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東風(fēng)風(fēng)光MINI是一款純電動微型車，它的售價在3.26-5萬元之間。對于這款車的優(yōu)缺點，我們可以有以下的了解。一、優(yōu)點：1、價格實惠：東風(fēng)風(fēng)光MINI的起價為3.26萬元，成為了市場上最經(jīng)濟(jì)實惠的純電動微型車。相比五菱紅光MINI， 閱讀全文>>
長安汽車推出的長安歐力威EV，是一款非常給力的新能源汽車，擁有更多的可靠性和輕松性。它搭載了最新的高性能電機，可以提供更強勁的動力，讓您在享受駕駛樂趣的同時，還能獲得更低的燃油消耗。長安歐力威EV的外觀設(shè)計也非常漂亮，采用了時尚大氣的外觀，給您 閱讀全文>>
外觀設(shè)計延續(xù)了燃油車系的家庭設(shè)計思路，包含中網(wǎng)款式也并沒有采用密閉式解決，加上LED燈組造型設(shè)計和撞色的飾件裝點，使得它的進(jìn)氣格柵看起來與燃油版難以形象化的找到區(qū)別。車身尺寸沒有變化，作為一款緊湊級車系，超出4.7米的車身和高于2.7米的汽車軸 閱讀全文>>
韓系電動汽車正面采用Y形前格柵，兩側(cè)有三個顆粒狀光源，具有一定的識別度。在外觀設(shè)計方面，這款車型的外形非常接近GT跑車，因此它是一款正宗的雙門跑車，因此也深受年輕消費者的關(guān)注。韓式電動汽車前照燈組采用扁平細(xì)長設(shè)計。這種纖細(xì)的形狀也給前照燈增添了 閱讀全文>>
雖然現(xiàn)在的人消費觀念都各不相同，但是在買車這件事上，仍然繞不開一個問題，那就是“這款車夠不夠大？”畢竟大多數(shù)人買車還是為了家庭需求，其它先不說，光是考慮家人的出行體驗，空間就是一個重要的指標(biāo)。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的秦PLUS。 閱讀全文>>
真的不建議，這個牌子怕是在國內(nèi)算個五線車企吧？銷量比之眾泰、力帆都不如。買車不能只看外觀，售后維護(hù)以及品牌的可靠性都需要考慮，這種缺乏競爭力的地方小廠的產(chǎn)品最好不要買。建議要么五菱（寶駿），要么長安，或者東風(fēng)旗下的也可以看看。同價位 閱讀全文>>
CS15EV是基于汽油版車型衍生而來的純電動車，外觀內(nèi)飾空間配置基本同汽油版一樣，所以最大的區(qū)別之處在它的動力部分。該車的心臟是一臺永磁同步電動機，最大功率55千瓦，最大扭矩170牛米，這個數(shù)據(jù)在電動車中不算出眾，特別是最大扭矩，基本是汽油機的 閱讀全文>>
今年5月，五菱宏光MlN lEV以29706輛的月銷量連續(xù)第九次蟬聯(lián)國內(nèi)新能源汽車月銷量冠軍。與以往許多微型電動車不同，五菱宏光微型電動車并非曇花一現(xiàn)。之前很多評論都批評這款車的產(chǎn)品動力低，但這并沒有影響該車的銷售業(yè)績。上海五菱宏光經(jīng)銷商證實， 閱讀全文>>
目前國內(nèi)絕大多數(shù)消費者的購車預(yù)算在十幾二十萬，這也是目前車企競爭最激烈的價格區(qū)間，因此車企在性價比上也下了不少工夫。尤其是在配置表現(xiàn)上，這個價格區(qū)間很多車型的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。今天介紹的這款K60新能源，指導(dǎo)價為20.88萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
實際上，不同的消費人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的優(yōu)劣時，當(dāng)然會有很多不同的參考指標(biāo)，動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。其中，豐富的配置是很多消費者都追求的一個方面，因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛K60新能源。 閱讀全文>>
對于消費者來說，一款緊湊型SUV最基本的要求是什么？如果是我的話，那么放在首位的肯定是空間。聯(lián)想到實際的實用情況，買SUV最基本的要求就是空間要足夠?qū)嵱�，其次才是其他方面的表現(xiàn)。廠家也深知這一點，在設(shè)計這個級別的車型時把空間利用到了極致。今天為大家介紹的是宋PLUS新能源，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
緊湊型SUV可以說是目前國內(nèi)汽車市場中競爭最激烈的一個級別了，許多廠家都在這個級別有各自的產(chǎn)品，因此可選的車型也非常豐富。當(dāng)然有一個比較快的方式來篩選車型，就是是先看數(shù)據(jù)。雖然參數(shù)的優(yōu)勢并不絕對，但選擇合適的尺寸一定不容易出錯。今天介紹的這款宋PLUS新能源，指導(dǎo)價為19.78萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧 閱讀全文>>
對于車企而言，生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事，方方面面都需要考慮到。就像在內(nèi)飾設(shè)計這個層面，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風(fēng)格，以迎合現(xiàn)在市場的主流，滿足消費者的需求。今天為大家介紹的是宋PLUS新能源，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
國內(nèi)市場緊湊型車可謂是五花八門，讓人挑得眼花繚亂。每款車都有各自的特點，消費者有時候也會覺得難以取舍，這時候我們就得從各項配置、各個數(shù)字上去對比，這樣才能找到適合自己的那款車型。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛帝豪新能源。 閱讀全文>>
在如今的車市當(dāng)中，盡管SUV熱度愈發(fā)高漲，但是緊湊型車的競爭也是一點兒也沒減少。不少消費者依舊對外觀造型極具各項的緊湊型車情有獨鐘，這也使得廠家在自家緊湊型車產(chǎn)品的外觀上更加多下工夫。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的帝豪新能源。 閱讀全文>>
雖然現(xiàn)在的人消費觀念都各不相同，但在選車這件事上，仍然繞不開一個問題，那就是“這款車夠不夠大？”畢竟大部分人都是需要購買一款家庭用車，其它先不說，對于坐車的家庭成員而言，空間顯然是最重要的。今天介紹的這款帝豪新能源，指導(dǎo)價為23.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
縱觀目前的緊湊型車市場，其中充滿了品質(zhì)出色的各類車型，讓人挑得眼花繚亂。每款車都有各自的特點，消費者如何選擇便成為了一個問題，其實我們不妨從參數(shù)數(shù)據(jù)這個角度入手，加以對比，這樣才能找到適合自己的那款車型。作為一款指導(dǎo)價23.98萬元的車型，起亞K3新能源的實力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
現(xiàn)在國內(nèi)大部分消費者的購車預(yù)算還是在十幾二十多萬這個區(qū)間，顯然這也是車企競爭比較激烈的價格區(qū)間，因此車企在性價比上也下了不少工夫。特別是配置表現(xiàn)上，這個區(qū)間不少車型的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀。今天我們要說的是起亞K3新能源，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。 閱讀全文>>
雖然現(xiàn)在的人消費觀念都各不相同，但在選車這件事上，全都避不開同一個問題，那就是“這款車夠不夠大？”畢竟大部分人都是需要購買一款家庭用車，其它先不說，對于坐車的家庭成員而言，空間顯然是最重要的。如果你正在關(guān)注起亞K3新能源，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
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