長安cs75自適應(yīng)巡航按鈕在方向盤的多功能按鍵上，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-10-13

長安cs85有自適應(yīng)巡航，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動，提高燃料經(jīng)濟性，同時準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-12

長安睿騁CC有自適應(yīng)巡航，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動，提高燃料經(jīng)濟性，同時準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-10

全速自適應(yīng)巡航不僅能夠自動進行跟車，而且可以將工作范圍設(shè)定成從0km/h開始，也就是說搭載了全速自適應(yīng)巡航的車能夠?qū)崿F(xiàn)自動跟停，在市區(qū)擁堵路況可以完全釋放右腳。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

cs55長安plus藍鯨有自適應(yīng)巡航，全系標(biāo)配的有后駐車雷達、倒車影像，以及定速巡航功能。尊貴型在全系標(biāo)配的基礎(chǔ)上，多出了360度全景影像以及自適應(yīng)巡航功能，領(lǐng)航型則還要多出全速自適應(yīng)巡航，以及L2級自動駕駛功能。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

ACC自適應(yīng)巡航又稱主動巡航，是一種智能自動控制系統(tǒng)，包括雷達傳感器、數(shù)字信號處理器和控制模塊。駕駛員設(shè)定期望的車速，系統(tǒng)使用低功率雷達或紅外光束探測前方200米的距離，以獲得前方車輛的準(zhǔn)確位置。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

長安歐尚X7有自適應(yīng)巡航，它是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時輪速傳感器采集車速信號。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

全速自適應(yīng)巡航可以讓車輛靜止激活，并且保持安全跟車，還可以跟隨前車停車、起步。因此對比于自適應(yīng)巡航功能，全速自適應(yīng)續(xù)航功能更可以解放駕駛者的雙腳，從而更好地減輕駕駛者的駕駛壓力。 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

長安unit有自適應(yīng)巡航，一般自適應(yīng)巡航為全速自適應(yīng)巡航，高速自適應(yīng)巡航工作速度范圍在30kph以上。ACC不是一個安全系統(tǒng)、障礙物探測器或者碰撞警告系統(tǒng)，而是一個舒適性系統(tǒng)，目的是減輕駕駛員在枯燥的駕駛中的疲勞，駕駛員必須一直保持對車輛的控制并且對車輛負有全部責(zé)任。 閱讀全文>>

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• 2022-01-19

長安cs75 plus2.0t領(lǐng)航版有自適應(yīng)巡航。1.5t最大功率可達178馬力，最大扭矩265牛米。2.0t最大功率可達233馬力，最大扭矩360牛米。比亞迪Pro搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率118KW，最大馬力160Ps。在變速性能方面，借助6速雙離合變速箱，換擋平順、柔順，相當(dāng)可靠。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

1、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以通過多功能方向盤左側(cè)的按鍵進行控制，進入自適應(yīng)巡航設(shè)置選項；2、在菜單中進入子菜單；3、找到駕駛輔助功能并使用功能；4、確定后進入選擇標(biāo)準(zhǔn)模式，標(biāo)準(zhǔn)模式即為自適應(yīng)巡航模式。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

長安unit自適應(yīng)巡航故障會影響車輛行駛。1、雷達被遮擋，請確認雷達表面是否清潔，清除表面的污染物。清潔雷達表面后，該故障長時間不能自動消除，請前往長安汽車授權(quán)服務(wù)網(wǎng)點進行檢修；2、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)故障，故障提醒較長時間不能自動消除，重新啟動車輛后故障依然存在，請前往長安汽車授權(quán)服務(wù)網(wǎng)點進行檢修。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-17

長安unit有自適應(yīng)巡航，長安unit智能駕駛輔助系統(tǒng)可達到L1級別，在ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、并線輔助等功能的加持下可以實現(xiàn)L2級別的自動駕駛。而在配置上，長安UNI-T更加注重實用性，比如搭載了ACC自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離預(yù)警、PAB預(yù)警輔助制動等智能駕駛系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-14

1、注意卡扣，固定好ACC，把車輛停放在平地上；2、用手機軟件或水平尺將ACC頭垂直調(diào)整；（左上角螺絲調(diào)整）；3、用卡尺或其它方法ACC兩邊和車體距離調(diào)成一致；4、在調(diào)整過程中，可能由于螺桿的變化，2、3兩步反復(fù)操作，直到垂直、水平均達標(biāo)準(zhǔn)；5、使用ODIS服務(wù)版本完成校準(zhǔn)、校準(zhǔn)過程中，可以重復(fù)一次。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

1、檢查前置攝像頭和前置雷達孔位置是否有污漬阻擋，清理干凈即可；2、如果上述清理后還不行，請注意檢查ACC模塊的螺絲是否松動或ACC模塊前面是否有污漬或異物遮擋，上緊螺絲并清理干凈污漬即可；3、如果上述均不可以，還是交給4S檢測處理，多屬于夏季過熱導(dǎo)致的模塊芯片故障了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-12

行車時車身有抖動，然后行車電腦提示自適應(yīng)巡航和主動剎車不可用，就報故障了。停車檢查后，用手抹了一下前面的雷達，然后關(guān)閉了前碰撞預(yù)警和緊急制動功能。然后在一個車后打開這些功能，嘗試了自適應(yīng)巡航，主動提速后檢測到車依然會減速，這是屬于誤報。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

長安歐尚x7有自適應(yīng)巡航，座椅加熱、座椅換氣、全景天窗、自適應(yīng)巡邏、自動停車5.0等全部配備，新車的長寬分別為4705*1860*1720mm，軸距達到2780mm。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11