電動汽車用充電樁充電時，根據(jù)充電樁的充電功率、充電時間、輸出電流類型，可分為快充和慢充兩種充電方式。慢充和快充有什么區(qū)別？1.充電時間不同慢充使用小功率交流電充電，相應的充電時間會比較慢。一般汽車充滿電需要6-8小時；而快充使用 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-20

慢充充電樁可以通過以下方式找到：1.高德地圖1、首先在手機上下載并打開高德地圖；2、打開手機定位功能，向下滑動高德地圖“首頁”，找到“充電站”；3、點擊進入“充電站”后，點擊上方的“充電電源”選項；4、選擇“慢 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-15

充電樁快充和慢充的區(qū)別如下： 1、充電方式不同 特斯拉快充實際上是使用大功率直流電進行充電。大多數(shù)情況下，其充電功率可高達40kw以上；而慢充相對來說，充電功率要小很多，大多在3kw-7kw之間。 2.充電接口不同 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-13

目前市面上的充電樁種類繁多，其中充電樁也分為慢充和快充，但是很多時候我們在充電的時候分不清充電樁是快充還是慢充，下面我們就來看看充電樁是如何工作的判斷快充還是慢充？1.看充電接口快充樁一般采用直流充電接口，只有9孔；而慢充樁則采 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-06

比亞迪此次展示的充電樁規(guī)格為7kw充電樁（220V，32A），部分車型為3.3kw充電樁（220V，16A），如下圖。無論是7kw的充電樁還是3.3kw的充電樁，都是接入220V的家用電源電壓，屬于慢充充電樁。如果是在家充電，一個慢充 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-15

隨著新能源汽車的普及，充電樁不僅在市區(qū)有，就連高速服務區(qū)也基本布滿了充電設備，而高速充電樁大多為直流快充樁，輸出功率功率在25-120KW之間自適應調(diào)節(jié)，可以匹配各種新能源汽車的充電功率需求。如果汽車主要查詢高速充電樁，可以通過地圖導 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-11

目前，電動汽車是人們選擇出行工具的重點。選擇新能源汽車的原因有很多，比如國家政策的補貼，真正實現(xiàn)了綠色出行。那么，選擇新能源汽車之后，就會有新的煩惱。最近汽車編輯看到這樣一個問題，那就是電動車充電樁的安裝條件是什么？我們一起來看看汽車編輯器 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-10

在國家政府的大力支持和各大車企在研發(fā)方面的努力下，新能源汽車迅速走進了我們的生活，并于2017年成功上市。雖然新能源汽車已經(jīng)走進了我們的生活，但是朋友們對新能源汽車還是知之甚少。所以今天，小編汽車將簡單地向我們的朋友介紹充電樁。慢充和快充是 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-12

新能源汽車目前的發(fā)展確實非常好。新能源汽車的研發(fā)成功，讓我們知道了目前新能源汽車的技術水平，也讓我們看到了未來的空氣會是什么樣子。一切基本都是美好的。但是朋友們真的了解新能源汽車嗎？今天汽車小編就為朋友們簡單介紹一下快充電樁充電慢的原因。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-24

據(jù)外媒日前報道，現(xiàn)代-起亞美國技術中心正在對車輛的無線充電技術進行測試，目前已經(jīng)部署了5輛起亞Soul純電動汽車對該項目進行測試。據(jù)悉，該技術可提供10kW無線充電功率，未來將應用于城市的建筑停車場和高速服務區(qū)。 目前在充 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-03

日前，雷諾宣布啟動V2G 充電試點項目，其特點是使用交流充電樁，也就是常說的慢充樁，車輛通過它向電網(wǎng)釋放電能，供家庭、企業(yè)和公共設施使用。 雷諾開發(fā)的V2G系統(tǒng)不同于普通的V2G系統(tǒng)，后者使用交流充電樁將車輛的電能釋放到電 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21