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1、汽車檔位中的12345檔位是指：1檔是起步檔，自動起步時的檔位，在正常起步或爬坡時使用。用這個擋，車速一般是10km/h，待車輛慣性后可以換到二擋。2、檔：起步檔，車啟動的檔，一般車動產生慣性后即可換入2檔。2檔：通過檔，主要用于通過 閱讀全文>>
割去汽車左右車窗擋后視鏡的車膜的方法為：用小刀從上到下沿直尺來回多拉幾遍，確認徹底劃開了。從窗戶上沿開口，朝下拽注意貼膜是2層的，可以留著一層透明的膜即可。直接把擋住后視鏡的那一塊割掉就可以。拿一個壁紙刀。拿一個直尺。先把玻璃放下來從上面 閱讀全文>>
1、主要區(qū)別如下：單離合和雙離合，離合就是一個離合器控制6個檔位。雙離合則是一個離合控制135，另一個控制246。雙離合可以1檔剛退檔一半時，另一個離合就可以2檔進一半了，換擋速度和平穩(wěn)性也不同。2、區(qū)別就是單離合和雙離合。單離合就是一個 閱讀全文>>
您是指發(fā)動機的轉速也上不去啊而且車速也上不去還是單純的因為車速上不去但是發(fā)動機的轉速可以上去。點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題。點火系統(tǒng)是引起發(fā)動機無法正常運轉的一個常見問題。這是由于點火線圈、火花塞或其他點火系統(tǒng)元件出現(xiàn)故障所引起的。解決方法是檢查和更 閱讀全文>>
別克自動擋掛空擋，松剎車時，會往前走，是因為地面道路不平。地面有點坡度，車輛會自動滑行。正常的。松開腳剎或手剎，檔位開始介入，會有前后的頓挫感。自動擋的汽車現(xiàn)在已經非常先進了，N檔和P檔都可以熄火拉手剎，但是有的汽車可能不是一樣的。 閱讀全文>>
1、五檔起步的步驟啦：掛上五檔，找到離合器觸點，然后左腳在觸點上保持不動，右腳油門踩到底，等到車速到30的時候，抬起離合器。2、手動小轎車四檔掛五檔正確的做法是直接斜上推從四檔直接掛到五檔。第二種方式對變速箱沒有損害。第一種換檔方式手動小 閱讀全文>>
N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。就是前進時，用此擋位。L——Low，低速擋。你好，這是自動擋的四檔位，d擋是行 閱讀全文>>
自動擋下長坡的操作方法是：提前松油門讓汽車低速狀態(tài)下坡，掛D擋采用點剎；用掛L擋踩剎車下坡。自動擋下長坡的注意事項是：不要空擋滑行；提先降低車速；不可猛打方向盤。要根據坡的長短。當車輛行駛到短程下坡時，可以把檔位放D檔，踩剎車讓車輛慢慢降 閱讀全文>>
手動擋2檔起步對車有影響。如果使用二擋起步，發(fā)動機明顯工作效率不佳，汽油燃燒效率非常低下，長期如此，發(fā)動機內部很容易形成積碳，如果積碳過多，不僅影響車輛油耗。手動擋的車，二檔起步對車的危害：（1）因為汽車重量較大，起步所需力量（ 閱讀全文>>
自動擋汽車在行進過程中，直接將擋把推入S”擋位，通常應用于爬坡和快速超車時。所以自動擋汽車的S檔相當于爬坡檔。自動擋汽車的S檔是專為爬坡和快速超車設計的運動模式。在行駛中，只需要將排擋手柄直接推入車內的S檔，就可以切換到該模式。 閱讀全文>>
1、因為在陡坡停車后，車輛有一個往下溜的慣性，使得變速箱P檔的鎖止機構受力，所以在由P掛到D時鎖止機構脫開需要比較大的力，會感覺費勁。2、動擋車輛在P擋不能換擋的有以下的原因。 車輛還沒有點火啟動，有些自動擋車在沒啟動前是不能換擋的。 換 閱讀全文>>
1、D檔與S檔之間的切換不受車速路況影響，也不需要踩剎車，可以隨時進行切換，但有部分CVT車輛除了換檔桿上的S檔按鍵之外還有DS運動駕駛檔，有點類似低速檔（L檔）。2、④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔 閱讀全文>>
現(xiàn)代生活水平的提高汽車已進入每個家庭。與手動變速箱車相比，自動變速箱車更簡單，更方便。因此，為了便利出行，許多車主，尤其是女性車主，更傾向于駕駛自動擋汽車。盡管手動和自動變速器都相同，但是它們的操作方式有所不同。特別是N檔的使用上，自動擋汽車掛 閱讀全文>>
大家都知道自動擋的車在空擋和在P擋時都是可以點火和熄火的，那么應該是在空擋打火還是P檔打火呢？其實在P檔點火還是空檔點火并沒有區(qū)別，這是因為P擋和空擋的結構原理基本上是一樣的，只是P擋比空擋多了一套棘爪齒輪機構而已。掛了P擋或者空擋，都會 閱讀全文>>
手動擋汽車長期用一檔爬坡，會對汽車造成什么影響？我不知道你是否有一些手動阻塞的齒輪。如果選擇的檔位太低，則不僅有電源引起，而且爬升速度很慢。如果選擇了高端位，則會導致車輛的功率搖動，甚至根部將觸及。所有者的指南，為您打開霧。手動齒輪中有一 閱讀全文>>
1、在汽車運行狀態(tài)下如果把D檔位推到N檔，正在高速運轉的被動組件講得不到足夠的潤滑，這也是自動擋車輛不允許長距離拖車的原因。但現(xiàn)實中有很多司機習慣性的像這樣說的去做，認為可以節(jié)約燃油，其實得不償失。2、是控制擋位的電腦板有問題， 閱讀全文>>
1、主體不同；D檔：是自動擋車型中最常見的一種擋位，實現(xiàn)汽車在前進行駛時能自動選擇擋位。S檔：是汽車的運動模式。2、汽車d擋和s擋的區(qū)別：意義不同：汽車d擋表示前進擋；汽車s擋表示運動擋。用途不同：汽車d擋應用于日常行駛，但是當 閱讀全文>>
應該是在倒檔的機械控制地方出了問題，如果經常是這樣，就要檢查檢查了。其中，有一位朋友在4S店坐等解決，不解決不走（很是佩服這位仁兄哈），終于得出結論：是剎車開關的問題，需要更換。今天我到4S去檢查了，聽了我的描述，他們也說這種臨時性的問題 閱讀全文>>
1、自動擋汽車停車時可以掛n檔。如果要停車熄火，必須先掛P檔，才能熄火。有些車不掛P檔也能熄火，但是車鑰匙拔不出來。n擋適合短時停車，不熄火。不管是自動擋還是手動擋，基本都有N檔，N檔都是空擋。2、自動擋汽車的停車須知：停車時可以掛N檔， 閱讀全文>>
1、紅燈太多，頻繁切換N（空）擋和D擋，對車子幾乎沒有什么影響。還是記住句話：車子不是紙做的，也不是你的祖宗，需要抬著走。不用擔心變速箱的磨損問題 大家擔心的原因，無非就是變速箱頻繁掛擋會產生磨損。2、無論是AT，CVT還是雙離 閱讀全文>>
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