別克英朗18年新款1.0t自動(dòng)擋百公里耗油量多少1、款英朗3t每百公里實(shí)際油耗在8左右。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，由于駕駛習(xí)慣、路況等外部因素，標(biāo)志上的實(shí)際油耗與理論值往往存在差距。在日常生活中，學(xué)習(xí)以下幾點(diǎn)可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性：不要高速打開(kāi)窗戶。 閱讀全文>>

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• 2023-07-10

別克英朗1.0t動(dòng)力不足1、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的原因可能是：汽油壓力不足，火花塞故障和氣缸管路故障，濾清器堵塞，導(dǎo)致加速不良，應(yīng)清洗或更換。2、以下是別克英朗動(dòng)力不足的原因：，積碳，這里的積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積 閱讀全文>>

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• 2023-07-10

英朗1.0t相當(dāng)于多大排量別克英朗3t相當(dāng)于多大排量的發(fā)動(dòng)機(jī) 別克Hideo3T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能實(shí)際上已經(jīng)達(dá)到了主流0L-2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平，英朗3T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能突出，可以給用戶帶來(lái)類似大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。T發(fā)動(dòng)機(jī)的 閱讀全文>>

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• 2023-07-06

新英朗1.0t實(shí)際油耗1、別克的0t油耗為每100公里6L左右。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器速比、汽車外形的風(fēng)阻系數(shù)、行駛?cè)藛T的行駛生活習(xí)慣等。發(fā)動(dòng)機(jī)的熱轉(zhuǎn)換率越高，其內(nèi)部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)功的輸出。 閱讀全文>>

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• 2023-07-06

1、最終的全款落地價(jià)為137983元。英朗車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)更加有活力，加上鍍鉻飾條，十分亮眼。英朗2021款改款典范5L自動(dòng)進(jìn)取型內(nèi)飾風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，配合銀色飾條，整體設(shè)計(jì)很耐看。2、英朗2022款的價(jià)格因不同車型配置而異， 閱讀全文>>

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• 2023-07-04

別克英朗油耗是多少?1、別克油耗為每100公里7-8L。100公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛的100公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。2、別克英朗的綜合油耗大概是45美分一公里。實(shí)際油耗會(huì)跟個(gè)人駕駛技術(shù)和用車習(xí)慣有關(guān)。上下浮動(dòng)10 閱讀全文>>

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• 2023-07-04

動(dòng)力差異，0T提供125馬力，最大扭矩170，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間2000-3600轉(zhuǎn)；3T提供163馬力，最大扭矩230，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800-4400轉(zhuǎn)。英朗四缸5l好。英朗四缸好，英朗三缸由于物理性質(zhì)，抖動(dòng)要比四缸大，并且冷車啟動(dòng)高速噪 閱讀全文>>

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• 2023-07-03

今天就和大家聊聊別克英朗，一款一直占據(jù)國(guó)內(nèi)銷量前十的緊湊型轎車。首先，我們對(duì)英朗的第一印象應(yīng)該是美系車擔(dān)當(dāng)銷量，而且是常年進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷量前15榜單的唯一一款美系車�？梢�(jiàn)，它不僅是別克的中流砥柱，更肩負(fù)著在中國(guó)復(fù)興美系車的重任。年初 閱讀全文>>

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• 2023-06-26

19新英朗性價(jià)比高，整體顏值還不錯(cuò)。 12019款新別克英朗的外觀與2018款保持一致。前臉加入飛翼式鍍鉻格柵后更加精致，黑色直瀑式進(jìn)氣格柵充滿力量感。兩側(cè)的大燈組采用了背勾式設(shè)計(jì)，相比尾部更增添了一絲靈動(dòng)氣質(zhì)。別克英朗的動(dòng)力配置也很 閱讀全文>>

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• 2023-06-26

今天就和大家聊聊別克英朗，一款一直占據(jù)國(guó)內(nèi)銷量前十的緊湊型轎車。首先，我們對(duì)英朗的第一印象應(yīng)該是美系車擔(dān)當(dāng)銷量，而且是常年進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷量前15榜單的唯一一款美系車。可見(jiàn)，它不僅是別克的中流砥柱，更肩負(fù)著在中國(guó)復(fù)興美系車的重任。年初 閱讀全文>>

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• 2023-06-25

一別克英朗三缸1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，這車耐用嗎 你好，別克英朗的三缸機(jī)整體性能還是不錯(cuò)的。這輛車更耐用，油耗也低。二英朗三缸發(fā)動(dòng)機(jī)值得購(gòu)買嗎？ 1英朗搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是通用汽車推出的新一代3T/0TEcotec雙噴渦輪增壓發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2023-06-16

省油一直被認(rèn)為是三缸機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)之一，但是三缸機(jī)真的能省油嗎？本著踐行真知、為民服務(wù)的理念，小白決定實(shí)際測(cè)試一下，看看三缸機(jī)是不是真的省油！為此，借了一臺(tái)1.0T的三缸英朗，來(lái)給大家來(lái)個(gè)745公里的試駕吧。實(shí)測(cè)車型：別克英 閱讀全文>>

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• 2023-06-13

一提到三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，似乎大家對(duì)它的印象都不好。無(wú)論是抖動(dòng)還是噪音控制，三缸機(jī)的表現(xiàn)都不如四缸機(jī)。雖然廠家的工程師不厭其煩地強(qiáng)調(diào)，我們用了很多技術(shù)來(lái)抑制三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)和噪音，但現(xiàn)實(shí)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是難以讓人接受。在我看來(lái)，任何事情都不能一概而論 閱讀全文>>

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• 2023-06-13

別克英朗定位緊湊型轎車，也是老款凱越的txt換代車型。它曾經(jīng)是中國(guó)非常流行的模型。經(jīng)過(guò)改款后，新英朗的外觀和內(nèi)飾都變得更加年輕時(shí)尚。符合年輕消費(fèi)者的審美，1-5月累計(jì)銷量達(dá)到12萬(wàn)多輛，5月銷量超過(guò)3.1萬(wàn)輛，僅次于大眾朗逸和卡羅拉，排名第 閱讀全文>>

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• 2023-06-13

省油一直被認(rèn)為是三缸機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)之一，但是三缸機(jī)真的能省油嗎？本著踐行真知、為民服務(wù)的理念，小白決定實(shí)際測(cè)試一下，看看三缸機(jī)是不是真的省油！為此，小白借用了一臺(tái)1.0T的三缸英朗，來(lái)為大家來(lái)個(gè)745公里的實(shí)測(cè)。實(shí)測(cè)車型：別 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-09

2018款新英朗1.0t量大，性價(jià)比高，動(dòng)力性能好，值得全家購(gòu)買，代步。2018款新英朗配備全新別克家族飛翼式進(jìn)氣格柵，橫向貫穿兩側(cè)LED大燈，凸顯科技感。LED日間行車燈，纖薄精致，加強(qiáng)品牌辨識(shí)度。全新16寸雙五輻雙色鋁合金輪轂，深色涂裝 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-16