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豐田皇冠15代評測，配置：1、豐田皇冠頂配車型外觀上與V6車型完全相同，而內飾上同樣采用了多功能方向盤設計，采用了大尺寸屏幕的導航系統(tǒng)，中控臺操作面板與V6版本基本相同；2、頂配版本注重后排乘客感受，采用了桃木裝飾的后排中 閱讀全文>>
2019款五菱宏光s3評測結果表明，該車型質量良好：1、外觀方面，1.5T 手動舒適型的車身尺寸為4655*1735*1790mm，軸距為2800mm，車內空間充裕，適合日常使用和短途旅行。該車型的外觀設計辨識度較高，前臉采用上 閱讀全文>>
新捷達va3試駕評測怎么樣？捷達VA3可以看做是老款一汽-大眾捷達的后繼車型，新車依然由一汽-大眾成都分公司生產，整體延續(xù)了老款捷達的造型，但針對前后燈組和格柵進行了重新設計。尺寸方面，新車車身長寬高分別為4501\/1704\ 閱讀全文>>
馬自達壓燃式發(fā)動機油耗評測挺好的：據悉，馬自達旗下最新小型SUV——CX-30將于近日在日本國內市場正式開啟預售，預售價為2392500日元起，折合人民幣月15.71萬元；此次預售的新車全系將提供多達20種車型，采用三種動力配置 閱讀全文>>
浩納桑塔納兩廂車評測：1、桑塔納--尚納是三廂轎車，而浩納是類似旅行車的兩廂車型。其內飾造型和配置上沒有區(qū)別，主要差別就在外觀；2、除了啟用全新命名以外，桑塔納·尚納在車型、參數配置以及市場指導價格方面均沒有變化。桑塔納· 閱讀全文>>
蒙迪歐2019的油耗評測表現(xiàn)如何，讓我們來看看。全新蒙迪歐的油耗僅為7-8L/100km，表現(xiàn)相當出色。蒙迪歐的外觀設計非常驚艷，無論是正臉還是側身線條，都讓人印象深刻。即使是在13年，大多數車型的外觀設計還比較保守，而現(xiàn) 閱讀全文>>
2019款新高爾夫在評測中表現(xiàn)優(yōu)異。新車在外觀設計上依舊延續(xù)了大眾家族式的設計語言，前臉橫紋條幅式進氣格柵與開眼式前大燈相得益彰，營造出精致的前臉造型。同時，新車采用了全新LED大燈和LED尾燈，使得整體視覺效果更加出色。在尾部 閱讀全文>>
2020款力獅試駕評測展現(xiàn)出了令人印象深刻的表現(xiàn)。下面是對評測結果的詳細闡述：1、力獅以其低調的外表隱藏著巨大的能量。作為斯巴魯力獅的特色符號，6缸水平對置發(fā)動機、全時四驅以及SI-DRIVE系統(tǒng)，都為其帶來了致命的誘惑力。盡管 閱讀全文>>
凱迪拉克XT5的油耗表現(xiàn)一般較為理想。根據不同車型和駕駛條件，每公里油耗大約在9角錢左右。以下是一些有關凱迪拉克XT5油耗的詳細信息：1、動力系統(tǒng)：凱迪拉克XT5搭載2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機，具備啟停節(jié)能功能。這款發(fā)動機可瞬間 閱讀全文>>
2019奧迪q7新能源車型的評測表現(xiàn)不錯。其外觀造型簡潔時尚，線條流暢，車身飽滿扎實，給人一種穩(wěn)重感。前臉的大嘴設計霸氣十足，LED燈組方正棱角分明，展現(xiàn)出強烈的視覺沖擊力。車內空間寬敞舒適，座椅材質高檔，做工精細，體現(xiàn)出豪華品質。中 閱讀全文>>
2019款豐田卡羅拉雙擎評測如下：1、動力表現(xiàn)，卡羅拉雙擎搭載1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機，最大輸出功率73kW，峰值扭矩142Nm，搭配電動水泵技術，提升運轉效率，降低排放。此外，配合永磁同步電機，綜合輸出功率可達100kW，提 閱讀全文>>
新奧迪Q7試駕評測：奧迪Q7的外觀設計簡潔流暢，線條勾勒出時尚感，六邊形鍍鉻格柵給人強烈的視覺沖擊。作為一款全尺寸SUV，新車將舒適性、功能性、高科技和豪華品質完美地結合在一起。車身線條簡潔流暢，運動感和時尚感并存。車尾設計大氣 閱讀全文>>
瑞虎5x2019款試駕評測，參數：1、基于奇瑞汽車T1X SUV平臺，瑞虎5x搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是愛信6MT和格特拉克DCT兩款變速器。其中，全新1.5T+6DCT動力組合，最大功率108千瓦，1750轉即可 閱讀全文>>
在2019款大眾凌渡的試駕評測中，這款車型展現(xiàn)出了非常顯著的特點和優(yōu)勢。首先，從內飾設計來看，大眾凌渡采用了最新的大眾設計風格。全新三輻式多功能方向盤樣式，握感舒適，操作便捷。儀表盤則是雙表盤樣式，中央夾有3.5英寸彩屏，顯示信 閱讀全文>>
行車記錄儀是一種能夠記錄行車過程、保障行車安全的設備，市場上有很多品牌和型號可供選擇。以下是幾款值得推薦的行車記錄儀：1、DOD行車記錄儀：DOD是全球銷量第一的品牌，一直走在行車記錄儀行業(yè)的最前端。近年來，DOD在研發(fā)和創(chuàng)新上 閱讀全文>>
2019款普拉多4000的評測表現(xiàn)不俗。首先，從外觀上看，這款車整體風格簡潔大氣，車身線條繼承了老款霸道的經典元素，同時在細節(jié)上進行了升級和改動，使其更具越野風格。前臉部分采用了更大的進氣格柵，搭配夸張的前保險杠，營造出強烈的視覺沖擊 閱讀全文>>
大眾途銳試駕評測：新一代途銳提供了2.0T與3.0T V6兩款動力，即最低配為2.0T，中、高配為3.0T，并沒有引入海外的柴油動力版本，不過未來還會引入新能源動力車型；2.0T發(fā)動機有著252PS的最大馬力與370N·m 閱讀全文>>
沃爾沃XC90七座版的空間評測如下：1. 身高為173cm的體驗者在前排座椅調整到正常駕駛姿勢后，頭部空間還有四指，表現(xiàn)寬敞。2. 保持前排座椅位置不變，同一體驗者移至第二排空間，腿部空間有一拳四指，頭部空間還有四指，屬于 閱讀全文>>
奔馳E級Coupe雙門評測展現(xiàn)出了不錯的綜合實力，其外觀設計優(yōu)雅動感，內飾豪華舒適，動力性能也相當出色。從外觀來看，新款E級Coupe換上了最新的家族化設計，進氣格柵和前大燈等地方與奔馳A級以及CLS非常接近，流暢的車身線條勾勒出了轎 閱讀全文>>
吉利帝豪試駕評測，帝豪GS：說起帝豪GS，很多人會聯(lián)想到吉利繽越，因為兩車在硬件水平和價格上都十分接近，但在外形上，帝豪GS則更偏向于跨界SUV造型-更加扁平的車身、略微向下延伸的車頂線條。與傳統(tǒng)SUV造型有別的跨界SUV，帶來 閱讀全文>>
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