故障一、暖風(fēng)水閥損壞或沒(méi)有完全打開(kāi)；故障二、散熱器芯故障；故障三、控制面板故障。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2018-12-27

持續(xù)內(nèi)循環(huán)雖然暖和，但車(chē)內(nèi)空氣會(huì)難受，所以最好每隔1小時(shí)調(diào)到外循環(huán)，換一換空氣。要是車(chē)內(nèi)開(kāi)了暖風(fēng)就足夠暖和，內(nèi)循環(huán)都不用開(kāi)。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2018-12-27

汽車(chē)冬天怎么關(guān)閉暖風(fēng)？汽車(chē)啟動(dòng)后，大約8-15分鐘后，水溫升至正常溫度，此時(shí)可以開(kāi)啟暖風(fēng)。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2018-12-26

汽車(chē)冬天開(kāi)暖風(fēng)該按哪個(gè)鍵呢？可以通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕或有自動(dòng)空調(diào)的車(chē)輛按動(dòng)“AUTO”鍵調(diào)試暖風(fēng)。 閱讀全文>>

• laijianying
• 2018-12-26

暖風(fēng)是利用了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的熱能。冷卻液流經(jīng)暖風(fēng)水箱后就起到了給暖風(fēng)水箱加熱的作用，當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)吹過(guò)暖風(fēng)水箱后，空氣被加熱，吹向車(chē)內(nèi)就形成了暖風(fēng)。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2018-12-24

車(chē)輛暖風(fēng)系統(tǒng)不熱可以分為兩方面的原因，一是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)造成的，一是暖風(fēng)的控制機(jī)構(gòu)工作不良導(dǎo)致的，在維修時(shí)，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進(jìn)行相應(yīng)的維修。 閱讀全文>>

• leipeng
• 2018-12-23

在入冬前檢查暖風(fēng)系統(tǒng)沒(méi)有熱風(fēng)、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異響、風(fēng)管是否通暢，剛啟動(dòng)時(shí)不要馬上啟動(dòng)暖風(fēng)，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度指針到中間位置后再啟動(dòng)暖風(fēng)。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2018-12-23

除霧的方法多種多樣,其實(shí)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就分為花錢(qián)與不花錢(qián)兩種。而使用空調(diào)除霧應(yīng)該是最為普遍的,但開(kāi)冷風(fēng)還是開(kāi)熱風(fēng)也有講究。專(zhuān)用除霧劑的市場(chǎng)魚(yú)龍混雜,價(jià)格區(qū)間也較大,不容易分辨,建議您可以自制除霧劑。 閱讀全文>>

• shilili
• 2018-12-23

汽車(chē)的暖風(fēng)空調(diào)使用的是發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱來(lái)作為能量來(lái)源，沒(méi)有給發(fā)動(dòng)機(jī)增加負(fù)擔(dān)，所以不會(huì)增加油耗，不會(huì)減弱動(dòng)力。 閱讀全文>>

• shilili
• 2018-12-23

暖風(fēng)只是利用汽車(chē)內(nèi)部的熱循環(huán)，根本不需要啟動(dòng)壓縮機(jī)，所以開(kāi)暖風(fēng)只需要調(diào)節(jié)空調(diào)按鈕，不用開(kāi)A/C。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2018-12-23

汽車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后先不要開(kāi)啟暖風(fēng)，等車(chē)輛行駛一段距離，見(jiàn)水溫表已經(jīng)到達(dá)正常水溫的一半時(shí)再將暖風(fēng)打開(kāi)。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2018-12-23

首先熱車(chē)后再開(kāi)車(chē)，等發(fā)動(dòng)機(jī)升溫后再開(kāi)暖風(fēng)；開(kāi)暖風(fēng)不要按A/C鍵,反之則費(fèi)油；玻璃起霧時(shí)，用空調(diào)暖風(fēng)吹風(fēng)擋玻璃；小幅度打開(kāi)車(chē)窗，保持空氣流通。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2018-12-22

其實(shí)暖氣與冷氣工作原理不同。冷氣是通過(guò)壓縮機(jī)增壓，然后再汽化，吸收空氣中熱量來(lái)達(dá)到降溫效果的。而汽車(chē)暖氣屬于廢物再利用，不會(huì)耗費(fèi)油量。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2018-12-22

AC的功能：開(kāi)啟壓縮機(jī)。它僅僅是制冷、除濕。冬天需要取暖時(shí) 把溫度選擇開(kāi)關(guān)調(diào)到至紅色部分，打開(kāi)風(fēng)扇開(kāi)關(guān)就有暖風(fēng)吹出來(lái)，而不用按AC鍵。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2018-12-22

不需要開(kāi)AC，因?yàn)槠��?chē)制暖是通過(guò)汽車(chē)自身發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱產(chǎn)生暖風(fēng)，而達(dá)到制暖的效果的。 閱讀全文>>

• zhaohuiqiong
• 2018-12-22

汽車(chē)暖風(fēng)的熱能是冷卻水，熱得慢的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)，水溫還沒(méi)有熱，只要水溫升起到90度的水溫，暖風(fēng)就正常了。也有可能是管路問(wèn)題，具體情況就需要具體看待了。 閱讀全文>>

• zhaohuiqiong
• 2018-12-22

汽車(chē)暖風(fēng)不熱可以分為兩方面的原因，一是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)造成的汽車(chē)暖風(fēng)不熱，二是暖風(fēng)的控制機(jī)構(gòu)工作不良導(dǎo)致的汽車(chē)暖風(fēng)不熱。所以先要判斷是什么原因，再去進(jìn)行相應(yīng)的維修。 閱讀全文>>

• zhaohuiqiong
• 2018-12-22

開(kāi)車(chē)時(shí)不開(kāi)暖風(fēng)開(kāi)車(chē)太冷，可是一直長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著暖風(fēng)又不僅太費(fèi)油，而且導(dǎo)致車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量也不好。不開(kāi)暖風(fēng)有可能會(huì)被凍感冒，打開(kāi)暖風(fēng)方法不當(dāng)不僅對(duì)車(chē)有磨損，而且對(duì)人的健康也不利，那么冬天汽車(chē)怎么開(kāi)暖風(fēng)？ 閱讀全文>>

• zhaohuiqiong
• 2018-12-22

冬天汽車(chē)開(kāi)暖氣是不耗油的，汽車(chē)采用水暖式和 PTC 暖風(fēng)裝置的最多。水暖式是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生熱量，通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)向駕駛室內(nèi)傳遞，屬于熱量再利用，油耗小到可以忽略不計(jì) 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2018-12-22

暖氣開(kāi)關(guān)一般顯示為一個(gè)“溫度計(jì)”，或者是兩側(cè)分別有藍(lán)色和紅色，紅色那邊是暖氣，藍(lán)色那邊是冷氣，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，紅色區(qū)域?yàn)橹饾u增高溫度，藍(lán)色就是降低溫度。 閱讀全文>>

• zhaohuiqiong
• 2018-12-21