汽車壓縮復(fù)原技術(shù)是一種非常實(shí)用且先進(jìn)的汽車修復(fù)技術(shù)。它能讓車輛在修復(fù)后達(dá)到無痕的效果。 其核心在于能將凹陷部位修復(fù)平整且不變薄，也被叫做無膩?zhàn)臃坌迯?fù)技術(shù)。 原理是在車輛漆面沒有任何損害時(shí)，采用物理性方法修復(fù)凹痕，不涉及鈑金和噴漆，降低了 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車原漆修復(fù)技術(shù)有多種方法。 手工處理是用鏟刀、砂紙等除掉舊漆膜，打磨干凈漆層和粗糙口子，適用于小面積修復(fù)，但技術(shù)要求高。 打磨機(jī)處理采用專用電動(dòng)或氣動(dòng)打磨機(jī)清除舊漆，能提高效率，適合大面積修復(fù)。 噴沙法利用壓縮空氣等將磨料等噴射到舊漆面上 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

免噴漆汽車凹陷修復(fù)技術(shù)的效果整體是很不錯(cuò)的。 它主要針對(duì)輕微至中度的車身凹陷問題，能夠巧妙地恢復(fù)車輛的完美線條，讓車身平整如新，而且不會(huì)觸動(dòng)原漆。 利用吸盤、拉鉤等工具，還有力學(xué)、熱力學(xué)和光學(xué)等原理，比如通過光折射判斷凹陷位置和程度，應(yīng)用杠 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車隔音的最佳技術(shù)有很多。 首先是車門隔音，在車門內(nèi)部粘貼吸音棉或隔音泡沫，同時(shí)更換彈性強(qiáng)、柔韌性好的車門密封條，能有效減少行駛中的噪音傳入車內(nèi)。 其次是底盤隔音，在底盤和油箱蓋上鋪設(shè)隔音材料，還可安裝發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，能降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和路面?zhèn)鱽? 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車鈑金修復(fù)的技術(shù)要點(diǎn)主要包括以下方面。 彎曲修復(fù)，當(dāng)汽車受外力擠壓或撞擊，導(dǎo)致被擠壓或撞擊部位出現(xiàn)較嚴(yán)重?fù)p傷，要通過觀察或借助專業(yè)檢測(cè)工具準(zhǔn)確測(cè)量變形面積和損傷數(shù)據(jù)。修復(fù)時(shí)利用撐位法，注意間隙墊板的應(yīng)用，減少車身?yè)p傷。 撕裂修復(fù)，大部分情 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

上汽大通 V80 汽車維修技術(shù)涉及多個(gè)方面。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，判斷是否需要大修，如氣缸磨損嚴(yán)重、動(dòng)力下降、油耗升高、燒機(jī)油冒藍(lán)煙、有嚴(yán)重敲缸聲和異響或者發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水泡水等情況就可能需要。 大修操作時(shí)，拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)不用先拆曲軸，正時(shí)要用專用工具對(duì) 閱讀全文>>

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• 2024-11-01

要提升汽車維修技術(shù)，以下這些方法很關(guān)鍵： 選個(gè)好的汽修學(xué)校是基礎(chǔ)，能系統(tǒng)學(xué)習(xí)汽車結(jié)構(gòu)和零部件知識(shí)。努力學(xué)習(xí)之余，還得注重實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累。 對(duì)知識(shí)和書籍保持興趣，多買技術(shù)書籍，多思考，有自己的想法和思路，建立技術(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)。 教育和實(shí)踐得結(jié) 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

學(xué)汽車維修技術(shù)，以下這些地方好找工作： 1. 汽車 4S 店 - 4S 店通常有品牌廠家的技術(shù)支持和規(guī)范的培訓(xùn)體系，對(duì)汽車維修技術(shù)人員需求較大。在 4S 店工作，能接觸到品牌特定車型的專業(yè)維修技術(shù)，積累豐富經(jīng)驗(yàn)。 - 這里 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

汽車啟停系統(tǒng)究竟是什么含義？汽車啟停系統(tǒng)指的是在車輛行駛進(jìn)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)于暫時(shí)停止運(yùn)作（例如紅燈停車）之時(shí)自動(dòng)關(guān)停，并在有需求時(shí)自動(dòng)重新啟動(dòng)的系統(tǒng)。其主要宗旨在于節(jié)省燃油以及降低環(huán)境污染。在汽車行駛過程當(dāng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)始終持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，耗費(fèi)燃油并產(chǎn)生 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

紅旗 H9 以多種智能技術(shù)詮釋了科技潮流。首先在外觀設(shè)計(jì)上，采用雙臉造型策略，行政版和型動(dòng)版分別滿足不同需求。行政版前臉有 12 道鍍鉻格柵，搭配 LED 矩陣式大燈和圓角“U”形飛翼，端莊穩(wěn)重；型動(dòng)版則是 10 道鍍暗鉻格柵，配上運(yùn)動(dòng)感保 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

極氪汽車用到的技術(shù)非常豐富且先進(jìn)，以下為您詳細(xì)介紹：1. 四電機(jī)分布式電驅(qū)技術(shù)：這是全球首次量產(chǎn)發(fā)布的技術(shù)，能全面釋放超跑級(jí)性能，使極氪 001 FR 實(shí)測(cè)零百加速達(dá)到 2.07 秒。2. 四輪扭矩矢量控制技術(shù)：行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)的四輪扭矩矢量控 閱讀全文>>

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• 2024-08-22

汽車啟停技術(shù)的運(yùn)用方式較為簡(jiǎn)便，以下是具體流程：1、汽車啟停技術(shù)實(shí)則為自動(dòng)啟停技術(shù)。它是借由在傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)之上增添具備怠速起停功能的強(qiáng)化電機(jī)來達(dá)成的。當(dāng)車輛契合怠速停車的條件時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)自動(dòng)關(guān)停，停止運(yùn)作。2、當(dāng)您需要再度啟動(dòng)車輛前行時(shí)， 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

比亞迪海豹07 DM-i將于8月8日正式上市，這款全新中型轎車將為市場(chǎng)帶來一系列突破性更新，憑借先進(jìn)的插電混動(dòng)技術(shù)和智能配置，重新定義插混轎車的標(biāo)準(zhǔn)。作為海豹系列的最新成員，海豹07 DM-i不僅延續(xù)了其標(biāo)志性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還融入了最新的技術(shù)成果，進(jìn)一步提升了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 閱讀全文>>

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• 2024-08-08

新款問界M7 Pro的價(jià)格設(shè)置非常有吸引力，特別是24.98萬元的起售價(jià)直接對(duì)標(biāo)理想L6。該車取消了傳統(tǒng)激光雷達(dá)組件，取而代之的是全新華為ADS基礎(chǔ)版視覺組件智駕系統(tǒng)。這一系統(tǒng)依靠先進(jìn)的視覺技術(shù)實(shí)現(xiàn)高階輔助駕駛功能，支持高速公路領(lǐng)航輔助和智能泊車，提升了智能駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，也顯著降低了成本。 閱讀全文>>

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• 2024-08-07

比亞迪海豹07 DM-i將于8月8日上市，作為現(xiàn)款海豹DM-i的改款車型，新車在動(dòng)力和配置上有了顯著提升。 閱讀全文>>

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• 2024-08-07

7月17日，“旗妙之夜”2024紅旗粉絲盛典在長(zhǎng)春中鐵博覽城盛大開幕，現(xiàn)場(chǎng)不僅有紅旗HS3 PHEV的亮相，還有電音潮趴和奧運(yùn)權(quán)益開箱等精彩活動(dòng)。紅旗HS3 PHEV以其卓越的外觀設(shè)計(jì)和硬核的產(chǎn)品實(shí)力，成為現(xiàn)場(chǎng)觀眾的焦點(diǎn)。 閱讀全文>>

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• 2024-08-05

帕薩特新能源使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),帕薩特新能源使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)帕薩特新能源車型配備了 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)為 ea211-djz，其最大功率達(dá) 110kw，最大扭矩為 250 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速處于 5000 至 600 閱讀全文>>

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• 2024-07-26

飛行家新能源搭載了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),飛行家新能源搭載了什么發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)飛行家新能源裝配了一款 3.0 升渦輪增壓 V6 引擎，此引擎具備卓越的動(dòng)力性能。這款 3.0 升渦輪增壓引擎能夠迸發(fā)出 355 馬力和 553 牛米的最大扭矩，能在 550 閱讀全文>>

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• 2024-07-25

榮威i6新能源用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),榮威i6新能源用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)榮威 i6 新能源是一款運(yùn)用插電混動(dòng)技術(shù)的車型，其動(dòng)力系統(tǒng)由兩款發(fā)動(dòng)機(jī)與一個(gè)電動(dòng)機(jī)構(gòu)成。其中，1.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸設(shè)計(jì)，最大功率達(dá) 125 馬力，最大扭矩為 170 閱讀全文>>

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• 2024-07-25

繽越新能源用了什么發(fā)動(dòng)機(jī),繽越新能源用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)繽越新能源搭載了一臺(tái) 1.5 升的三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩可達(dá) 177 馬力及 255 牛米，其輸出最大功率的轉(zhuǎn)速為 5500 轉(zhuǎn)/分鐘，輸出最大扭矩的區(qū)間為 1500 至 閱讀全文>>

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• 2024-07-23