gte能用直流充電樁，使用交流充電樁實行充電，將電動汽車直接在電流更大的交流電網(wǎng)上借助于充電樁實行充電，充電時長約4小時，慢充充電樁功率一般情況下為3.5kW和7kW，該值取決于車載充電機的額定輸入功率。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

充電樁按充電方式可分為交流充電樁、直流充電樁，以及交直流一體充電樁，其中交流充電，功率較小，所需的充電時間較長，但對電池的損耗較小，與之相反的則是直流充電樁，其充電功率大，充電快，但是對電池的損耗也較大。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

直流充電樁充電大概把動力電池充滿需要花1.5~3小時；而用交流充電樁的充電一般充滿的話得需要8~10小時，交流充電樁給動力電池充電的話需要借助汽車上的車載充電機來充電，而直流充電樁是可以直接充，這也是和直流充電最大的區(qū)別。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

比亞迪秦可以用直流充電樁，比亞迪秦可以直接用家用220V單相交流電或者380V三相交流電充電，而這也從設計上突破了充電難的壁壘。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

1、充電電源連接不正常；2、交流充電連接裝置沒有正確連接；3、充電樁線路故障。直流充電樁內(nèi)置大功率直流充電模塊，充電樁本身將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，輸出電流可以高達100A以上，所以被稱為“快充”。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

直流充電樁電壓過高會損壞電池，直流充電樁內(nèi)置大功率直流充電模塊，充電樁本身將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，輸出電流可以高達100A以上，所以被稱為“快充”。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

直流充電樁采用的是直流電，而交流充電樁使用的是交流電，由此導致兩種充電樁的充電速度有所區(qū)別。其中直流充電樁充電速度較快，而交流充電樁充電速度一般較慢。所以，一般的快速充電樁采用的都是直流充電樁。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

一般都是交流的，不像直流的充電電壓最高可以達到1500V會產(chǎn)生大量的熱，線的要求很高就要比較粗。這樣交流的線就比較細，細就造成了一個結(jié)果那就是不耐磨，線也比較細，這樣公共的設備中國人是不會仔細使用的，很容易壞。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

家用充電樁一般是交流，按照服務區(qū)的不相同，狀況會有差異。一般情況下狀況下，服務區(qū)的充電樁大基本都是直流充電樁。也有的服務區(qū)配備交流充電樁。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

直流充電樁對于車輛來說，就是接入380V三相電壓到直流充電樁上，以此來實現(xiàn)直流充電。從技術標準的層面看，大功率充電有一個比較清晰的分界線，根據(jù)直流充電樁的在功率上面來看，直流樁接入的電壓為380V 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

特來電直流充電樁不能慢充，快充是直流充電樁充電接口，把電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)化成直流電，輸送到電動汽車的快充口，電能直接進入電池充電。慢充是交流充電樁充電接口，把電網(wǎng)的交流電輸入電動汽車的慢充口，經(jīng)過汽車內(nèi)部的充電機把交流電轉(zhuǎn)成直流電，在輸入電池，完成充電。 閱讀全文>>

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• 2022-01-19

慢充充電樁是交流，充電樁固定在地面，利用專用充電接口，采用傳導方式，為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能，具有相應的通訊、電能計量計費和安全防護功能。 閱讀全文>>

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• 2022-01-18

兩者的區(qū)別：簡單來說，交流充電樁需要借助車載充電機來充電，直流快速充電樁不需要這個設備。二者在充電速度上差別較大，一輛純電動汽車（普通電池容量）完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個小時，而通過直流快速充電樁僅需要2到3個小時。 閱讀全文>>

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• 2022-01-18

主要是充電速度的區(qū)別。純電動汽車完全放電后，通過交流充電樁充滿需要8個小時，而通過直流快速充電樁僅需要1到3個小時即可完成。交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

寶駿e200可以用直流充電樁，安全方面，E200的動力電池的防塵防水等級達到IP67，且具備主動安全保護功能、絕緣故障報警及短路保護等功能。電機系統(tǒng)經(jīng)歷了完整的臺架及耐久可靠測試，可保證8年或12萬公里質(zhì)保。只要不開高速，平常上下班、近郊出行是完全沒有問題的，寶駿還設計了電子手剎和腳剎的雙重保險。 閱讀全文>>

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• 2022-01-17

直流充電樁的輸入電壓采用三相四線380VAC（15%），頻率50Hz，輸出可調(diào)的直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠大的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

比亞迪唐不可以用直流充電樁。設備規(guī)格：220V AC 50Hz 32A 或 220V AC 50Hz 16A交流連接裝置：該裝置由符合國標標準要求的充電槍、充電槍保護蓋和連接線纜組成。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

混動汽車能用直流充電樁，插電混動車型的動力電池容量并不大，一般在15度左右，純電續(xù)航里程在50-100公里之間，這個時候，如果考慮到安裝成本，可以考慮安裝3.3kW的充電樁。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

直流充電樁和交流充電樁可以轉(zhuǎn)換，慢充與快充的最本質(zhì)的區(qū)別就是充電時間了，一般來說用直流充電樁充電大概把動力電池充滿需要花1.5~3小時；而用交流充電樁的充電一般充滿的話得需要8~10小時，交流充電樁給動力電池充電的話需要借助汽車上的車載充電機來充電，而直流充電樁是可以直接充，這也是和直流充電最大的區(qū)別。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

直流充電樁能轉(zhuǎn)換成交流，直流快速充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車的動力電池提供直流電源的供電裝置，直流充電樁可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實現(xiàn)快充的要求。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-14