前輪前束值不大于8mm，其值由調(diào)節(jié)橫拉桿的長(zhǎng)度來(lái)保證。現(xiàn)代轎車的前束值有縮小的趨勢(shì)，前輪外傾為負(fù)值時(shí)，前束也為負(fù)值，即變?yōu)榍拜喓笫�。前輪前束可通過(guò)改變橫拉桿的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整，調(diào)整時(shí)可根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定的測(cè)量位置，使兩輪前后距離差符合規(guī)定的前束值，一般前束值在0～12mm之間為正常。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-12

汽車的線束出現(xiàn)燒蝕故障，可以通過(guò)熔斷絲的斷裂來(lái)排查故障的具體所在位置，因?yàn)槿蹟嘟z是用于保護(hù)汽車的電路的，當(dāng)汽車的電路出現(xiàn)故障首先燃燒熔斷絲。廠家在設(shè)計(jì)汽車線束時(shí)，沒(méi)有執(zhí)行線束的制造標(biāo)準(zhǔn)，使線束不達(dá)標(biāo)，或者在組裝線束時(shí)扭曲線束過(guò)緊，導(dǎo)致線束斷裂。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-11-09

四輪定位前輪前束左右差值不能大于2。四輪定位服務(wù)，是對(duì)汽車懸持系統(tǒng)的定位角度的檢測(cè)和調(diào)整；這些定位角度共同保證了駕駛汽車的舒適性和安全性。因此，作四輪定位服務(wù)，不僅要對(duì)定位角度進(jìn)行檢測(cè)，而且，需要把引起四輪定位角變化的原因找出來(lái)。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-06

是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。 閱讀全文>>

• zhangguiye
• 2020-08-13

汽車ACC線是開(kāi)啟電源線，意思是接鑰匙控制的ACC電源線。ACC是Adaptive Cruise Control的簡(jiǎn)稱，中文意思是自適應(yīng)巡航控制電源，一般由車鑰匙控制，為汽車音響等部分器件供電。 閱讀全文>>

• linhong
• 2020-06-30

將蓄電池負(fù)極拆掉即可,但是要注意是在車輛不啟動(dòng)的情況下,以免發(fā)生觸電。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-06-23

終端電阻值測(cè)量：先斷開(kāi)車輛蓄電池的接線，等待5min，直到系統(tǒng)中所有的電容器放完電后再測(cè)量；電壓測(cè)量：測(cè)量CAN-L或CAN-H的對(duì)地電壓；波形測(cè)量：將儀器第一通道的紅色測(cè)量端子接CAN-High線，第二通道的紅色測(cè)量端子接CAN-Low線，二者的黑色測(cè)量端子同時(shí)接地；讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-06-12

如果汽車長(zhǎng)時(shí)間停放，要拆掉電瓶的負(fù)極線。需要用的時(shí)候，再安裝回去即可。電瓶的一般使用壽命是2-4年，如超過(guò)這這個(gè)時(shí)間，電瓶的容量和供電都會(huì)有所下降，要考慮更換新電瓶。 閱讀全文>>

• liangkexin
• 2020-06-12

不同車型插頭設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不盡相同，比較通用的手法就是，找到插頭突出部分，里面有層塑料片，讓它向上抬起就能解除鎖止輕松拔下插頭了。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-05-25

汽車電瓶長(zhǎng)時(shí)間不用應(yīng)拆黑色那根，黑色為負(fù)極。汽車蓄電池要經(jīng)常充電，蓄電池長(zhǎng)久不用就會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2020-05-21

用3-4米長(zhǎng)，外徑10mm或以上的BVR電線。持續(xù)充電五分鐘左右，即可達(dá)到應(yīng)急充電的目的。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-05-21

一般的汽車電瓶線在拔之前要分清電瓶的正負(fù)極，插頭處有個(gè)按鈕開(kāi)關(guān)，按下開(kāi)關(guān)后電瓶插頭線才能安全拔出。當(dāng)然不同品牌，不同型號(hào)汽車會(huì)有不同的方法，具體的詳細(xì)方法可參考該電瓶汽車操作指南書。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-05-20

CAN線就是雙絞線，絞在一起的目的是防止外界對(duì)它的干擾。CAN線是汽車各種不同功能電腦之間的通訊用的。如果汽車上報(bào)跟CAN通訊相關(guān)的故障，可以直接對(duì)它進(jìn)行檢測(cè)。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2020-05-13

一般can線接口在排檔附近，用儀器接上總線的接口，就可以查找行車電腦的數(shù)據(jù)信息了。每個(gè)車不同，可以查看汽車維修手冊(cè)，如邁騰汽車的CD插頭自帶can線。汽車can線是雙絞線，像“麻花”一樣纏繞在一起，可以防止電磁波的干擾和外輻射。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-02-06

其中兩根是燃油液位傳感器（俗稱浮子），一根供電，一根到汽油表；另外兩根是油泵線，一根是供電，一根是搭鐵線。油泵工作電流大，所以線粗，傳感器線細(xì)，很好分辨的。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-11-12

使用萬(wàn)用表進(jìn)行檢測(cè)，取某一總線上引腳進(jìn)行測(cè)量，使用萬(wàn)用表調(diào)至電壓檔位20V，萬(wàn)用表一端接觸引腳端，另一端接信號(hào)地，測(cè)量?jī)啥穗妷褐怠�LIN線傳輸電壓是0-12V方波信號(hào)，萬(wàn)用表測(cè)量的值一般是平均電壓值。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-10-30

K線指的是通信線，診斷座上的7號(hào)腳。在汽車上要想找總線首先確定哪個(gè)模塊用了總線，找到模塊在再找總線，因?yàn)橐谎劭瓷先ザ际请娋�，一般都很難分清楚。還有總線知識(shí)比較抽象，需多閱讀書籍，尤其沒(méi)學(xué)過(guò)通訊的，單片機(jī)的理解會(huì)很困難的。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-10-29

汽車破線后是可以修復(fù)的，汽車線路老舊或行駛中慢慢磨損導(dǎo)致的破皮，有動(dòng)手能力的，可暫時(shí)先給與包扎，然后到修理廠或4S店。如果能肉眼可見(jiàn)線路破損處快要黏連在一起，最好是立即進(jìn)行處理，避免引起其他故障。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-09-16

LIN總線是針對(duì)汽車分布式電子系統(tǒng)而定義的一種低成本的串行通訊網(wǎng)絡(luò)，是對(duì)控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN)等其它汽車多路網(wǎng)絡(luò)的一種補(bǔ)充，適用于對(duì)網(wǎng)絡(luò)的帶寬、性能或容錯(cuò)功能沒(méi)有過(guò)高要求的應(yīng)用。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-09-03

汽車線束的作用是由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-08-20