方向盤位置吱吱作響的關(guān)鍵原因是：轉(zhuǎn)向柱摩擦力大，動力源缺失潤滑油，可以通過添加潤滑油來解決。假如在開啟轉(zhuǎn)向的開關(guān)后開啟方向盤，會聽到此聲音。它是轉(zhuǎn)向信號自動返回機構(gòu)的回彈夾發(fā)出的聲音。這樣的聲音是正常的。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-05-24

方向盤通過方向機調(diào)節(jié)輪胎旋轉(zhuǎn)角度，方向盤右轉(zhuǎn)，車輪右偏。方向盤左轉(zhuǎn)，車輪左偏。原理：方向盤連接轉(zhuǎn)向柱，轉(zhuǎn)向柱的末端連接轉(zhuǎn)向機，轉(zhuǎn)向機內(nèi)部是齒輪齒條結(jié)構(gòu)，把方向盤傳來的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為直線運動，推動或拉動車輪旋轉(zhuǎn)一定的角度。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-12-10

方向盤在轉(zhuǎn)向時有摩擦聲這是因為，方向盤相連的有個固定支架，方向盤轉(zhuǎn)動和后面的固定支架之間發(fā)生轉(zhuǎn)動是必須要軸承來完成，聲音就是那個兩片類似圓盤的軸承結(jié)合面相互摩擦產(chǎn)生的，因為潤滑油缺少，加點潤滑油即可。 閱讀全文>>

• shilili
• 2020-11-03

車輛可變轉(zhuǎn)向比跟方向盤有聯(lián)系的，整體主動轉(zhuǎn)向的原理是借助于集中在調(diào)節(jié)系統(tǒng)，接受汽車各類的動態(tài)駕駛信號，然后才綜合判斷輸出一個相適的轉(zhuǎn)向角度；驅(qū)動螺母帶動絲杠造成軸向移動，使后輪造成小幅度的轉(zhuǎn)向，后輪與前輪同向偏轉(zhuǎn)，提高高速過彎的穩(wěn)定性。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-30

啟辰D60使用的是D字型運動方向盤，全系使用EPS電子隨速轉(zhuǎn)向助力。中控區(qū)域輕微向主駕駛方向傾斜，營造了一種飛航式中控區(qū)域設(shè)計。啟辰D60中控區(qū)域一款8英寸的電容屏，操作反應(yīng)速度很流暢，功能頗為強大，搭載了啟辰車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-08-10

途昂轉(zhuǎn)向方向盤咯噔一下可能是轉(zhuǎn)動系統(tǒng)出現(xiàn)問題，轉(zhuǎn)向桿與助力桿發(fā)生了摩擦，導(dǎo)致出現(xiàn)了異響。先檢查底盤，檢查前提前把方向盤打死然后再觀察。途昂采用了三幅式平底方向盤。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2020-08-04

艾瑞澤gx為機械式液壓助力方式，機械式液壓助力的液壓泵直接是通過發(fā)動機皮帶驅(qū)動的，方向盤變重最常見的原因是轉(zhuǎn)向助力油變臟或者油液缺少，要及時更換。另外如果機械式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，某個機械部件出現(xiàn)故障，也會出現(xiàn)汽車方向盤突然打不動很沉的情況。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2020-07-20

方向盤內(nèi)的氣囊游絲與轉(zhuǎn)向柱摩擦、減震器平面軸承損壞、限位螺絲防塵套破損導(dǎo)致臟物進入、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭損壞或間隙過大等都會導(dǎo)致方向盤轉(zhuǎn)向時有異響。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2020-06-09

轉(zhuǎn)向燈回位、方向助力泵問題、限位螺絲與限位裝置直接摩擦，這三個都是轉(zhuǎn)向方向盤有異響的原因。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2020-04-30

不會，長時間把方向盤打死行駛或駐車，會加速輪胎磨損、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)老化變形、懸掛系統(tǒng)老化，但與液壓助力泵一點關(guān)系都沒有，所以是不會損壞轉(zhuǎn)向液壓助力泵。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-04-29

可能是轉(zhuǎn)向球頭、拉桿、方向機等轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的連接部件出現(xiàn)間隙，需要去4 s店進行檢測維修。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-03-29

方向盤轉(zhuǎn)向重可能是因為方向器(方向機)安裝不妥，方向機內(nèi)部間隙過小，各個摩擦面毛糙或磨蝕，蝸桿芯軸彎曲，轉(zhuǎn)向臂軸與襯套咬住等。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-05-24

寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動SUV車型，該車于1999年底在美國上市。該款汽車軸距2933mm，車重2200公斤，最高時速250千米每小時，為前置四驅(qū)驅(qū)動，排量為2.9L，目前在銷售的是第三代產(chǎn)品。寶馬X5最大優(yōu)點是外觀延續(xù)了寶馬suv的家族特色，處處展示著寶馬的設(shè)計元素，全景天窗、天使眼設(shè)計出色。內(nèi)飾簡潔大方，但稍欠精細。全新寶馬X5于2018年12月7日正式上市。預(yù)售價區(qū)間為82-92萬元，先期將推出40i兩款車型。... 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-19

威馬EX5是威馬汽車全球首款量產(chǎn)車，是一款全車交互純電的SUV車型。EX5的E代表純電動、X代表SUV車型、5代表這款車在未來產(chǎn)品型譜中的相對位置。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-01-11

2018年5月8日，眾泰最新中大型SUV T800正式上市，新車共推出了5個配置共10款車型，分為6/7座兩個版本，售價區(qū)間為13.98-18.58萬。車身尺寸方面，長寬高分別為4910/1933/1755mm，軸距為2850mm。... 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-01-08

榮威RX8是上汽的新車，上汽集團官方正式發(fā)布了旗下上汽榮威RX8的官方車圖，新車定位于中大型豪華SUV，... 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-01-08

方向盤轉(zhuǎn)動起來，有一定的韌性，體驗感是比較好的，當然指向性比較一般，不會調(diào)校的像運動車型那么賊。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-01-06

方向盤與車輪轉(zhuǎn)向角度是通過方向盤轉(zhuǎn)圈的角度來計算車子輪胎轉(zhuǎn)向的角度出來的數(shù)據(jù)根據(jù)測算，方向盤從正中間往一側(cè)轉(zhuǎn)是540-630度，對應(yīng)車輪轉(zhuǎn)向40-42度。也就是方向盤轉(zhuǎn)13-16度，車輪才轉(zhuǎn)向1度�？梢缘弥�，方向盤轉(zhuǎn)動一圈車輪轉(zhuǎn)向約25度。 閱讀全文>>

• chenjie5