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在售的寶馬2系轎跑是一款225i M運(yùn)動(dòng)夜行服，搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于追求極致的寶馬粉絲來說，更強(qiáng)大的版本是必須的。近日，小編從相關(guān)渠道獲悉，寶馬全新M240i已在國內(nèi)預(yù)訂。目前國內(nèi)7月份名額已全部預(yù)訂，首批新車預(yù)計(jì)年內(nèi)交付，僅后驅(qū)版 閱讀全文>>
由于其優(yōu)雅的車身造型，即使價(jià)格昂貴，轎跑車每次在該類別推出時(shí)都會(huì)吸引大量關(guān)注。11月12日，奔馳全新E級(jí)轎跑和敞篷轎跑正式上市，52.48萬-65.68萬元的售價(jià)絕對(duì)給人留下了“深刻”的印象。但是，為什么會(huì)有這樣的定價(jià)呢？今天，我們就帶您近 閱讀全文>>
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隨著電動(dòng)汽車的飛速發(fā)展，超級(jí)跑車的極限加速已經(jīng)被純電動(dòng)汽車輕松趕超，但超級(jí)跑車的極限空氣動(dòng)力學(xué)套件和發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲卻是純電動(dòng)汽車無法企及的。超級(jí)跑車依然是很多車友的夢(mèng)想。既然是夢(mèng)想，就永遠(yuǎn)難以企及。除了超級(jí)跑車的稀有性，就是被其高昂的價(jià)格所 閱讀全文>>
法拉利的F8蜘蛛有著蜘蛛般的魅力。不是八條腿，而是八個(gè)圓柱體。從F8蜘蛛來看，似乎每一輛新的法拉利都比前一輛要快一點(diǎn)，也更容易駕駛。當(dāng)然，這并不是說這個(gè)特殊的馬拉內(nèi)羅標(biāo)本不咬人。信不信由你，法拉利目前其實(shí)有四款敞篷車，分別是波托 閱讀全文>>
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韓寒說，業(yè)余和專業(yè)之間有不可逾越的鴻溝。比如經(jīng)常自稱“車神”的野一，剛拐過一個(gè)彎就上了職業(yè)車手的車，被嚇哭了。比如初中拿過學(xué)校足球冠軍的韓寒，成年后在體校被一群小學(xué)生在20分鐘內(nèi)打進(jìn)20球。比如曾經(jīng)21-0虐你的社區(qū)羽毛球大師，就算和丹琳打 閱讀全文>>
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