全速自適應(yīng)巡航的優(yōu)點(diǎn)是具備巡航狀態(tài)下的自動啟停，也就是可以在剎車之后在既定的時(shí)間內(nèi)巡航起步；可以保持低速巡航一般20KM以內(nèi)，也就是說可以適應(yīng)城市擁堵路段的巡航。缺點(diǎn)是，該功能完全依靠雷達(dá)，如果雷達(dá)沾惹污物時(shí)可能會影響行車安全，在加速減速時(shí)，可能會產(chǎn)生不適感，在瞬時(shí)油耗會加大。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

全速度自適應(yīng)巡航近彎道會自動減速，全速自適應(yīng)巡航功能是自動控制車速，并沒有拐彎的功能。自適應(yīng)巡航由傳統(tǒng)的定速巡航技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，通過汽車前部的傳感器持續(xù)掃描前方道路并采集車速信號，自動控制汽車加速或減速，以達(dá)到始終與前方車輛保持安全距離的作用。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

自適應(yīng)巡航停車后會自動起步，自適應(yīng)巡航不能跟停在起步。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)在車速大于25km/h時(shí)才會起作用，而當(dāng)車速降低到25km/h以下時(shí)，就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。通過系統(tǒng)軟件的升級，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)停車/起步功能，以應(yīng)對在城市中行駛時(shí)頻繁的停車和起步情況。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

自適應(yīng)巡航可以自動超車，自適應(yīng)巡航（AdaptiveCruiseControl）是基于定速巡航對于速度的控制，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對于距離的把握。它集成了車輛攝像頭、雷達(dá)和超聲波系統(tǒng)，通過ACC控制單元與ABS系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作，使車輪適當(dāng)制動，并使發(fā)動機(jī)的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離，能夠讓汽車比司機(jī)的 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

自適應(yīng)巡航不可以拐彎，自適應(yīng)巡航功能是自動控制車速，并沒有拐彎的功能。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

acc自適應(yīng)巡航會自動剎車，普通的定速巡航能夠根據(jù)司機(jī)設(shè)定的車速，不用踩踏油門就能讓車輛自動加速并保持在該速度上行駛。解決了長時(shí)間踩踏油門所引起的疲勞。但無法對實(shí)時(shí)路況進(jìn)行分析，或者根據(jù)行車距離來自動加速和減速。還是需要司機(jī)來控制剎車，以保持合理的車距。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

自適應(yīng)巡航是自動開啟的。按下巡航開啟鍵，組合儀表中的白色巡航控制指示燈點(diǎn)亮；達(dá)到所需速度；將指輪短時(shí)向下推SET-激活巡航，再次向上推SET+或向下推SET-增加或減小設(shè)定的車速；將腳從油門踏板上移開。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

豐田榮放自適應(yīng)巡航跟車會自動變道，自適應(yīng)巡航功能是自動控制車速，并沒有拐彎的功能。自適應(yīng)巡航由傳統(tǒng)的定速巡航技術(shù)發(fā)展而來，通過汽車前部的傳感器持續(xù)掃描前方道路并采集車速信號，自動控制汽車加速或減速，以達(dá)到始終與前方車輛保持安全距離的作用。 閱讀全文>>

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• 2022-01-11

acc自適應(yīng)巡航會自動剎車，普通的定速巡航能夠根據(jù)司機(jī)設(shè)定的車速，不用踩踏油門就能讓車輛自動加速并保持在該速度上行駛。解決了長時(shí)間踩踏油門所引起的疲勞。但無法對實(shí)時(shí)路況進(jìn)行分析，或者根據(jù)行車距離來自動加速和減速。還是需要司機(jī)來控制剎車，以保持合理的車距。 閱讀全文>>

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• 2022-01-11

自適應(yīng)巡航會自動開，汽車自動檢測道路前方車輛，自動控制速度，保持與前方車輛的距離。方向還是需要人工控制的。自適應(yīng)巡航控制(ACC)是允許車輛巡航控制系統(tǒng)通過調(diào)整速度以適應(yīng)交通狀況的巡航，傳統(tǒng)的巡航只是控制車輛的速度不變。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

自適應(yīng)巡航高速上會自動剎車。行車電腦計(jì)算前車的速度，然后根據(jù)和前車一樣的速度行駛，同時(shí)還滬保持安全距離，前車提速ACC自適應(yīng)巡航也會提速，前車減速同樣也會跟著減速，直到前車剎停車輛也會跟著剎停，相對來說這樣的功能在高速、高架上面相當(dāng)實(shí)用，不僅車主會有很舒適的駕駛感受，同時(shí)也能保證行車安全，避免追尾。 閱讀全文>>

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• 2022-01-11

名爵zs自適應(yīng)巡航的LDW和FCW是自動開啟，名爵6可以通過按下ACC開關(guān)按鍵來開啟自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。ACC開啟后，當(dāng)速度在30km/h~150km/h時(shí)，朝SET/—方向滾動調(diào)整按鈕，組合儀表上的ACC激活指示燈會亮起，同時(shí)儀表上提示“ACC激活”。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

2019款雷凌自動跟車需要開啟自適應(yīng)巡航，雷凌2019款的自適應(yīng)巡航是自動開啟的：1、acc巡航測速：集四項(xiàng)功能于一體，即自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、集成排隊(duì)輔助功能、智能緊急制動及主動式安全帶功能；2、設(shè)定一個(gè)速度上限，在不超過上限的速度內(nèi)主動跟車，自己加速、自己剎車，只需把握方向盤即可 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

自適應(yīng)巡航會自動加速，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)會降低車速并控制與前方車輛的間隙或時(shí)間間隙。若系統(tǒng)檢測到前方車輛并不在本車行駛道路上時(shí)將加快本車速度使之回到之前所設(shè)定的速度。此操作實(shí)現(xiàn)了在無司機(jī)干預(yù)下的自主減速或加速。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)控制車速的主要方式是通過發(fā)動機(jī)油門控制和適當(dāng)?shù)闹苿印? 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

自適應(yīng)巡航紅燈會自動起步，該系統(tǒng)在寶馬內(nèi)部稱為城市交通燈識別系統(tǒng)（UrbanTrafficLightRecognition），可讓駕駛員無需觸碰制動踏板，就能讓車減速，并在交通燈前停下。寶馬工程師表示，該技術(shù)可讓汽車在交通燈前順利停下。 閱讀全文>>

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• 2022-01-11

18款漢蘭達(dá)自適應(yīng)巡航需要自動保持車距。只要輕按方向盤下面的定速巡航按鈕就可以設(shè)置當(dāng)前的車速持續(xù)行駛；自適應(yīng)巡航功能，根據(jù)前車的速度自動調(diào)整自身的速度，無需人為干預(yù)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

自適應(yīng)巡航會自動減速，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，它可以代替司機(jī)來控制車速，讓駕駛員的雙腳可以從踏板上移開，降低駕駛操作難度。能夠大幅度減少長途駕駛給駕駛員帶來的疲勞，是一種更加智能輕松的駕駛方式。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

自適應(yīng)巡航會自動轉(zhuǎn)彎，自適應(yīng)巡航功能是自動控制車速，并沒有拐彎的功能。自適應(yīng)巡航由傳統(tǒng)的定速巡航技術(shù)發(fā)展而來，通過汽車前部的傳感器持續(xù)掃描前方道路并采集車速信號，自動控制汽車加速或減速，以達(dá)到始終與前方車輛保持安全距離的作用。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

自適應(yīng)巡航可以自動剎車，ACC自適應(yīng)巡航是可以剎停，但不會產(chǎn)生這么大的減速度，而且毫米波雷達(dá)對靜止目標(biāo)（視頻中前車是靜止?fàn)顟B(tài)）的識別能力沒有那么強(qiáng)，有一定幾率無法識別目標(biāo)甚至不會出現(xiàn)減速，因此視頻中的剎停基本可以排除ACC剎停。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

ACC自適應(yīng)巡航是可以剎停，但不會產(chǎn)生這么大的減速度，而且毫米波雷達(dá)對靜止目標(biāo)（視頻中前車是靜止?fàn)顟B(tài)）的識別能力沒有那么強(qiáng)，有一定幾率無法識別目標(biāo)甚至不會出現(xiàn)減速，因此視頻中的剎�；�本可以排除ACC剎停。 閱讀全文>>

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• 2022-01-11