啟辰R50汽車長(zhǎng)4280mm，寬1695mm，高1535mm，軸距2600mm。除了車長(zhǎng)略長(zhǎng)30mm外，其余尺寸數(shù)字與老騏達(dá)完全一樣。和同價(jià)位的一眾自主品牌兩廂車相比，R50的主要劣勢(shì)是車身寬度較小，會(huì)影響到車廂空間的橫向?qū)挾取? 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-02-26

啟辰R50排氣管漏水口就是排氣管上的小孔。排氣管上的沒(méi)有小孔，或者小孔堵塞，造成冷凝水長(zhǎng)時(shí)間在消聲器內(nèi)，減少排氣管消聲器的使用壽命，這時(shí)老司機(jī)都會(huì)要求修理工再鉆出了一個(gè)小氣孔出來(lái)。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-02-26

啟辰R50后排座椅完全可以翻倒放下。在座椅靠背上面有一個(gè)扣手，扣起來(lái)就能放倒了。裝一些大容量的物件很合適。也可以拆除，拆除啟辰R50后排座椅要先卸下坐墊，才能卸靠背。卸坐墊有二個(gè)卡子，二個(gè)卡子的位置在后排左邊和后排右邊乘客小腿部位就可以看到。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-02-26

啟辰R50剎車片品牌是FBK。汽車剎車的原理是摩擦。所有的汽車，都需要用一種耐磨的剎車片，與汽車旋轉(zhuǎn)部位緊緊貼合，剎車時(shí)靠摩擦力使轉(zhuǎn)動(dòng)部位停下來(lái)。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-02-26

啟辰R50輪轂孔距是4*114.3的，中心孔66.1，偏距44。輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-02-26

啟辰R50輪轂尺寸為15寸的，寬5.5J，ET值（偏置距）為40。輪轂尺寸其實(shí)就是輪轂的直徑，人們常說(shuō)的15寸輪轂、16寸輪轂就是輪轂的尺寸（直徑）。一般在轎車上，輪轂尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺(jué)上可以起到很好的張力效果，而且在車輛操控的穩(wěn)定性方面也會(huì)有所增加。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-02-26

啟辰R50輪轂尺寸參數(shù)為15寸的，寬5.5J，ET值（偏置距）為40。輪轂尺寸其實(shí)就是輪轂的直徑，人們常說(shuō)的15寸輪轂、16寸輪轂就是輪轂的尺寸（直徑）。一般在轎車上，輪轂尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺(jué)上可以起到很好的張力效果，而且在車輛操控的穩(wěn)定性方面也會(huì)有所增加。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-02-26

啟辰R50底盤(pán)最小離地間隙應(yīng)該在166-167mm左右。R50的底盤(pán)結(jié)構(gòu)仍是與老騏達(dá)相同的前麥弗遜后扭力梁式。廠家表示懸掛與騏達(dá)相比調(diào)得硬了一些，以增強(qiáng)過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性。不過(guò)從實(shí)際的駕駛體驗(yàn)來(lái)看，由于R50底盤(pán)調(diào)教的很好，懸掛即使支撐力還算不錯(cuò)，過(guò)彎的信心十足，即使快的很快也不會(huì)飄。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-02-26

啟辰R50備胎不是全尺寸的。非全尺寸備胎比標(biāo)準(zhǔn)胎的直徑略小、寬度略窄，抓地力稍差，車輛行駛的穩(wěn)定性一般，只能作為臨時(shí)代替使用，且只能用于非驅(qū)動(dòng)輪。占用空間小，重量較輕。多數(shù)車型都采用非全尺寸備胎，它基本能夠勝任臨時(shí)“應(yīng)急”之需，也較為經(jīng)濟(jì)、便捷。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-02-26

啟辰R50胎壓一般不推薦超過(guò)2.5；前后輪也沒(méi)有必要不同胎壓，冬天推薦2.5個(gè)壓；夏天要低于2.5個(gè)才安全；輪胎的使用不當(dāng)是交通安全的第一殺手，所以輪胎的氣壓?jiǎn)栴}不能馬虎了事，胎壓過(guò)高的危險(xiǎn)性可想而知；胎壓過(guò)低，汽車在高速行駛時(shí)輪胎變形嚴(yán)重，生熱快，也有可能導(dǎo)致爆胎。所以，胎壓一定要控制得正好。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-02-26

啟辰R50汽車長(zhǎng)4280mm，寬1695mm，高1535mm，軸距2600mm。R50的主要劣勢(shì)是車身寬度較小，會(huì)影響到車廂空間的橫向?qū)挾�。但同時(shí)R50超高的車身會(huì)帶來(lái)更優(yōu)的頭部空間。啟辰R50是D50的兩廂版車型，在外觀造型上，啟辰R50延續(xù)了D50的設(shè)計(jì)風(fēng)格，特別是前臉部分，兩者并沒(méi)有太大的區(qū)別。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-02-26

啟辰R50車身重量1.136噸。啟辰R50的車身尺寸為長(zhǎng)4280mm、寬1695mm、高1535mm，軸距為2600mm，與啟辰D50相比除了車長(zhǎng)短200mm以外，其余尺寸都一樣。另外，由于啟辰R50與老款騏達(dá)的特殊關(guān)系，兩款車型的車身尺寸也極其的相近。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-02-26

啟辰R50油門(mén)踏板是懸掛式，汽車油門(mén)踏板有懸掛式和地板式這兩種。油門(mén)踏板是控制汽車加速的一個(gè)控制踏板，不管是左舵車還是右舵車，它都安裝在右側(cè)，也就是說(shuō)，最好用右腳去踩它。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-02-25

啟辰R50油箱容積是52L的，R50屬于啟辰D50的兩廂版車型。啟辰R50的定位處于原有的舒適版和豪華版之間，新車在外觀方面并沒(méi)有做出改變，但目前啟辰R50全系車型新增了部分車身顏色。 閱讀全文>>

• wangpanpan1
• 2020-12-09

賽歐是雪佛蘭第一個(gè)直接打出“家庭轎車”旗號(hào)的合資品牌車型，符合中國(guó)大眾化汽車消費(fèi)者當(dāng)前對(duì)普通家轎的需求。啟辰R50是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款兩廂轎車，外觀時(shí)尚大氣，配置全，操控靈活。賽歐主打居家，啟辰R50時(shí)尚。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-12-04

啟辰R50屬于啟辰D50的兩廂版車型，這款車2012年9月份正式上市。艾瑞澤5是奇瑞公司出產(chǎn)的一款轎車,作為“艾瑞澤”家族的全新成員，“艾瑞澤5”驚艷的造型就是對(duì)奇瑞汽車品質(zhì)最有力的詮釋。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-25

瑪馳是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款小型車，車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為3779/1666/1526mm，軸距2450mm。東風(fēng)啟辰R50，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔得體，適合年輕人駕駛！前臉顏值很高，車身大氣時(shí)尚，個(gè)性張揚(yáng)的前臉，讓整體都顯的個(gè)性十足，前燈的設(shè)計(jì)也是非常符合整個(gè)車身風(fēng)格的，襯托出了它霸氣逼人的氣勢(shì)。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-25

海馬M3是一款采用海馬汽車全新開(kāi)發(fā)的A級(jí)轎車，由海馬汽車上海研發(fā)中心歷時(shí)三年開(kāi)發(fā)完成，是一款造型時(shí)尚大氣的緊湊型家用轎車。啟辰R50新車在外觀和車身色彩上做了調(diào)整，同時(shí)新調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)還將進(jìn)一步降低油耗。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-23

啟辰R50和寶駿610兩款車相似的地方還是非常多的，兩款車最大的區(qū)別不是來(lái)自機(jī)械規(guī)格，而是外觀和駕駛氛圍的塑造。啟辰R50的外觀看起來(lái)比較穩(wěn)重，而寶駿610則會(huì)更加年輕化。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-20

晶銳是斯柯達(dá)旗下的一款車型，采用了大量的橫向外擴(kuò)線條設(shè)計(jì)，勾勒出簡(jiǎn)潔清晰的視覺(jué)效果，視覺(jué)上更顯年輕時(shí)尚。啟辰R50是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款兩廂轎車，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾舒適，配置全，操控靈活。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-20