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看過國產(chǎn)寶馬i3的防撞梁和底盤,那么這款電動車的內(nèi)飾呢?今天就來看看吧。門結(jié)構(gòu)鍛造鉸鏈,集成門前后門鉸鏈是德國常用的鍛造設(shè)計,這是德系車的傳統(tǒng)。門也是德國常見的全框一體沖壓門,門框用黑色塑料外殼裝飾。隔音棉 閱讀全文>>
5月18日,奇瑞新能源無界PRO正式下線。新車將在網(wǎng)上開始眾籌,公布“眾籌價格”為7.99-10.19萬元。將有301km和408km續(xù)航版本的四款車型可供選擇。無界PRO是奇瑞新能源iCar生態(tài)下的一款微型電動車。新車采用了很多直線 閱讀全文>>
低速四輪電動車是適合老年人的交通工具。雖然它不是交通工具中的主流產(chǎn)品,但由于中國有超過2億老年人的消費市場,中國有超過1000萬輛這樣的老年代步車,年銷量在30-100萬輛之間。經(jīng)常有人私下問小專家有沒有適合老年人的四輪滑板車,F(xiàn)在老 閱讀全文>>
6月9日晚,吉利帝豪GSe在北京正式上市,國家補貼后統(tǒng)一售價為11.98萬-14.58萬。吉利帝豪GSe的上市,意味著吉利在純電動市場有了兩款車型。帝豪GSe的加入也改變了帝豪EV單一車型在純電動市場的局面,豐富了吉利純電動領(lǐng)域的產(chǎn)品 閱讀全文>>
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不管你愿不愿意承認,未來汽車市場的主流是新能源汽車。從目前的市場發(fā)展也可以看出,傳統(tǒng)車企也已經(jīng)意識到新能源的“大時代”即將到來,因此開始在新能源領(lǐng)域進行布局。除了利用原有品牌的聲望,他們還建立了新的汽車品牌,如長城汽車。除了子品牌歐拉,還成 閱讀全文>>
作為奔馳EQ系列的開山之作,奔馳EQC國產(chǎn)后迅速成為豪華中型SUV細分市場的熱門車型。為了不斷提升產(chǎn)品的競爭力,北京奔馳對EQC進行了不斷升級,并陸續(xù)推出了多款老款改款車型。在最新的改款中,奔馳EQC經(jīng)歷了史上最大官方降幅,全系車型下調(diào)79 閱讀全文>>
作為一款豪華純電動SUV,一汽奧迪Q4 e-tron是同類型中唯一一款采用正向純電動平臺打造的,產(chǎn)品力絲毫不遜于國內(nèi)激進新勢力。30萬級純電動車是很多新品牌提升定位的必爭之地。所以在產(chǎn)品層面下了很大功夫,在設(shè)計、性能、配置、智能方面都 閱讀全文>>