c派智能電子狗的電池續(xù)航能力因型號不同而有差異。 像 C 派 X5 云智能電子狗，功能強大，能自動下載數(shù)據(jù)、播報天氣和路況，但電池續(xù)航受多種因素影響。 C 派 X4E 電子狗電源為 DC 12V。 C 派 A9 云電子狗+行車記錄儀一體機， 閱讀全文>>

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• 2025-01-18

電子狗導(dǎo)航儀的電池續(xù)航能力保障方法有不少。 首先得選對產(chǎn)品，不同品牌和型號的電子狗導(dǎo)航儀，續(xù)航能力差別大。像中恒 MV770KIT 這種，將全頻段雷達(dá)電子狗通過 USB 接口把雷達(dá)信號傳輸給導(dǎo)航儀，能同時給 GPS 本體供電，延長導(dǎo)航儀續(xù)航 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

分離式行車記錄儀的電池續(xù)航能力不是固定不變的，它受到很多因素影響。 正常來說，電池能用一兩年。主要靠汽車供電，備用電池輔助，汽車熄火后一般能工作十分鐘左右自動關(guān)閉。 供電方式常見的有連點煙器加內(nèi)置鋰電池，車未啟動靠鋰電池；還有電池和 ACC 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

電動車?yán)m(xù)航里程虛標(biāo)主要是下面這些原因造成的。 電池類型有影響，廠家測試用高端耐用滿電的好電池，賣車時經(jīng)銷商可能換成普通電池，就算容量一樣，實際用起來也有差別。 儀表盤顯示可能有問題，有些品牌為吸引人弄個“快樂表”，顯示的續(xù)航比實際多。 實際 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動汽車?yán)m(xù)航里程虛標(biāo)主要有以下幾個原因。 測試工況方面，像中國自定的 CLTC 工況速度慢、啟停頻繁，適合模擬城市道路，跑城郊高速時就與實際續(xù)航有較大差距。WLTC 工況速度快，油車在這種工況下標(biāo)定續(xù)航有優(yōu)勢，電車則相反。還有快被淘汰的 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

改裝電動車對續(xù)航里程的提升效果因多種因素而異。 首先得看改裝的具體部件和方式。如果只是簡單更換容量更大的電池，那續(xù)航里程可能會有一定程度的增加，比如從原本能跑 50 公里提升到 70 公里。 但要注意，不是電池容量越大續(xù)航就一定提升越多，還 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

公路救援車按里程收費的標(biāo)準(zhǔn)比較復(fù)雜，會因地域、車型、情況等多種因素而不同。 一般來說，30公里內(nèi)通常有起步價，比如普通小型車起步價常在150至200元左右，包含一定里程數(shù)，比如10公里免費。超出部分按每公里計費，小型車可能是每公里7至10 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

快充對新能源汽車?yán)m(xù)航一般沒有直接損害，但會有一定影響。 快充時，電池內(nèi)部溫度升高較快，易產(chǎn)生較大電池壓差，可能影響電池壽命。高電流迅速注入，可能加速電池化學(xué)反應(yīng)速率，導(dǎo)致容量衰減。 不過，像廣汽埃安的超級快充技術(shù)，已針對過熱等問題給出解 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

石墨烯電池對于電動車的續(xù)航提升效果顯著。 目前電動車常用的電池是鉛酸電池和鋰電池，而石墨烯電池已進(jìn)入市場。它通過優(yōu)化工藝，采用多維材料體系，讓電池與格柵充分接觸，能提升續(xù)航里程、充電速度和循環(huán)壽命。 實際測試中，冬季低溫下比傳統(tǒng)鉛酸電池 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

汽車的里程數(shù)是可以調(diào)整的。 其中，小計里程能調(diào)，一般在里程表旁有重設(shè)按鍵，按下就能復(fù)位歸零重新計算，它主要用于車主計算加滿一箱油能跑的公里數(shù)，方便算油耗。 而總計里程得用專業(yè)電腦才能調(diào)，車主自己沒法改。車輛保修和二手車出售時都會查看總計 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

新電瓶行駛里程縮短可能有多種原因。 一是電池容量不足，可通過充電時間判斷。新電瓶電量耗盡后，用原充電器充電，若充電時間明顯縮短，可能有問題，可用內(nèi)阻表查看內(nèi)阻或放電表測量放電電壓確定。 二是電瓶質(zhì)量不佳，換電瓶時要選可靠廠家，不能貪便宜選低 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

上汽大眾記錄儀的電池續(xù)航能力整體不錯。通常使用一兩年沒問題。 它采用高品質(zhì)原裝電芯，能量密度高且穩(wěn)定性強，能滿足長時間使用需求。 行車記錄儀耗電量不大，一般車輛啟動后正常記錄、熄火關(guān)閉的那種，不會造成車輛額外電量消耗。 但若是安裝 2 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

斯柯達(dá)明銳行駛總里程突然不見了，可能有以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 原因一：車主將里程信息界面切換成了保養(yǎng)里程或者單程里程。 解決辦法：通過時速表下面的“0.0/ SET”鍵切換回總里程顯示，按下這個鍵，屏幕會循環(huán)顯示不同的里程信息，直到 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

天籟 2.3 發(fā)動機燒機油通常出現(xiàn)在十幾萬公里。 車輛行駛到 10 萬公里左右時容易出現(xiàn)這一問題。發(fā)動機使用時間長了，機械磨損加劇，內(nèi)部密封性能下降就會導(dǎo)致燒機油。 燒機油現(xiàn)象主要在加速時體現(xiàn)，比如駕駛者猛踩油門或原地啟動時猛踩油門，排氣管 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

吉利帝豪小轎車的續(xù)航里程不再顯示，可能是以下原因。 一是設(shè)置方面，您能在儀表上調(diào)節(jié)顯示內(nèi)容，比如在瞬時油耗、平均油耗和續(xù)航里程之間切換。若找不到設(shè)置選項，那就查看車輛說明書或者咨詢吉利 4S 店售后人員。 二是多功能方向盤上的信息切換或者儀 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

大眾邁騰出現(xiàn)續(xù)航里程不顯示的問題，原因主要有以下這些。 一是動力電池容量問題。就跟燃油車油箱大小決定里程一樣，電池容量小，續(xù)航里程自然短，還可能導(dǎo)致無法準(zhǔn)確顯示。 二是電池管理系統(tǒng)。它負(fù)責(zé)監(jiān)測電池參數(shù)、估算狀態(tài)、診斷預(yù)警、控制充放電和熱 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

能改變速箱里程。 操作方法是先找到汽車離合器外殼上的里程表傳感器插頭并拔出，其位置可能在變速箱或傳動軸上。 然后把走表器輸出插片插入拔出的傳感器插銷中的信號插孔，再將走表器插入點煙器，打開車鑰匙旋轉(zhuǎn)一下，調(diào)節(jié)走表器上的調(diào)節(jié)鈕，把車子的時速調(diào) 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

續(xù)航里程突然下降很快的原因有不少。 比如汽車使用習(xí)慣不好，像不正確的駕駛方式，頻繁急加速和急剎車，這會讓能耗大幅增加，從而使續(xù)航里程快速下降。 車輛自身重量也是個因素，要是裝載過多貨物，行駛阻力增大，續(xù)航里程就會變小。 電動汽車的電池老化會 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

里程傳感器壞了，那影響可不小。 比如車輛的里程表沒法準(zhǔn)確顯示行駛距離，您就沒法清楚知道車跑了多少路。 純機械式里程表靠軟軸旋轉(zhuǎn)顯示里程，軟軸高速時易疲勞斷裂，這就會讓里程表失效。 機械電子式的用傳感器代替軟軸，能減少指針擺動和軟軸斷裂的情況 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

十代思域的總里程數(shù)一般不會不見的，它在儀表盤下方以六位數(shù)顯示。 按儀表盤上的黑色細(xì)長桿能切換到小計里程 A 或 B 模式。要是配備了油耗顯示功能，油耗也會在儀表盤上呈現(xiàn)。 得保證儀表盤顯示設(shè)置正確，不然可能誤操作讓里程數(shù)沒法正常顯示。要 閱讀全文>>

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• 2024-12-28