汽車(chē)檢測(cè)儀器通過(guò)各種傳感器和測(cè)試模塊采集汽車(chē)相關(guān)數(shù)據(jù)，接著進(jìn)行數(shù)據(jù)分析與比對(duì)，以此診斷汽車(chē)問(wèn)題或開(kāi)展性能測(cè)試。 發(fā)動(dòng)機(jī)診斷儀，利用車(chē)載診斷信息系統(tǒng)（OBD）接口連到車(chē)上，獲取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、氧含量、燃油噴射等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。高性能微處理器作為處理中 閱讀全文>>

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• 2025-04-12

汽車(chē)檢測(cè)儀器常見(jiàn)品牌不少。 博世/BOSCH ，1926年創(chuàng)立于德國(guó)，隸屬博世貿(mào)易（上海）有限公司，是德國(guó)大型制造企業(yè)，也是技術(shù)領(lǐng)先的工藝及服務(wù)提供商。旗下汽車(chē)檢測(cè)儀器在穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)流對(duì)比方面表現(xiàn)優(yōu)異。 實(shí)耐寶/Snapon ，在汽車(chē)檢測(cè)儀 閱讀全文>>

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• 2025-04-12

新型汽車(chē)檢測(cè)儀器創(chuàng)新多多。 先看結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)創(chuàng)新。 常州名吉的軌檢小車(chē)軌距檢測(cè)儀器，采用倒U形卡塊結(jié)構(gòu)搭配承載板和L形平衡塊，這一創(chuàng)新方便了測(cè)距儀的拆裝，維護(hù)起來(lái)更輕松，儀器使用壽命也延長(zhǎng)。 臺(tái)玻悅達(dá)的汽車(chē)玻璃碰撞檢測(cè)裝置，結(jié)構(gòu)設(shè)置包含檢測(cè)底座 閱讀全文>>

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• 2025-04-11

汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備的價(jià)格區(qū)間跨度較大。一般常見(jiàn)的在1萬(wàn)到4萬(wàn)左右。 品牌對(duì)價(jià)格影響明顯。像三原科技、元征這樣的大品牌，品質(zhì)與售后都有保障，價(jià)格相應(yīng)較高。比如三原科技的Y808柴汽車(chē)全球?qū)＜野嫫��?chē)故障電腦診斷儀，價(jià)格約60 - 80萬(wàn)；元征X43 閱讀全文>>

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• 2025-04-11

新能源汽車(chē)維修檢測(cè)有這些特殊要求。 維修前得全面安全檢查車(chē)輛，保證高壓系統(tǒng)斷電，連接部件安全，仔細(xì)查看電池狀態(tài)。 電池管理系統(tǒng)檢測(cè)，用專(zhuān)業(yè)診斷保證能準(zhǔn)確監(jiān)控電池，維持高效運(yùn)行。 核心動(dòng)力方面，檢查電機(jī)絕緣性能，更新軟件版本，讓系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。 閱讀全文>>

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• 2025-04-11

新能源汽車(chē)的檢測(cè)與維修和傳統(tǒng)汽車(chē)在多方面存在不同。 結(jié)構(gòu)上，新能源汽車(chē)靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)、電池供電，動(dòng)力系統(tǒng)故障檢測(cè)與維修主要針對(duì)電池和電機(jī)，維修人員得掌握電力知識(shí)。傳統(tǒng)燃油車(chē)靠發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，故障點(diǎn)分散，檢測(cè)與維修需專(zhuān)業(yè)判斷。 維修成本方面， 閱讀全文>>

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• 2025-04-10

檢測(cè)汽車(chē)管接頭的密封性能有多種可靠辦法。 沉水檢測(cè)適合受較小內(nèi)壓的小型容器或管道類(lèi)管接頭。先給容器或管道充入0.4 - 0.5MPa壓力的壓縮空氣，再把它沉到水里觀察，有氣泡就說(shuō)明密封性能不好，沒(méi)有氣泡則密封良好。 氦質(zhì)譜檢測(cè)也是不錯(cuò)的方式 閱讀全文>>

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• 2025-04-08

不同品牌汽車(chē)的維修檢測(cè)方法有區(qū)別。 先說(shuō)零部件方面，美系車(chē)零部件堅(jiān)固耐用，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)；德系車(chē)零部件工藝精湛，底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出色，電子系統(tǒng)功能豐富；日韓系車(chē)零部件質(zhì)量穩(wěn)定，日系車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性高；國(guó)產(chǎn)車(chē)零部件進(jìn)步大且成本低，供應(yīng)鏈完善。這 閱讀全文>>

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• 2025-04-07

汽車(chē)電喇叭故障自行檢測(cè)這樣做。 若喇叭有時(shí)響有時(shí)不響，大概率是喇叭開(kāi)關(guān)內(nèi)部觸點(diǎn)接觸不好，也可能是喇叭自身問(wèn)題 �？梢苑磸�(fù)按動(dòng)喇叭開(kāi)關(guān)，若出現(xiàn)時(shí)響時(shí)不響，基本能確定是開(kāi)關(guān)內(nèi)部接點(diǎn)接觸不良。 要是喇叭聲音沙啞，多是插頭接觸不良導(dǎo)致，特別是轉(zhuǎn)向盤(pán) 閱讀全文>>

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• 2025-04-05

檢測(cè)汽車(chē)制動(dòng)閥是否正常，有這些辦法。 手剎方面，找個(gè)坡度大且路面狀況好的斜坡，手動(dòng)擋車(chē)踩住剎車(chē)掛空擋，自動(dòng)擋掛N擋，把手剎拉到確定位置后慢慢松開(kāi)腳剎踏板，車(chē)不溜車(chē)就說(shuō)明手剎效能良好，這個(gè)測(cè)試上坡和下坡都要做。也能在平路上慢速行駛時(shí)，緩緩提 閱讀全文>>

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• 2025-04-04

確定試樣取樣位置。GB/T3273 - 2005標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，鋼板和鋼帶寬度小于600mm時(shí)，試樣沿軋制方向截取；寬度等于或大于600mm時(shí)，試樣沿垂直于軋制方向截取。這么規(guī)定是為獲取大寬度熱軋鋼板下料不利方向的力學(xué)性能，滿足生產(chǎn)下料需求。若樣 閱讀全文>>

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• 2025-04-04

檢測(cè)汽車(chē)中扭轉(zhuǎn)彈簧是否正常有多種辦法。 用預(yù)置扭矩檢測(cè)法，在對(duì)矩形截面扭轉(zhuǎn)彈簧扭矩檢測(cè)時(shí)，彈性階段利用此方法能改善起測(cè)點(diǎn)不穩(wěn)定情況，減少非穩(wěn)狀態(tài)對(duì)結(jié)果影響，提高檢測(cè)結(jié)果重復(fù)性。使用專(zhuān)門(mén)的試驗(yàn)機(jī)，比如磐石PS - 2205S全自動(dòng)扭力試驗(yàn)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

檢測(cè)汽車(chē)中是否使用了瀝青阻尼有多種辦法。 查看備胎坑或者后備箱底部是常用的一招。把后備箱蓋板取下來(lái)，要是有備胎就拿出備胎，這時(shí)就能看到阻尼片，它一般是貼合在鐵皮上的塊狀物。要是車(chē)沒(méi)有備胎，那就查看后備箱底部其他地方，阻尼片同樣是貼在鐵皮上 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

檢測(cè)汽車(chē)壓力傳感器是否正常工作有多種辦法。 加壓檢測(cè)法，先給傳感器供電，用氣流作用于導(dǎo)氣孔，拿萬(wàn)用表電壓檔觀察輸出端電壓變化，靈敏度高的話電壓應(yīng)有波動(dòng)，沒(méi)有的話就用氣壓設(shè)備加壓再測(cè)。 檢查連接也很重要，斷開(kāi)進(jìn)氣壓力傳感器電氣連接器，查看 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

汽車(chē)電腦檢測(cè)進(jìn)不去系統(tǒng)，原因有多個(gè)方面 。 車(chē)輛控制系統(tǒng)線路故障是一個(gè)常見(jiàn)原因，這里面又包含電源、搭鐵以及通訊線路的問(wèn)題 。電源線路若出現(xiàn)斷路、虛接等情況，電腦檢測(cè)設(shè)備可能無(wú)法獲得正常電力供應(yīng)，自然進(jìn)不去系統(tǒng)；搭鐵線路不良，會(huì)導(dǎo)致信號(hào)回路異 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

維修檢測(cè)能提前發(fā)現(xiàn)汽車(chē)不少潛在問(wèn)題。 通過(guò)觀察方向盤(pán)，中速以上行駛時(shí)若方向盤(pán)強(qiáng)烈晃動(dòng)且底盤(pán)有周期性異常噪音，可能是定向傳動(dòng)裝置平衡被破壞、傳動(dòng)軸等過(guò)度磨損；轉(zhuǎn)向重費(fèi)力，也許是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部分滾動(dòng)軸承過(guò)緊、潤(rùn)滑不良或橫拉桿球頭問(wèn)題；前方向盤(pán)操作 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

判斷汽車(chē)檢測(cè)儀檢測(cè)結(jié)果是否準(zhǔn)確 ，可以從這些方面入手。 汽車(chē)電瓶檢測(cè)儀 ，數(shù)值直接看百分比，降到 20%就該考慮換電瓶了，同時(shí)結(jié)合蓄電池年限，一般 3 到 5 年也要考慮更換。現(xiàn)代電瓶檢測(cè)儀通過(guò)測(cè)電壓、電流、內(nèi)阻等參數(shù)評(píng)估電瓶狀況，不過(guò)檢 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備一套的價(jià)格差異較大，具體得看多種因素。 便攜式的通過(guò)連接汽車(chē)OBD與手機(jī)APP實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽車(chē)工作參數(shù)和故障情況的設(shè)備，價(jià)格大約在20元左右。這類(lèi)設(shè)備較為普遍，能滿足一些基本的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)需求。 常見(jiàn)的網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)的用于普通檢測(cè)的一套設(shè)備， 閱讀全文>>

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• 2025-02-26

汽車(chē)內(nèi)外飾的可靠性檢測(cè)項(xiàng)目眾多。 內(nèi)飾方面，有材料燃燒性能測(cè)試，像水平燃燒、垂直燃燒、汽車(chē)內(nèi)飾燃燒、氧指數(shù)等。還有高低溫/濕熱測(cè)試，比如高低溫沖擊、溫度/濕度/鹽度多循環(huán)。耐腐蝕測(cè)試也不能少，像人工加速紫外光/氙弧光/自然光老化測(cè)試。力學(xué)性 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

專(zhuān)業(yè)級(jí)汽車(chē)檢測(cè)儀器價(jià)格差別很大。 像元征 Launch X431PRO3S+v5.0 帶 C 端專(zhuān)業(yè)汽車(chē)電腦檢測(cè)故障診斷儀，大概 3280 元。 E-SYS ICOM for BMW 專(zhuān)業(yè)編程刷隱藏?cái)?shù)據(jù)線 ENET 2M 約 20 元。 升 閱讀全文>>

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• 2025-01-20