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任何電路基本都需要形成工作回路才能工作。如果需要形成回路，至少需要一個回路進入，一個回路退出，至少需要兩個回路(至少兩根線，三相電路，或者三條線)。)可以變成電路，把電器轉換成電能。第一，那么，為什么一輛車只有一根蓄電池正極電纜就能著 閱讀全文>>
我們生活的城市，有很多故事，有很多高科技。這些高科技給我們的生活帶來了一些變化。比如汽車的存在讓我們的生活變得更加便捷和豐富多彩，那么我們的朋友對汽車了解嗎？如果你不知道當今汽車養(yǎng)護技術網的小編，那么簡單介紹一下汽車大燈內近明暗截止線模糊的 閱讀全文>>
汽車線控轉向技術取消了傳統(tǒng)方向盤與方向盤之間的機械連接，擺脫了傳統(tǒng)轉向系統(tǒng)的局限性。線控轉向技術可以通過數據總線傳輸信號，并從轉向控制系統(tǒng)獲得反饋指令。由于取消了轉向柱等機械連接，線控轉向技術可以大大提高汽車的安全行駛性能，防止交通事故中轉 閱讀全文>>
汽車不僅給我們的生活帶來便利，也給科技帶來樂趣。氣缸分割線是傳統(tǒng)點火系統(tǒng)必不可少的一部分，是點火線圈向火花塞傳遞能量的媒介。氣缸分型線也叫分型線，是分電器的點火順序，可以將分電器分離出的高壓火焰?zhèn)鬟f給火花塞，使氣缸點火燃燒做功，帶動發(fā)動機轉 閱讀全文>>
故障代碼P1A3D00是負極接觸器背面檢查故障。當檢測到該故障代碼時，儀器將顯示“請檢查電源系統(tǒng)”。相關的診斷和維護方法如下。先檢查BMS負極接觸器的電源，看對應的保險絲是否熔斷。如果保險絲燒斷，需要先更換新的保險絲。然后 閱讀全文>>
汽車前輪前束怎樣調整?1、先把輪胎都打氣到合適汽車的氣壓，四個輪胎都要大體一致，使汽車達到平穩(wěn)放置狀態(tài)；2、打好氣壓后，用長尺測量汽車的車輪中間中心距離，然后再測量出后端車前輪兩端距離，兩者差就是前束值，前束值大于0-12mm時需要修正。前 閱讀全文>>
汽車前輪前束值正常多少?車前束的標準值一般在0~12mm之間。前輪前束，是使汽車兩前輪的前端距離小于后端距離，其距離之差叫做前束值。汽車前輪前束值一般不大于8mm是正常的。車前束的標準值一般在0~12mm之間。前輪前束，是使汽車兩前輪的前端 閱讀全文>>
汽車acc線在哪里?汽車acc線在汽車的保險絲盒里，車主只需要打開汽車的保險絲盒，然后將汽車的全車的電源都關閉，這個時候汽車儀表盤就會熄滅，此時找到保險盒里面的黃色的保險絲，然后給汽車全車通電，能夠看到這個黃色的保險絲亮燈的話，就可以確定這 閱讀全文>>
汽車can線的作用是把汽車中多個控制單元連接在一起，實現信息同步、通信和傳輸數據，can總線系統(tǒng)使車身的線路布局簡化了，但功能卻增加了，在維修過程中帶來了極大的便捷性。 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機封缸線的作用是把點火線圈產生的高電壓傳導到火花塞，火花塞在發(fā)動機電腦控制下，把點火線圈產生的高壓電引入發(fā)動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣，從而使發(fā)動機正常運轉。 閱讀全文>>
汽車發(fā)電機L線的作用是作為汽車的主要電源，在發(fā)動機正常運轉時，向除啟動機外的所有用電設備供電，同時向蓄電池充電，汽車發(fā)電機里沒有永磁鐵，它是靠線圈產生磁場的，發(fā)電機的轉子就是產生磁場的線圈，發(fā)電機運行時電瓶先給轉子線圈通電產生磁場，然后轉子旋轉時就會產生旋轉磁場并在定子線圈中產生感應電動勢。 閱讀全文>>
汽車發(fā)電機f線的作用是作為發(fā)電機轉子線圈的供電柱，用于使發(fā)電機的轉子線圈產生磁場，繼而感應定子線圈實現磁生電。 閱讀全文>>
據國外媒體報道，AVX發(fā)布了首款用于工業(yè)和汽車應用的線對板射頻同軸IDC連接器。新的00-6791系列射頻同軸IDC連接器由兩個小型單片解決方案組成，適用于不同類型的同軸電纜，并具有專利的一鍵式同軸電纜端接機制。這不僅簡化了連接過程，而且在 閱讀全文>>
汽車電瓶充電需不需要把線拆掉 給汽車電瓶充電要不要把連接線拆下轎車電瓶充電最后拆掉電源線，因為汽車電瓶在關上汽車離開后，線路還是在工作的，如汽車開車門的控制線路始終是在工作，當用遙控鑰匙開和關車時，車門會自動開和關，所以不把蓄電池取出 閱讀全文>>
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