19 款大通 G50 保養(yǎng)燈歸零的方法如下：首先，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向開關(guān)上的旋鈕開關(guān)，轉(zhuǎn)到剩余保養(yǎng)的位置。接著，關(guān)閉點火開關(guān)，然后再次打開點火開關(guān)。之后，將旋鈕開關(guān)再轉(zhuǎn)到剩余保養(yǎng)。隨后，在 3 秒內(nèi)連續(xù)按壓“SET/CLR”鍵 5 次，這樣保養(yǎng)燈就完 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-30

上汽大通 maxus 發(fā)動機(jī)號的位置主要有兩個常見的地方。一是在副駕駛座門口的黑色裝飾條上面，有個長條狀的密封條，揭開后能看到。二是在發(fā)動機(jī)前端，靠近散熱器的位置。如果您在這兩個位置還沒有找到發(fā)動機(jī)號，那可能需要更仔細(xì)地查找或者尋求專業(yè)人士 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 T60 的發(fā)動機(jī)號在發(fā)動機(jī)與變速箱的連接處。對于這款車，發(fā)動機(jī)號是發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)為一批相同產(chǎn)品編制的識別代碼，能反映發(fā)動機(jī)的多方面信息，像生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特征、工藝、用途和產(chǎn)品批次等。發(fā)動機(jī)號的組成包括首部、中部、后部和尾部 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 MAXUS G20 小毛病是存在一些的。比如發(fā)動機(jī)在 30 - 40 碼時會有噠噠的大聲響，且原因不明。電腦屏有時會出現(xiàn)部分分屏黑屏，不過關(guān)閉車輛電源重啟后能恢復(fù)正常。電動后尾門打開時間長了按鍵會失靈，得手動強(qiáng)行關(guān)閉再重啟才正常。 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 G10 發(fā)動機(jī)的壓縮比在不同型號和配置中會有所差異。其中，常見的 2.0T 發(fā)動機(jī)壓縮比主要有 10:1 和 9.8:1 兩種。壓縮比是衡量發(fā)動機(jī)性能的一個重要指標(biāo)。對于上汽大通 G10 的 2.0T 發(fā)動機(jī)來說，這樣的壓縮比意味 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 2.5T 柴油發(fā)動機(jī)性能出色。比如在大通房車 RV80 上，這臺發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，峰值扭矩達(dá)到 330 �！っ�，起步有推背感，高速巡航超車時甚至無需降擋，車速也能迅速提升。而且得益于 6AMT 自動變速箱，它能適應(yīng)多種路況，包括高強(qiáng) 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 D90 Pro 的柴油發(fā)動機(jī)表現(xiàn)如下：優(yōu)點方面：1. 隔音好：與一些高端車型相比，隔音效果出色，甚至比一些老款車型還要優(yōu)秀，是國內(nèi)柴油車中噪音控制較好的。2. 空間大：第三排空間實用，不是擺設(shè)。缺點方面：1. 動力表現(xiàn)：雖然標(biāo)榜 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 D90 Pro 的柴油發(fā)動機(jī)是上汽π 2.0T Bi-Turbo 雙增壓柴油發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)的性能優(yōu)勢明顯：1. 強(qiáng)大扭矩：在 1500 - 2400 轉(zhuǎn)時可爆發(fā)出 480N·m 的扭矩，最大功率達(dá) 160kW，動力強(qiáng)勁。2. 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 G20 發(fā)動機(jī)鋼印號在以下幾個位置：一是在發(fā)動機(jī)缸體右側(cè)下方，靠近蓄電池的位置。二是在副駕駛座門口的黑色裝飾條上面，有個長條狀的密封條里面，揭開以后可以看到。如果到實車上找，發(fā)動機(jī)前端（靠近散熱器的位置）也有可能。發(fā)動機(jī)號的組成比 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 T60 柴油版中，舒適版的性價比相對較高。從外觀來看，T60 五周年紀(jì)念版前臉采用直瀑式進(jìn)氣格柵，有鍍鉻點綴，大燈組內(nèi)側(cè)也有鍍鉻裝飾，辨識度和氣場不錯。車身側(cè)面有錨點能固定貨物，還有裸露的龍門架，經(jīng)銷商加裝的鋼制腳踏方便上下車且能 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 T70 搭載的發(fā)動機(jī)是 2.0T 上汽π渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)最大功率 163 馬力（120 千瓦），峰值扭矩達(dá)到 400 牛·米。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的有 6MT 或 6AT 變速箱，未來還將搭載采埃孚的 8AT 變速 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通MAXUS G20的發(fā)動機(jī)和變速箱表現(xiàn)不錯。發(fā)動機(jī)方面，其搭載的2.0T發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，最大功率達(dá)到224馬力，最大扭矩350�！っ�。在實際駕駛中，動力儲備充足，無論是市區(qū)行駛還是高速超車，都能提供良好的動力響應(yīng)。同時，發(fā)動機(jī)的靜音 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 V80 的柴油發(fā)動機(jī)是在上海的上汽柴油機(jī)廠生產(chǎn)的。這款發(fā)動機(jī)采用了意大利 VM 公司的技術(shù)和生產(chǎn)線。意大利 VM 公司是世界六大柴油發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之一，其技術(shù)實力雄厚。上汽大通 V80 的發(fā)動機(jī)具有諸多優(yōu)點。在傳動效率方面表現(xiàn)出色 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通和別克 gl8 發(fā)動機(jī)不一樣。先看上汽大通，以大通 G90 為例，它配備的是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 172kW，最大扭矩 360N·m，傳動部分匹配的是 8 擋手自一體變速箱。再看別克 GL8，新款別克 GL8 全系搭 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 G10 主要使用以下發(fā)動機(jī)和變速箱：發(fā)動機(jī)方面，其主力機(jī)型為 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)型號為 20L4E，最大功率為 224 馬力（165 千瓦），峰值扭矩可達(dá) 345 牛·米。該發(fā)動機(jī)由上汽集團(tuán)自主研發(fā)，融合了多項先 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 MAXUS V80 C 型房車還是不錯的，值得考慮入手。先說優(yōu)點：1. 性價比高：價格相對同級別房車較為親民，很多車主表示在 40 - 50 萬左右就能拿下，配置也比較豐富。2. 空間大：內(nèi)部空間寬敞，能滿足日常生活和出行的各種需 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 G10 的發(fā)動機(jī)不是進(jìn)口的。上汽大通 G10 搭載的有 2.0L 自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)和上汽π 2.0T 渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。其中，2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)的型號為 20L4E，最大功率為 224 馬力（165 千瓦），峰值扭矩可達(dá) 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 2.0T 汽油皮卡發(fā)動機(jī)表現(xiàn)不錯。從技術(shù)層面看，它采用了多項先進(jìn)技術(shù)。比如在渦輪增壓方面，裝配了兩級渦輪增壓器，包括小慣量渦輪和大慣量渦輪，這能更好地解決發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速和高負(fù)載工況下的進(jìn)氣量問題，讓車輛在低轉(zhuǎn)速時有出色的扭矩輸出， 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 D90 Pro 柴油發(fā)動機(jī)在噪音方面的表現(xiàn)如下：在車外，尤其是車輛怠速和深踩油門踏板時，柴油發(fā)動機(jī)的噪音比較明顯。在車內(nèi)，情況會有所不同。一般來說，在正常駕駛，油門未踩到兩千轉(zhuǎn)以上時，噪音相對較小，震動幾乎感覺不到。但當(dāng)踩油門到兩 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 D60 和別克不是同一款發(fā)動機(jī)。上汽大通 D60 分別搭載 1.3T 三缸和 1.5T 四缸發(fā)動機(jī)。其中 1.3T 三缸發(fā)動機(jī)最大功率為 163 馬力/5200rpm，最大扭矩為 230 �！っ�/1800-4400rpm；1.5T 閱讀全文>>

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• 2024-08-29