正確的蓄電池充電一定要注意極性，正極接電源正極，電池負(fù)極接電源負(fù)極。若不注意極性，會使蓄電池充反，使正、負(fù)極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4，造成蓄電池電荷不能正常工作，甚至導(dǎo)致蓄電池報廢。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2018-12-28

損壞汽車蓄電池的習(xí)慣有在熄火的狀態(tài)下長時間使用車內(nèi)用電設(shè)配；在熄火狀態(tài)下使用外接電源設(shè)備；停車后忘記關(guān)燈。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-12-04

1、在拆裝過程中拆裝工具勿同時直接碰觸到正、負(fù)端子造成電池短路。2、拆除時要先拆下負(fù)極端子連接線，其原因是負(fù)極連接車體，若先拆正極在拆負(fù)極時工具碰觸到金屬體會造成電池短路，嚴(yán)重時會發(fā)生電池爆炸，安裝則反之。 閱讀全文>>

• lingxiufang

汽車副蓄電池的作用是為車輛啟動的時候提供“點火”，附帶作用比如在汽車熄火后，提供一段時間的車內(nèi)用電，比如車大燈，車內(nèi)腳燈等，一般輸出電壓在12v~13v。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

浮充、快速充電、均充、恒流充電。浮充是指一種連續(xù)、長時間的恒電壓充電方法。浮充電壓略高于涓流充電，足以補(bǔ)償蓄電池自放電損失并能夠在電池放電后較快地使蓄電池恢復(fù)到接近完全充電狀態(tài)。又稱連續(xù)充電。 閱讀全文>>

• chenjie5

蓄電池能為車輛提供電能、能儲存電能，主要作用包括在發(fā)動機(jī)起動或低速運轉(zhuǎn)時，由于汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電或者電壓很低的情況下，車內(nèi)電子系統(tǒng)全部由蓄電池提供。在發(fā)動機(jī)正常運行時，發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電，同時給蓄電池充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

汽車電瓶沒電處理方法，推車啟動，首先掛上一擋，踩下離合器，打開車鑰匙至ACC擋位，讓小伙伴們在后面推車，當(dāng)車子速度上來后，可松下離合器，汽車會因為慣性的原因，即可點火成功。 閱讀全文>>

• lilinwei

北汽新能源動力蓄電池故障的原因有：動力電池高壓母線連接故障、絕緣故障。故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：啟動車輛時，儀表板提示動力電池故障，或動力電池高壓斷開故障。 閱讀全文>>

• tanglonglong

通常汽車蓄電池使用壽命一般為3年，當(dāng)然具體情況還與的駕駛習(xí)慣有關(guān)。在日常駕駛時，一旦出現(xiàn)以下幾種情況，則表明汽車蓄電池離更換不遠(yuǎn)了，需要及時注意養(yǎng)護(hù)和更換。 閱讀全文>>

• chenjie5

蓄電池傳感器一般裝在電池負(fù)極，主要作用是檢測蓄電池的電流電壓及溫度。一般車輛都會在負(fù)極接線柱上安裝一個電流傳感器，主要就是檢測車輛的電瓶電流，進(jìn)而根據(jù)電瓶的使用進(jìn)行充電模式的切換，現(xiàn)在車輛都有了啟停功能，電流傳感器也會做為一個信號，來判斷是否可以啟停。一般情況下帶有啟停功能的車輛都有蓄電池傳感器。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

蓄電池的外殼是用來盛放電解液和極板組的，外殼應(yīng)耐酸、耐熱、耐震，以前多用硬橡膠制成�，F(xiàn)在國內(nèi)已開始生產(chǎn)聚丙稀塑料外殼。這種殼體不但耐酸、耐熱、耐震，而且強(qiáng)度高，殼體壁較�。ㄒ话銥�3.5mm，而硬橡膠殼體壁厚為10mm），重量輕，外型美觀，透明。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

1、當(dāng)汽車在啟動發(fā)動機(jī)時，電瓶可以為啟動機(jī)提供強(qiáng)大的起動電流，發(fā)揮著供電的作用。2、蓄電池具有貯存能量的作用。如果發(fā)電機(jī)的電壓過剩時，那其中一部分剩余的電能就會轉(zhuǎn)為化學(xué)能并儲存在電瓶中，而這些能量在必要的時候就會釋放出電能。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

1、當(dāng)汽車在啟動發(fā)動機(jī)時，電瓶可以為啟動機(jī)提供強(qiáng)大的起動電流，發(fā)揮著供電的作用。2、蓄電池具有貯存能量的作用。如果發(fā)電機(jī)的電壓過剩時，那其中一部分剩余的電能就會轉(zhuǎn)為化學(xué)能并儲存在電瓶中，而這些能量在必要的時候就會釋放出電能。 閱讀全文>>

• 問答叫獸