翼虎自適應(yīng)巡航行駛顯示關(guān)閉 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于翼虎自適應(yīng)巡航行駛顯示關(guān)閉這個問題的相關(guān)文章，通過以下精選文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
翼虎 acc 自適應(yīng)巡航失靈可能由以下原因?qū)е拢?1. 傳感器故障：前置攝像頭和前置雷達(dá)孔位置有污漬阻擋，或者 ACC 模塊的螺絲松動、ACC 模塊前面有污漬或異物遮擋，影響傳感器正常工作。 2. 軟件故障：系統(tǒng)軟件更新不及時(shí)或內(nèi)部錯誤，導(dǎo) 閱讀全文>>
翼虎自適應(yīng)巡航探頭位置在車頭，配置有自適應(yīng)巡航探頭的原因是為了判斷與前車的距離，并將數(shù)據(jù)傳輸給車載電腦進(jìn)行運(yùn)算，可以在前車進(jìn)行加速或減速時(shí)，控制本車的油門和制動系統(tǒng)，從而與前車保持適當(dāng)、安全的距離。 閱讀全文>>
翼虎自適應(yīng)巡航系統(tǒng)失效的原因：1、自適應(yīng)巡航的保險(xiǎn)絲和繼電器發(fā)生故障，系統(tǒng)無法工作；2、電纜線束出現(xiàn)故障；3、自適應(yīng)巡航按鍵觸點(diǎn)磨損；4、發(fā)動機(jī)或變速箱出現(xiàn)問題；5、自適應(yīng)巡航開關(guān)損壞，電路故障（如制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障等）；6、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。 閱讀全文>>
翼虎acc自適應(yīng)巡航失靈的原因有：1、節(jié)氣門臟；2、氧傳感器壞了；3、車速沒有達(dá)到40km/h以上；4、變速箱的換檔桿沒有在D檔或者S檔（手動檔）的4檔或5檔。 閱讀全文>>
2017款翼虎是自適應(yīng)巡航，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號，根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時(shí)通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
翼虎自適應(yīng)巡航感應(yīng)頭在方向盤的多功能按鍵上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速波動，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>
1.6T翼虎有自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（AdaptiveCruiseControl，簡稱ACC）是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。 閱讀全文>>
福特翼虎自適應(yīng)巡航雷達(dá)位置在車頭，配置有自適應(yīng)巡航雷達(dá)的原因是為了判斷與前車的距離，并將數(shù)據(jù)傳輸給車載電腦進(jìn)行運(yùn)算，可以在前車進(jìn)行加速或減速時(shí)，控制本車的油門和制動系統(tǒng)，從而與前車保持適當(dāng)、安全的距離。 閱讀全文>>
翼虎自適應(yīng)巡航用不了的原因：1、自適應(yīng)巡航開關(guān)損壞；2、制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障；3、ecu無法接收到巡航電磁閥的信號。 閱讀全文>>
翼虎總提示自適應(yīng)巡航不可用的原因有：1、巡航開關(guān)損壞，電路故障（如制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障等）。2、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。3、速度沒有達(dá)到定速巡航的要求。 閱讀全文>>
翼虎自適應(yīng)巡航控制不可用的原因有：1、速度沒有達(dá)到巡航的要求；2、巡航開關(guān)損壞，電路故障；3、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航暫時(shí)不可用是未達(dá)到車速使用要求。自適應(yīng)巡航暫時(shí)不可用是未達(dá)到車速使用要求。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時(shí)才會起作用，而當(dāng)車速降低到25km/h以下時(shí)，就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。 閱讀全文>>
翼虎自適應(yīng)巡航失效的原因有：1、節(jié)氣門臟；2、氧傳感器壞了；3、車速沒有達(dá)到40km/h 以上；4、變速箱的換檔桿沒有在D檔或者S檔（手動檔）的4檔或5檔。 閱讀全文>>
翼虎自適應(yīng)巡航失效的原因有：1、節(jié)氣門臟；2、氧傳感器壞了；3、車速沒有達(dá)到40km/h 以上；4、變速箱的換檔桿沒有在D檔或者S檔（手動檔）的4檔或5檔。 閱讀全文>>
翼虎自適應(yīng)巡航失靈的原因：1、可能是車速不在40-200km/h范圍內(nèi)；2、巡航開關(guān)損壞；3、電路有故障，ECU接收不到巡航電磁閥的信號。 閱讀全文>>
福特翼虎有自適應(yīng)巡航，自適應(yīng)巡航與車道輔助系統(tǒng)一同為自動駕駛保駕護(hù)航。車道輔助功能用來辨別測量左右的白線，車側(cè)靠近白線時(shí)發(fā)出警報(bào)聲或提示，讓車主集中注意力。自適應(yīng)巡航解放了駕駛員的雙腳，可以識別與前車的實(shí)際車況，與前車始終保持一個安全距離。 閱讀全文>>
翼虎acc自適應(yīng)巡航雷達(dá)在車頭，它需要在車頭安裝一個測距雷達(dá)，判斷與前車的距離，并將數(shù)據(jù)傳輸給車載電腦進(jìn)行運(yùn)算，可以在前車進(jìn)行加速或減速時(shí)，控制本車的油門和制動系統(tǒng)，從而與前車保持適當(dāng)、安全的距離。 閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航暫時(shí)不可用是未達(dá)到車速使用要求。自適應(yīng)巡航暫時(shí)不可用是未達(dá)到車速使用要求。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時(shí)才會起作用，而當(dāng)車速降低到25km/h以下時(shí)，就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。 閱讀全文>>
自帶ACC智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（帶碰撞預(yù)警和碰撞緩解控制系統(tǒng)），相比于普通巡航系統(tǒng)，它可自動調(diào)節(jié)車速：當(dāng)前方無車的時(shí)候，車子會保持在設(shè)定車速；當(dāng)前方有車的時(shí)候，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)會自動降低車速并和前車保持設(shè)定的距離。 閱讀全文>>
翼虎自適應(yīng)巡航失靈的原因：1、可能是車速不在40-200km/h范圍內(nèi)；2、巡航開關(guān)損壞；3、電路有故障，ECU接收不到巡航電磁閥的信號。 閱讀全文>>
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