力，低壓 30 至 40kPa、高壓 200kPa 左右才正常，不達(dá)標(biāo)就得加制冷劑。 冷凝器臟了或堵了也影響散熱，自己用細(xì)長噴嘴 閱讀全文>>
汽車空調(diào)維修保養(yǎng)一般不會(huì)影響車輛性能，還對(duì)車輛有益。 常見的汽車空調(diào)故障有制冷效果不佳、不制冷、異味、噪聲過大等。 制冷效果不好可能是制冷劑不足，得用專業(yè)設(shè)備檢測(cè)，低于標(biāo)準(zhǔn)值就補(bǔ)適量制冷劑，得專業(yè)人員操作保證劑量準(zhǔn)。 完全不制冷可能是壓縮機(jī) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)維修后能保持多久正常使用，這主要取決于多個(gè)因素。 如果維修得當(dāng)，一般能正常使用 3 至 5 年。 汽車空調(diào)壓縮機(jī)正常質(zhì)保期通常為 3 年，過質(zhì)保期需自費(fèi)維修。 新車首次更換壓縮機(jī)油應(yīng)在壓縮機(jī)使用 2500 小時(shí)時(shí)進(jìn)行，之后每 100 閱讀全文>>
汽車空調(diào)維修保養(yǎng)的費(fèi)用沒有固定標(biāo)準(zhǔn)。 基礎(chǔ)清洗在普通維修店大概 100 - 300 元，4S 店 500 元左右。 保養(yǎng)主要包括清洗空氣通道和濾芯，檢查維修空調(diào)濾芯、鼓風(fēng)機(jī)、制冷劑、冷凝器、空調(diào)濾清器、壓縮機(jī)傳動(dòng)帶、電器線路等。 如果是冷凝 閱讀全文>>
汽車空調(diào)檢漏儀使用時(shí)要注意很多方面。 一是使用前要檢查探頭和防護(hù)罩無灰塵或油脂，防止灰塵、水汽、油脂阻塞探頭。 二是禁止用汽油、松節(jié)油、礦物油等溶劑，避免殘留在探頭上降低儀器靈敏度，還要定期更換探頭。 三是電源電壓要在額定范圍內(nèi)，電壓過低啟 閱讀全文>>
汽車空調(diào)檢漏儀不能檢測(cè)出所有的漏點(diǎn)。 常見的汽車空調(diào)檢漏儀能檢測(cè)全部含鹵素的制冷劑，電路設(shè)計(jì)精巧，可靠性高，有聲光報(bào)警指示，采用優(yōu)質(zhì)傳感器能發(fā)現(xiàn)細(xì)微泄漏的鹵素氣體，便攜式設(shè)計(jì)攜帶方便，長柄探頭可檢測(cè)任意位置。 操作時(shí)先安裝 4 節(jié) 7#堿性 閱讀全文>>
冷凝器在汽車空調(diào)系統(tǒng)中的作用十分關(guān)鍵。它主要是完成制冷系統(tǒng)的熱量交換，是汽車空調(diào)中的散熱裝置。 首先，冷凝器能將壓縮機(jī)壓縮過程中冷媒產(chǎn)生的熱量發(fā)散到車外空間。壓縮機(jī)出來的高溫高壓氣體，經(jīng)過冷凝器處理后變?yōu)橹袦馗邏阂后w。 在制冷系統(tǒng)中，冷 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷有可能是空調(diào)濾清器堵塞引起的。當(dāng)空調(diào)濾清器嚴(yán)重堵塞，會(huì)使進(jìn)風(fēng)量大幅減少，即便風(fēng)量檔位調(diào)至最高，實(shí)際進(jìn)風(fēng)量仍不足，從而影響制冷效果。這種情況，更換空調(diào)濾清器就能解決。 但空調(diào)不制冷不止這一個(gè)原因。比如冷凝器過臟，它在車頭水箱附 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷，原因有不少。 比如制冷劑不足，制冷劑消耗完或泄漏都會(huì)影響制冷，得添加制冷劑，泄漏的話還得檢查管路、空調(diào)泵等部件，有損壞就換，也可以添加熒光劑來找出泄漏點(diǎn)。 冷凝器太臟會(huì)影響散熱，導(dǎo)致空調(diào)泵停止工作，用高壓水槍清洗再用高壓氣槍 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷，要判斷是硬件問題還是軟件問題，可以從以下方面入手。 先檢查冷凝器，它在汽車前部，易被灰塵、柳絮等雜物粘附，影響散熱，用壓力適中的水槍從上到下清潔，流出干凈透明的水說明洗干凈了。 再看空氣濾芯，使用中會(huì)吸附灰塵雜質(zhì)，臟污會(huì)讓出 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷維修的費(fèi)用不是固定的，得看具體情況。 要是制冷劑泄漏，維修大概 200 - 300 元。要是壓縮機(jī)壞了，便宜的五六百元，貴的得兩三千元。 空調(diào)濾芯堵塞、汽車空調(diào)膨脹閥損壞這類問題，維修費(fèi)用在 200 到 1200 元之間。 添 閱讀全文>>
汽車空調(diào)加氟的位置通常在空調(diào)儲(chǔ)氟罐或空調(diào)系統(tǒng)高低壓接口處。加氟的方式有高壓加注和低壓加注兩種。 加氟的具體步驟如下： 1. 系統(tǒng)抽真空，關(guān)閉壓力表上的手動(dòng)閥和高低壓手動(dòng)閥。 2. 將軟管的一端和氟罐的注入閥接頭連接。 3. 打開制冷劑罐，擰 閱讀全文>>
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