新能源車上高速是照常收費、不會免費的。平時高速免費是軍隊、武警車輛，公安機關(guān)在轄區(qū)處理交通事故、執(zhí)行巡邏任務(wù)和處置突發(fā)事件的警車，以及交通部或省級政府批準執(zhí)行搶險救災(zāi)任務(wù)的車輛。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-09-04

解決的辦法只能是不斷地增加擋位，讓每個擋位之間齒比的遞進值降低，這樣才能在擁有舒適駕乘體驗的同時，還能獲得更好的燃油經(jīng)濟性。由于變速箱和差速器的主傳動比原廠就已經(jīng)設(shè)定好的，所以一般用戶是不能簡單的改變傳動比的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-05-26

一、很有可能是驅(qū)動輪的齒輪牙齒斷裂，或者表面損傷，此時應(yīng)該靠邊停車檢查，若是齒輪損壞，應(yīng)該及時更換新齒輪。二、可能是輪子的鏈接部件松動而導(dǎo)致的異響，輪子的傳動有許多的齒輪，若是其中太松動，在過彎的時候會發(fā)出響聲。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-04-12

一、很有可能是驅(qū)動輪的齒輪牙齒斷裂，或者表面損傷，此時應(yīng)該靠邊停車檢查，若是齒輪損壞，應(yīng)該及時更換新齒輪。二、可能是輪子的鏈接部件松動而導(dǎo)致的異響，輪子的傳動有許多的齒輪，若是其中太松動，在過彎的時候會發(fā)出響聲。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-31

發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)，長時間高負荷的工作，也容易出現(xiàn)問題，尤其是一些老車，冷卻系統(tǒng)“開鍋”了，會導(dǎo)致水箱堵塞，很難冷卻，車子的潤滑也會出現(xiàn)問題，會導(dǎo)致發(fā)動機拉缸，甚至是直接爆缸。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-29

車窗風(fēng)噪大可以對車輛進行降噪處理，增加車輛整體的密封性，通過加裝門框上增加密封條，以及在車門板內(nèi)部加裝隔音棉，可有效減低傳入車內(nèi)的噪音。風(fēng)噪聲是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風(fēng)的壓力已超過車門的密封阻力進入車內(nèi)而產(chǎn)生的，行駛速度越快，風(fēng)噪越大。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2021-02-24

原因可能是節(jié)溫器故障導(dǎo)致開度不夠，冷卻液循環(huán)不良。汽車的發(fā)動機是依靠防凍液在不斷循環(huán)帶走熱量的，假如防凍液循環(huán)不正常，那么就會影響發(fā)動機的散熱，而節(jié)溫器故障會導(dǎo)致發(fā)動機防凍液一直處于小循環(huán)，無法及時打開大循環(huán)，使發(fā)動機冷卻液不能進行散熱。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2021-01-08

如果是在磨合期內(nèi)長時間跑高速，會造成發(fā)動機部件磨損導(dǎo)致的聲音變大。如果汽車行駛里程達到一定數(shù)值，發(fā)動機氣門、活塞、噴油嘴或者進氣歧管的積碳較多，發(fā)動機聲音也會變大。 閱讀全文>>

• wujiahong1
• 2021-01-04

汽車高速并排行駛不安全的原因是車速高，輕微的方向偏移就會導(dǎo)致行駛軌跡的劇烈改變，汽車行駛中如果轉(zhuǎn)向輪有一點轉(zhuǎn)角，這時候汽車就會在橫向距離上有一部分速度。比如行駛中方向盤向左移動了，這時候汽車在保持向前行駛的同時車身還會逐漸向左靠近。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-12-08

新車拉高速，可以加快車子進入最佳狀態(tài)的時間，這樣說來倒是可以去拉高速。汽車以高速行駛，是會加大機械損耗的，所以老車經(jīng)常高速開，就會老得更快。對新車而言，機械部件是要經(jīng)過一定的初期磨合，才能進入良好運轉(zhuǎn)的狀態(tài)，不光是發(fā)動機，汽車的變速箱、輪軸等部件也是這樣。 閱讀全文>>

• luliting
• 2020-11-23

汽車加前鏟一般是不會影響高速的。汽車前鏟是沒有必要裝的，因為安裝前鏟除了裝飾效果以外，沒有其它的作用。如果需要加裝，請在加裝前鏟前，必須要去車管所登記的，不然會被視為非法改裝。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-11-20

對于新手來說，高速上可能好多情況處理不了，所以還是國道慢慢悠悠往前走。對于有經(jīng)驗的司機，肯定是高速公路安全。再就是有些地形比較復(fù)雜的地方，國道肯定比高速要難走得多。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-06

汽車油耗高，跑高速是降不下來的。汽車在跑高速的時候，車子是勻速的，一般車子油耗最省的就是車速80邁左右的時候，不是油耗降下來，而是油耗比較省了，正常用車就可以，沒必要為了降油耗專門拉高速。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-03

汽車高速超速處理規(guī)范：時速超過限定時速不到10%的，給予警告；在限速為50公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處50元罰款；超過限定時速20%以上不到50%的，處100元罰款；超過限定時速50%以上不到70%的，處300元罰款；超過限定時速70%的，處500元罰款。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-10-30

車輛加前鏟高速是不會掉的，車輛前鏟的作用：有美觀的作用，與此同時還可以降低遇到小物品保障車輛的外形和車漆的，相當(dāng)有用的一個物品；最廉價的是樹脂纖維也叫玻璃鋼，相當(dāng)脆，成型性還可以，不適合做車輛外包，這類的物品造價十分低，理所當(dāng)然表層工藝做的也不一定夠好，買回來必須刮膩子，噴漆遮蓋瑕疵。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-30

汽車加前鏟不會影響跑高速，大多數(shù)會作用跑高速的，在高速行駛時，倘若有十分多空氣經(jīng)過汽車的底盤，那是不利于汽車的穩(wěn)定性的，理所當(dāng)然前鏟可以減少經(jīng)過底盤的空氣。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-30

新手單獨上高速將處罰200元，不扣分。應(yīng)當(dāng)由持相應(yīng)或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃�。陪同的駕駛?cè)藨?yīng)乘坐在副駕駛位置，對實習(xí)駕駛?cè)诉M行指導(dǎo)。實習(xí)期內(nèi)駕駛公共汽車、營運客車，將處罰200元。必須要取得相應(yīng)的從業(yè)資格證。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-30

所謂的汽車“發(fā)飄”是指汽車高速行駛的穩(wěn)定性，即汽車以一定車速行駛時，在遇到側(cè)風(fēng)，不平整路面，并道變線，過彎轉(zhuǎn)向時，能保證車身平穩(wěn)，方向準確，并避免使駕乘者感到不安全和不舒服的性能。這一性能直接關(guān)系到汽車的安全性，可算是主動安全性的重要組成部分。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2020-10-30

可以，但能源是一個問題，續(xù)航里程又是一個大問題，盡管現(xiàn)在一些新能源汽車標注的續(xù)航里程高達三四百公里，但是實際情況遠遠不是這樣，實際續(xù)航里程比這個數(shù)字要小得多，就算是充滿電也不一定能夠開到目的地，那需要中途充電。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-09-11

不要慌，應(yīng)保持勻速行駛，不要慌忙剎車，也不要低速行駛，因為低速行駛也費油，正確的做法是盡量靠右側(cè)行駛，尋找休息區(qū)加油。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2020-06-30