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可以開，但是一般不建議開，因為在充電的過程中再使用車內空調的話，那么對于新能源電動汽車動力電池組來說，是加大了電池的內部電荷負載，使得電池組在還沒有完全充滿電量的時候繼續(xù)工作，這樣的話對于動力電池組的電池衰減會大大加快。 而且由于一般新能 閱讀全文>>
電動汽車充電過程，就是鋰離子從負極脫出，穿過隔膜和電解質，擴散到達正極的過程。所以，電池內部鋰離子擴散的速度越快，電池的充電速度也越快。雖然可以通過加大充電電流來影響鋰離子擴散速度，但充電電流過大，會造成電池內部結構損壞，影響電池性能和使用壽命 閱讀全文>>
漏電：原因一、電瓶的確是因使用時間比較長，有的三、四年還在用。電瓶隨然容電量還夠用，但電瓶內的活性物質脫落填滿地槽后就會使正、負極板鏈接產生回路把電放掉；或經常在顛簸路面行駛，頻繁震動使活性物質過早脫落結果也是一樣。 原因二、主要是車載發(fā) 閱讀全文>>
目前大部分的電動汽車充電可以在家充電，電動汽車家里充電并不違反用電規(guī)定，但一般家用電都是220V，所以只能給電動汽車進行慢充，往往需要8個小時以上才能充滿，更適合在夜間進行充電，現在不少電動汽車可以設定充電時間，對于一些地區(qū)有峰谷電價就比較合適 閱讀全文>>
新能源車充電跳閘原因：電力不足預兆也就是過載，漏電，帶漏電保護器空開老化故障等原因，用手摸一下空開塑料外殼溫度，發(fā)燙為過載或空開老化故障(僅僅跳空開，漏電保護器復位按鈕未彈出)，不發(fā)燙為漏電或漏電保護器老化故障(漏電保護器復位按鈕彈出)，如果不 閱讀全文>>
根據新國標，未來不同車型充電插頭的標準是一樣的。雖然在電壓和功率方面會有差別，但理論上可以在同一個充電樁使用。 我國的電動汽車充電接口及通信協議標準GB/T20234-2011包括：GB/T20234.1-2011《電動汽車傳導充電用連接 閱讀全文>>
接地寶存在對汽車造成損傷的隱患風險，接地寶都不是真正意義上的接地，只是在電路上做了一些手腳，讓接地檢測誤以為接地正常。如果使用接地寶給新能源車充電，電是可以正常充進去，但車身的金屬部件會帶有電，這些電即使沒有燒壞車上的電子元件也容易吸附灰塵，導 閱讀全文>>
沒有地線是不能夠為新能源車充電的，地線是接地裝置的簡稱是在電系統或電子設備中，接大地、接外殼或接參考電位為零的導線，一般電器上地線接在外殼上，以防電器因內部絕緣破壞外殼帶電而引起的觸電事故。新能源車本身充電功率很大，如果沒有地線的話很容易導致短 閱讀全文>>
新能源汽車需要充電這是不可爭的事實。那新能源汽車只能從充電站充電？當然是不是咯。也可以在自家的充電樁充電呀。那新能源汽車充電樁安裝條件又是什么？ 新能源汽車充電樁安裝條件第一步：聯系物業(yè)公司，確定小區(qū)充電樁安裝政策目前對于安裝充電樁，般的 閱讀全文>>
租房新能源車可以通過安裝充電樁、使用公共充電設施、或者在合適的地方進行便攜式充電等方式進行充電。詳細解釋：1. 安裝充電樁：如果你是一個長期租房者，而且你的租賃協議允許你在屋外或車庫安裝充電樁，那么這可能是一個好的選擇。你需要先聯系 閱讀全文>>
新能源汽車充電樁的安裝費用大致在5000元至20000元人民幣之間。具體的價格還可能因充電樁的類型、功率、品牌以及安裝地點的具體情況而有所變動。首先，充電樁的類型會影響安裝費用。一般來說，慢充樁的安裝費用相對較低，因為它們的充電功率較小， 閱讀全文>>
比亞迪汽車充電樁報裝時提示暫時沒適用的充電樁，這通常是由于以下原因之一：充電樁的兼容性問題、充電樁安裝位置的問題、電網連接問題或其他技術性的問題。詳細解釋：1. 充電樁的兼容性問題：比亞迪汽車充電樁是專為比亞迪電動汽車設計的。如果您 閱讀全文>>
所需要的材料有：1.國家電網領取的用電申請表。2.申請人的身份證原件以及復印件。3.申請車位的產權證明或者是產權單位的許可證明，租賃的車位同樣需要。4.物業(yè)部門的施工許可文件。5.新能源車型的購買手續(xù)。新能源車型可 閱讀全文>>
從安全角度出發(fā)，沖電的情況下，先通電，再插槍。關閉電源的情況下，先拔槍，再關閉電源。新能源電動車蓄電池放電后，用直流電源按與充放電電流量相反的角度經過蓄電池，使它恢復工作能力，這個過程稱為電瓶充電。新能源充電是先插槍還是先通電先通電 閱讀全文>>
1、汽車蓄電池電壓過低，不是一個原因造成的，首先考慮蓄電池的使用年限多久了，其次檢查正負接線柱是否松動，再就是檢查發(fā)電機發(fā)電是否正常？特別指出的是如果蓄電池不是免維護的還要檢查蒸餾水的高度是否在標準位置。2、可能發(fā)電機發(fā)電電壓低 閱讀全文>>
蓄電池的充電電流與蓄電池容量密切相關，蓄電池容量的十分之一。汽車電池充滿多久？一般來說，充電器可以在4-5小時內充滿電，最好不要經常用電池過度充電。雖然充電器產生的電流不大，但電解質長時間沸騰，表面的小顆粒容易脫落，嚴重氧化，導致活性物質 閱讀全文>>
不用充電加油，新能源車一口氣能從上海開到北京。這件事如果沒有華為的干預，還沒有任何一家新能源企業(yè)能夠完成。 我相信這是大多數有續(xù)航焦慮的人士最想看到的一款新能源車。雖然它不是純電車，但依靠增程器能夠完成1455KM的續(xù)航里程，在以往的產品 閱讀全文>>
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