自適應(yīng)巡航和自動(dòng)輔助駕駛 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于自適應(yīng)巡航和自動(dòng)輔助駕駛這個(gè)問題的相關(guān)文章,通過以下精選文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
輪轂受損是否影響駕駛,取決于受損程度。若只是輕微擦傷,比如僅表面漆被蹭掉,通常不會(huì)對(duì)駕駛造成直接影響,車主可正常駕駛,但也需留意后續(xù)情況;若是報(bào)廢或嚴(yán)重?fù)p壞,像出現(xiàn)明顯形變、斷裂等,會(huì)極大影響車輛整體性能,破壞行駛穩(wěn)定性,甚至可能導(dǎo)致輪胎漏 閱讀全文>>
行車記錄儀日期總是自動(dòng)恢復(fù),主要是系統(tǒng)程序出錯(cuò)或內(nèi)置電池電量耗盡致突然斷電這兩個(gè)原因?qū)е。系統(tǒng)程序出錯(cuò)雖不常見,但像恒功率連接線路錯(cuò)誤等情況會(huì)引發(fā);而內(nèi)置電池電量耗盡致使斷電后時(shí)間重置則較為普遍,像外部安裝的記錄儀,使用久了電池就可能失效。 閱讀全文>>
遇到排放系統(tǒng)故障燈亮還能繼續(xù)駕駛,但建議立即減速并盡快前往維修地點(diǎn)檢查。排放系統(tǒng)故障燈亮起,表明排放控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題,此時(shí)車輛雖仍能行駛一段時(shí)間,但排放控制系統(tǒng)功能會(huì)減弱,燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)下降。若繼續(xù)高速行駛,不僅會(huì)影響燃油經(jīng)濟(jì)性,還可能損害 閱讀全文>>
行車記錄儀日期總是自動(dòng)恢復(fù)到出廠日期,主要原因有內(nèi)置電池電量耗盡和線路連接錯(cuò)誤。內(nèi)置電池沒電時(shí),突然斷電會(huì)使時(shí)間記錄功能停止,恢復(fù)供電便自動(dòng)復(fù)位;可在不接電源時(shí)啟動(dòng)記錄儀來判斷,若無法啟動(dòng)大概率是電池問題。而線路連接錯(cuò)誤方面,原車內(nèi)置記錄儀 閱讀全文>>
換了新方向機(jī)方向不自動(dòng)回位,原因可能是多方面的。比如外轉(zhuǎn)向機(jī)損壞、轉(zhuǎn)向機(jī)自由間隙調(diào)整螺栓調(diào)整過緊,會(huì)直接影響方向回位;前束或傾角不準(zhǔn),破壞了車輛原本的力學(xué)平衡;擺膠損壞,干擾了輪胎正常運(yùn)行;此外,新方向機(jī)安裝不當(dāng)、方向盤不正、前輪前束偏差等 閱讀全文>>
車門鎖自動(dòng)反復(fù)跳開,原因多樣復(fù)雜。一方面,可能是機(jī)械硬件問題,諸如車門沒關(guān)好、傳感器受碰撞干擾、門鎖電機(jī)或中控箱故障、閉鎖器損壞,以及相關(guān)模塊線路故障等,都會(huì)導(dǎo)致電腦誤判從而出現(xiàn)此現(xiàn)象;另一方面,軟件設(shè)置和信號(hào)干擾也可能引發(fā)問題,像中控系統(tǒng) 閱讀全文>>
馬六主駕駛側(cè)玻璃升降器無法控制,原因多樣,涵蓋部件、設(shè)置、保養(yǎng)等多個(gè)方面。比如玻璃膠條老化變形、升降導(dǎo)軌臟污會(huì)增加玻璃升降阻力;主駕駛控制開關(guān)損壞、一鍵升降功能未正確設(shè)置會(huì)影響控制;電機(jī)故障、升降機(jī)油份耗盡等也會(huì)導(dǎo)致問題出現(xiàn);此外,像蓄電池 閱讀全文>>
汽車自動(dòng)升降玻璃不工作,原因多樣,涵蓋玻璃膠條、導(dǎo)軌、電瓶、升降器及相關(guān)電路等方面。比如,玻璃膠條老化變形,會(huì)阻礙玻璃升降,需換新;升降導(dǎo)軌積塵過多,玻璃升降受阻,清洗并涂抹潤(rùn)滑脂可改善。電瓶電量低影響電力供應(yīng),玻璃升降器本身故障也會(huì)致其無 閱讀全文>>
奔馳CLA220的輔助電瓶位于后備箱右側(cè),掀開右側(cè)蓋板即可看到。輔助電瓶在汽車運(yùn)行中扮演著重要角色,在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)、發(fā)電機(jī)不工作或電壓低時(shí),為起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)及車內(nèi)用電設(shè)備提供電能;發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí),則由發(fā)電機(jī)供電并給輔助電瓶充電。 閱讀全文>>
駕駛座安全氣囊的燈一直亮,原因較為多樣復(fù)雜。一方面,可能是正常自檢未通過,若每次打開點(diǎn)火開關(guān)后超過 5 秒燈仍未熄滅,就可能存在故障。另一方面,諸如電瓶虧電、線路故障、插頭松動(dòng)、傳感器故障等多種情況也會(huì)導(dǎo)致該燈常亮。這些問題有的或許只是小毛 閱讀全文>>
使用自動(dòng)補(bǔ)胎液不一定會(huì)對(duì)輪胎產(chǎn)生影響,其影響與否取決于補(bǔ)胎液質(zhì)量與使用方法。優(yōu)質(zhì)補(bǔ)胎液含橡膠、樹脂等成分,能有效密封輪胎刺傷處;而劣質(zhì)產(chǎn)品因雜質(zhì)或化學(xué)成分問題,易帶來不良影響。正確使用也不容忽視,從注入前搖勻到注入時(shí)防漏氣,再到注入后利用離 閱讀全文>>
自動(dòng)擋車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但車速上不去,原因多樣。自動(dòng)變速器故障、液壓系統(tǒng)偶件卡滯會(huì)影響換擋,導(dǎo)致動(dòng)力傳輸不暢;離合器打滑,使發(fā)動(dòng)機(jī)功率無法高效傳遞至車輪;液力變矩器未鎖止,也無法讓車速迅速提升。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、汽油泵故障、燃油濾清器堵塞、變速 閱讀全文>>
行車記錄儀會(huì)自動(dòng)刪除內(nèi)存,但具體情況因設(shè)備設(shè)置和功能而異。多數(shù)行車記錄儀具備循環(huán)錄影功能,當(dāng)內(nèi)存卡存滿時(shí),會(huì)自動(dòng)刪除最早且未鎖定的視頻,以便存儲(chǔ)新的行車記錄。不過,若關(guān)閉了循環(huán)錄制模式,或內(nèi)存卡中被鎖定的視頻占滿空間,就不會(huì)自動(dòng)刪除,需手動(dòng) 閱讀全文>>
凱迪拉克CT6后視鏡折疊后無法自動(dòng)打開,可嘗試重新設(shè)置后視鏡自動(dòng)折疊功能來解決。具體做法是按下電動(dòng)折疊按鈕讓后視鏡折疊,接著再次按下該按鈕使后視鏡展開,隨后重復(fù)這一過程一次。通過這樣的操作,能夠重置后視鏡折疊功能,讓其恢復(fù)自動(dòng)打開的狀態(tài)。若 閱讀全文>>
EPC燈亮了能否繼續(xù)駕駛需分情況來看。EPC即電子節(jié)氣門控制系統(tǒng),它亮燈原因多樣,涵蓋節(jié)氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車系統(tǒng)等故障。若亮燈時(shí)車輛無明顯異常,可能只是節(jié)氣門臟污等小問題,尚可繼續(xù)駕駛,但要盡快檢查維修;若同時(shí)伴有加速無力、剎車異常等狀況,很 閱讀全文>>
電子油門加速器更適合自動(dòng)車型。它的“加速”原理是提高油門響應(yīng)靈敏度,通過調(diào)整油門信號(hào),讓踏板踩下66%時(shí)油門輸出就達(dá)到全開狀態(tài),將油門響應(yīng)靈敏度提高約50%。在自動(dòng)車型中,這種對(duì)油門信號(hào)的無級(jí)調(diào)節(jié),從1:1變?yōu)?:1.x ,能夠讓車輛在駕駛 閱讀全文>>
汽車 ABS 燈亮了雖還能繼續(xù)駕駛,但不建議這么做。ABS 作為汽車的防抱死制動(dòng)系統(tǒng),能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死,保持車輪滾動(dòng)滑行,讓駕駛員更好地控制行駛軌跡與減速。若 ABS 燈亮起,意味著該系統(tǒng)可能存在故障,繼續(xù)行駛會(huì)使車輛失去這一重要 閱讀全文>>
蒙迪歐上坡輔助系統(tǒng)故障,可能是車輪傳感器故障、ABS和方向機(jī)模塊問題,或車輛所處路況不適用于該系統(tǒng)等原因?qū)е。車輪傳感器若損壞,會(huì)影響坡道輔助功能;ABS和方向機(jī)模塊異常,也會(huì)致使上坡輔助系統(tǒng)故障;而在積水、冰雪等濕滑路面,輪胎抓地力不足, 閱讀全文>>
車輛避震損壞后能繼續(xù)駕駛,但并不建議這么做。避震作為汽車的重要部件,承擔(dān)著緩沖路面震動(dòng)、維持行駛穩(wěn)定性的重任。當(dāng)它損壞后,車輛行駛時(shí)會(huì)顛簸感強(qiáng)烈,極大降低駕乘舒適性;操控穩(wěn)定性變差,緊急情況時(shí)易失控,埋下安全隱患;還會(huì)加快輪胎磨損、加重懸掛 閱讀全文>>
輪胎失圓不能自動(dòng)恢復(fù)。輪胎屬于橡膠制品,在長(zhǎng)期使用過程中會(huì)逐漸老化變形,一旦出現(xiàn)失圓狀況,很難依靠自身力量回到原本的形狀。就如同被揉皺的紙張,很難自行平整如初。而且輪胎失圓會(huì)影響行車安全與舒適性。所以,當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎失圓時(shí),不應(yīng)期待其自動(dòng)恢復(fù), 閱讀全文>>