1、濾芯：機(jī)油濾芯：里程周期和時(shí)間周期與機(jī)油是一樣的。空氣濾芯：里程周期為10000km，時(shí)間周期為1年�？諝鉃V芯：里程周期為10000km，時(shí)間周期為1年，且一般在季節(jié)交替的時(shí)候進(jìn)行更換。 2、汽油濾芯：內(nèi)置式汽油濾芯：里程周 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-30

減輕簧下重量后，可以提高減震器的響應(yīng)速度，從而可以提高輪胎的接地性能。輪胎的貼地性能提高后，汽車(chē)的操控性能也會(huì)提高。 簧下質(zhì)量是指簧下質(zhì)量，包括懸架擺臂質(zhì)量和車(chē)輪質(zhì)量。 減輕簧下重量可以通過(guò)使用更輕的輪輞和更輕的懸架擺臂來(lái)實(shí)現(xiàn)。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-09

減輕簧下重量后，可以提高減震器的響應(yīng)速度，從而可以提高輪胎的接地性能。輪胎的貼地性能提高后，汽車(chē)的操控性能也會(huì)提高。 簧下質(zhì)量是指簧下質(zhì)量，包括懸架擺臂質(zhì)量和車(chē)輪質(zhì)量。 減輕簧下重量可以通過(guò)使用更輕的輪輞和更輕的懸架擺臂來(lái)實(shí)現(xiàn)。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-02

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中按氣缸點(diǎn)火次序定時(shí)的將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。在蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)中，通常將分電器和點(diǎn)火器安裝在同一軸上，并由凸輪軸驅(qū)動(dòng)，同時(shí)它還帶有點(diǎn)火提前角調(diào)整裝置和電容器等。Tru e空助力器：利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的t 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-18

1、您需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾清器、空調(diào)濾清器、空氣濾清器和制動(dòng)液。整體費(fèi)用一般在860元左右。一般2-3萬(wàn)公里左右更換冷卻液和制動(dòng)液，6萬(wàn)公里更換自動(dòng)變速器油，4萬(wàn)公里以上更換火花塞。2、剎車(chē)片。剎車(chē)是一輛汽車(chē)的安全所在，千萬(wàn)不要讓剎 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

配氣機(jī)構(gòu)：汽缸蓋、氣門(mén)室蓋罩凸輪軸、氣門(mén)進(jìn)氣歧管、排氣歧管、空氣過(guò)濾器、消音器、三元催化增壓器等。 底盤(pán) 底盤(pán)作用是支撐、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件的總成，形成汽車(chē)的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。汽車(chē) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

手動(dòng)變速箱油，時(shí)間周期：5年； 里程周期：100000Km 自動(dòng)變速箱油，時(shí)間周期：3年； 里程周期：60000Km PS：時(shí)間與里程以先到為準(zhǔn)。防凍液 時(shí)間周期：2年； 里程周期：40000Km PS：主要以時(shí)間為準(zhǔn)。汽車(chē)零部 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-06

1、對(duì)于這種情況，有專家建議，要把內(nèi)室地毯全部揭開(kāi)，把內(nèi)部潮濕的部件擦干并涂上機(jī)油，否則里面的部件有可能生銹損壞，但這樣做，難免要對(duì)汽車(chē)做一番傷筋動(dòng)骨的拆卸，也有點(diǎn)舍不得。2、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后果是非常嚴(yán)重的，輕則要大修發(fā)動(dòng)機(jī)，嚴(yán)重的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-05

1、由氣缸磨損造成的燒機(jī)油，需要更換缸套、活塞、活塞環(huán)等。由氣門(mén)磨損造成的燒機(jī)油，需要更換氣門(mén)、導(dǎo)管、油封等。由空氣增壓器泄漏造成的燒機(jī)油，需要更換軸襯組件及密封環(huán)等。2、更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油或添加封堵機(jī)油漏的添加劑 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-29

由殼體、傳動(dòng)部分和操縱部分組成。(1)殼體：殼體是基礎(chǔ)件，用以安裝支承變速器全部零件及存放潤(rùn)滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷，所以殼體應(yīng)有足夠的剛度，內(nèi)壁有加強(qiáng)，形狀復(fù)雜，多為鑄件(材料為灰鑄鐵，常用HT200)。為便于安 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-29

然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，拆卸鼓風(fēng)機(jī)或風(fēng)扇電阻，清潔空調(diào)節(jié)蒸發(fā)器后，我們還需要清潔空調(diào)節(jié)出風(fēng)口的位置。首先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，然后從汽車(chē)中控臺(tái)的四個(gè)空調(diào)節(jié)出風(fēng)口調(diào)節(jié)出風(fēng)口，將管道插入其中進(jìn)行清洗。加熱系統(tǒng)、送風(fēng)系統(tǒng)、操縱控制系統(tǒng)和空氣凈化系統(tǒng)等組 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-28

1、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力裝置，由2大機(jī)構(gòu)5大系組成：曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系、燃料供給系、潤(rùn)滑系、起動(dòng)系組成，但是柴油機(jī)比汽油機(jī)少一個(gè)點(diǎn)火系統(tǒng)。2、底盤(pán)底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系組成。底盤(pán)作用是支撐、安裝汽 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-23

1、CAR鍵：按下后開(kāi)啟中控臺(tái)屏幕上顯示車(chē)子設(shè)定網(wǎng)頁(yè)頁(yè)面。VOICE鍵：按下后開(kāi)啟車(chē)子智能語(yǔ)音作用。正中間的旋鈕調(diào)節(jié)聲音尺寸，按下則是關(guān)掉多媒體系統(tǒng)作用。前風(fēng)檔除霧按鍵：按下后去除擋風(fēng)玻璃的霧水。2、CAR鍵：按下后打開(kāi)中控屏幕 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-22

導(dǎo)讀：汽車(chē)各部分部件的作用一輛汽車(chē)由許多零件組成，每一個(gè)零件都有自己重要的作用，一輛汽車(chē)中少了哪一個(gè)零件都不可以，今天我就給大家介紹一下汽車(chē)部件的作用。汽車(chē)各部分部件的作用一：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力裝置。由2大機(jī)構(gòu)5大系 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-22

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中按氣缸點(diǎn)火次序定時(shí)的將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。在蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)中，通常將分電器和點(diǎn)火器安裝在同一軸上，并由凸輪軸驅(qū)動(dòng)，同時(shí)它還帶有點(diǎn)火提前角調(diào)整裝置和電容器等。Tru e空助力器：利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的t 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-17

很多朋友對(duì)于汽車(chē)行駛系統(tǒng)是由哪些部件組成以及汽車(chē)行駛系統(tǒng)的主要作用不太了解，今天我來(lái)為大家分享一下。希望下面的內(nèi)容能幫助到你們。汽車(chē)行駛系統(tǒng)的組成汽車(chē)行駛系統(tǒng)由車(chē)架、車(chē)橋、懸架和車(chē)輪與輪胎四部分組成。車(chē)輪支撐著車(chē)橋，車(chē)橋通過(guò)彈性懸掛 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-10

發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。掛上R檔后，如果汽車(chē)出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)振動(dòng)，可能是受到了發(fā)動(dòng)機(jī)墊或變速器墊老化的影響。在這種情況下，我們提倡抬起車(chē)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的腳墊。如果腳墊老化影響，則需要立即更換。自 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-10

1、Tru e空助力器：利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的true空負(fù)壓與大氣壓力產(chǎn)生的壓力差來(lái)輔助制動(dòng)，可以降低駕駛員的“勞動(dòng)強(qiáng)度”。制動(dòng)總泵：產(chǎn)生制動(dòng)液壓力，通過(guò)制動(dòng)油管傳遞到各制動(dòng)分泵。2、凸輪軸英文全稱為Overhead camshaf 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-08

1、發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)示意圖 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖 發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)連桿機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)示意圖 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 這是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)圖。如果還不能欣賞，請(qǐng)看下一張史上最全面的汽車(chē)系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。2、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有很多汽 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-01

有很多車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以在底盤(pán)下面看到，那么有必要安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板嗎？當(dāng)然是了。也是必要的。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩的安裝可以極大地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受損壞和沖擊。還可以防止汽車(chē)行駛時(shí)泥沙等污物進(jìn)入車(chē)內(nèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是有必要裝的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板起到保護(hù)汽車(chē)底盤(pán)前部各 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-31