三菱翼神側(cè)滑燈亮，大多是車輛防側(cè)滑系統(tǒng)出現(xiàn)異常，意味著 ESP 系統(tǒng)關(guān)閉或有故障。防側(cè)滑系統(tǒng)有諸多別稱，側(cè)滑燈亮是其發(fā)出的“警示信號”。這一異�？赡茉从谡`按 ESP 關(guān)閉按鈕，或是傳感器接線頭、線路、軟件、ABS 泵體等出現(xiàn)問題。此時，應(yīng)先 閱讀全文>>

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• 2025-04-29

A151發(fā)動機(jī)不是三菱的，它是北汽集團(tuán)首款自主研發(fā)的動力系統(tǒng)。盡管它以三菱的4A91發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ)進(jìn)行仿制與創(chuàng)新，但融入了北汽自身的技術(shù)與心血。A151搭載了VIS可變氣道長度、進(jìn)氣VVT可變氣門正時等先進(jìn)技術(shù)，還是一款全鋁合金發(fā)動機(jī)�？梢�， 閱讀全文>>

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• 2025-04-29

三菱帕杰羅的傳感器猶如車輛的“感知神經(jīng)”，各自發(fā)揮著不可或缺的作用。進(jìn)氣壓力傳感器能反映進(jìn)氣歧管內(nèi)絕對壓力變化，為計算噴油持續(xù)時間提供基準(zhǔn)；節(jié)氣門位置傳感器測量節(jié)氣門開度，輔助 ECU 精準(zhǔn)控制發(fā)動機(jī)運(yùn)行；進(jìn)氣與冷卻液溫度傳感器分別傳遞進(jìn)氣 閱讀全文>>

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• 2025-04-27

三菱帕杰羅分動箱故障的表現(xiàn)有汽車不能切換四驅(qū)模式、行駛時出現(xiàn)異響、故障燈亮或閃爍、分動箱油溫過高以及漏油等。分動箱作為四驅(qū)車將發(fā)動機(jī)動力分配的關(guān)鍵裝置，出現(xiàn)故障會帶來多種狀況。不能切換四驅(qū)模式影響越野性能；異響和故障燈提示問題存在；油溫過高 閱讀全文>>

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• 2025-04-26

三菱帕杰羅中央差速鎖一直閃，原因多樣，可能涉及傳感器、線路、差速鎖本身等多種故障。比如差速鎖感應(yīng)插頭開關(guān)損壞、驅(qū)動電子閥需清洗、氧傳感器故障、發(fā)動機(jī)冷卻液液位傳感器故障等都可能引發(fā)此現(xiàn)象。同時，操作不當(dāng)、差速鎖的排氣管泄漏、系統(tǒng)錯誤故障代碼 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

三菱油門踏板時好時壞原因不少。 發(fā)動機(jī)故障是一方面，像三菱翼神這類車型，發(fā)動機(jī)性能不錯，但發(fā)動機(jī)一旦出故障，就會影響油門踏板正常工作。發(fā)動機(jī)作為汽車的核心部件，其運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)直接關(guān)聯(lián)到油門踏板的響應(yīng)。比如內(nèi)部零件磨損、供油不暢等問題，都可能導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2025-04-14

在三菱翼神論壇分辨真假配件信息，有這些實用辦法。 看證件，正規(guī)配件通常有證件和合格證明，特別是名車原廠配件，要是拿不出相關(guān)證件，大概率是假的或者翻新件。 標(biāo)志方面，每個品牌都有獨(dú)特標(biāo)志，原廠配件會有制造商電話、地址和生產(chǎn)日期，包裝上也有 閱讀全文>>

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• 2025-04-11

三菱汽車原廠配件和副廠配件區(qū)別明顯。 先說包裝，三菱原廠配件的外包裝制作精美，色彩、花紋、樣式都很規(guī)則，標(biāo)簽印刷清晰、紙質(zhì)優(yōu)良，還印有“GENUINE PARTS”（純正部品）標(biāo)記，標(biāo)有零件編號、名稱、數(shù)量及生產(chǎn)廠和國家等信息；副廠配件包 閱讀全文>>

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• 2025-04-10

三菱evo加速后車懵了不一定是電子系統(tǒng)故障。 動力系統(tǒng)故障會導(dǎo)致這種情況 ，火花塞、點火線圈有問題，會讓燃燒不充分，影響動力輸出；供油系統(tǒng)故障，像燃油壓力不足，無法為加速提供足夠燃料。 傳動系統(tǒng)故障也可能造成加速異常，比如離合器磨損過度，不 閱讀全文>>

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• 2025-04-09

三菱維修費(fèi)用高低不能一概而論，受多種因素影響。 三菱在設(shè)計生產(chǎn)上注重品質(zhì)可靠性，用了很多高品質(zhì)零部件，成本較高影響維修費(fèi)用。同時采用先進(jìn)技術(shù)工藝，維修過程復(fù)雜，部件間緊密配合度高，維修耗時費(fèi)力，且部分技術(shù)較新，維修人員需額外培訓(xùn)和專業(yè)知識。 閱讀全文>>

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• 2025-04-06

三菱汽車過了質(zhì)保期維修其實有多種辦法。 剛過三年質(zhì)保就出現(xiàn)質(zhì)量問題，通常得自費(fèi)維修，畢竟在汽車三包法或廠家規(guī)定的保修期內(nèi)，車輛質(zhì)量問題才由廠家付費(fèi)修，出了質(zhì)保期就得自己掏錢。不過要是質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題維修好后，在質(zhì)保期之外再次出現(xiàn)同樣問題 閱讀全文>>

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• 2025-04-04

三菱奕歌常見故障問題，來說說燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)方面。 這系統(tǒng)由通風(fēng)電磁閥、活性炭罐、燃油箱壓差傳感器、凈化控制電磁閥等部件構(gòu)成。正常情況下，燃油蒸氣會進(jìn)入活性炭罐被吸附，當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，控制單元會打開凈化控制電磁閥，進(jìn)氣歧管的真空就把燃油蒸 閱讀全文>>

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• 2025-04-04

三菱汽車常見故障及維修方法不少。 先說發(fā)動機(jī)故障，比如04年三菱歐藍(lán)德發(fā)動機(jī)抖，原因多樣，像火花塞、缸線、高壓線圈工作不良，噴油嘴噴油不好，發(fā)動機(jī)機(jī)腳損壞，活塞缸套間隙過大、密封不嚴(yán)、缸壓不足，真空管漏氣等。維修得去修理廠仔細(xì)檢查，確定具 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

三菱改裝車的剎車系統(tǒng)改裝花費(fèi)不定，主要取決于具體車型、改裝項目以及所選配件品質(zhì)。 先說三菱翼神，要是進(jìn)行基礎(chǔ)改裝，像更換剎車分泵，適用三菱翼神改裝飛騰升級的前剎車分泵雙活塞前左右剎車卡鉗，一個約2804.40元。VTTR的前剎整套在800 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

三菱帕杰羅傳動軸有間隙。 傳動軸作為一個高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，動平衡極為關(guān)鍵，在出廠前都要經(jīng)過動平衡試驗并在平衡機(jī)上調(diào)整，以此保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。它主要由萬向節(jié)、伸縮套和軸套幾個部分構(gòu)成。 萬向節(jié)是核心部件，在三菱帕杰羅這種后驅(qū)動汽車上，發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-02-25

東南三菱菱帥常見故障不少，咱來細(xì)說說。 發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，像故障碼 P0101 進(jìn)氣管氣流量信號范圍錯誤，這可能是進(jìn)氣管連接松了、堵了或者傳感器壞了，得檢查連接、進(jìn)氣管還有傳感器，清故障碼再測試。 P0300 多缸火花塞點火故障，得查看火花塞 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

三菱伊柯麗斯有不少常見故障。 燃油噴射系統(tǒng)方面，車輛可能會缺乏動力、怠速不穩(wěn)定，這或許是噴油嘴堵塞、燃油泵壓力不足或者系統(tǒng)阻塞造成的。解決辦法是清潔或更換噴油嘴，檢查燃油泵和燃油濾清器。 故障代碼方面，像 P0300 代表發(fā)動機(jī)多缸失火，要 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

如果您想改裝三菱藍(lán)瑟翼神的內(nèi)飾，以下是一些技巧。 方向盤方面，升級成更具握感的賽車方向盤，比如選擇 Nardi 方向盤，配上 Workbell 底座，能提升操控手感和穩(wěn)定性。 座椅可以更換為支撐性好的運(yùn)動座椅，像 Recaro 賽車座椅，能 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

三菱藍(lán)瑟改裝進(jìn)氣和排氣有多種選擇。 進(jìn)氣系統(tǒng)方面，可換高性能進(jìn)氣歧管、空氣濾清器和進(jìn)氣箱，比如 KN 進(jìn)氣系統(tǒng)，能提高進(jìn)氣效率和進(jìn)氣量增動力。還能對進(jìn)氣道拋光，減進(jìn)氣阻力。可改裝鋁制進(jìn)氣管、冬菇頭、機(jī)油透氣壺等提升效果。二次進(jìn)氣裝置能微微改 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

要讓三菱藍(lán)瑟改裝音響達(dá)到最佳效果，得這么做。 先給車內(nèi)門板進(jìn)行隔音密封處理，用歐洲進(jìn)口環(huán)保隔音賽倫科特減振材料，比如STP產(chǎn)品做雙層隔音，能減少門板共振與風(fēng)噪，讓密封性更好，形成類似箱體的空間，對音質(zhì)幫助大。貼的時候里層要清潔干凈保持干燥， 閱讀全文>>

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• 2025-01-18