1、必須。我們在駕校學車時，基本上練的都是手動擋的車，教練告訴我們踩剎車時要先踩離合器，然后再踩剎車，這樣的話車停住后就不會熄火。2、手動擋踩剎車時必須要踩離合的：正確的方法是先踩剎車然后再踩離合進行換擋。具體的操作方法跟實際要降低多少速 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-26

汽車行駛中熄火的原因：汽車節(jié)氣門臟，會影響進氣量及混合的濃度。造成怠速低、怠速發(fā)抖、加油滅車、尾氣重等現(xiàn)象。行駛中突然熄火有三種原因，分別是電路故障、裝置故障和油路故障。對于自動擋汽車熄火，建議在正規(guī)加油站增加等級油，使用優(yōu)質合格的燃油， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-22

1、檢查底盤部件之間的連接是否緊密。 底盤螺栓、螺釘松動時，應及時擰緊或更換螺栓、螺母。檢查傳動軸和萬向節(jié)是否變形或漏油。 如果傳動軸和萬向節(jié)變形，需要及時更換。 如果只是缺油，則需要重新潤滑。 如有必要，應更換油封。2、您好，以下是車底 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-21

檢查點火系統(tǒng)是否故障。一般都是點火線圈，或者是火花塞老化造成的，對應更換受損的點火線圈或者是火花塞就可以。點火線圈的檢查需要用電腦讀一下具體的故障碼，如果對應氣缸有失火的表現(xiàn)，一般都是點火線圈的問題。節(jié)氣門過臟會導致怠速抖動�；鸹ㄈ�故障會 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-21

1、點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題。車子的點火系統(tǒng)包括火花塞和點火線圈。如果點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，車子會出現(xiàn)踩油門轉速上升緩慢的現(xiàn)象。進氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題。如果節(jié)氣門出現(xiàn)故障或進氣歧管出現(xiàn)漏氣，踩下油門后，車子的轉速將無法上升。2、汽車行駛中突然給不上油，很有 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-20

原因可能是： 新車引擎部件磨合(尤其是頭2000公里)，很多時會聞到一股焦糊味，這是正常的。 猛然加速，放離合器的時間太長，引致離合器在半磨合的狀態(tài)，也會出現(xiàn)燒焦的味道。 長期這樣做離合器的損耗會比正常為大。汽車行駛中總是聞到一股焦糊味， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-20

汽車剎車有時候很硬的原因是：汽車的真空助力泵漏或出現(xiàn)故障；熄火后又踩了剎車，和剎車助力泵有關；對剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效；操作不當導致機件失靈。汽車剎車硬的原因有：是剎車助力泵故障導致，建議進行 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-20

1、汽車行駛中儀表盤突然顯示發(fā)動機指示燈，表明汽車發(fā)動機與自動變速器組成的汽車動力系統(tǒng)有故障發(fā)生。此故障經(jīng)汽車控制電腦檢測后，電腦輸出顯示信號點亮儀表盤上的指示燈提醒駕駛員注意。2、具體情況分析如下；傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-19

車輛在使用一段時間后出現(xiàn)方向盤不正，這與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤各部件磨損、四輪定位都會有一定關系，可以先測量一下兩側的胎壓，當兩側胎壓不一致時，車輛會向氣壓低的一側行駛。原因主要如下：輪胎的氣壓不足會跑偏；胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-19

1、行駛過程中車身抖動，這可能意味著車輛有以下四種情況：點火系統(tǒng)問題。 檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況。 點火系統(tǒng)工作不正常，火花塞狀況不佳，也會造成此類故障。 解決方法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。2、檢查點火系統(tǒng)是否故 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-19

1、原因：汽車1至3擋行使正常，但是掛四，五擋加油轉速車速上不去應該是車積碳嚴重，點火系統(tǒng)高壓過低，供油量不足是噴油嘴堵塞嚴重造成的，也可能是噴油器霧化不好 ，發(fā)動機的缸壓不足，汽油的品質不好，用好燃油。2、您好，不知道您加油沒反應和不掛 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-18

在行車過程中聞到了非金屬材料燒糊的特殊氣味，一般是愛車的離合器摩擦片有燒損、過薄或過熱的現(xiàn)象。這種糊味中一般還會夾雜著焦臭味兒，因為離合片的材質是由橡膠和石棉等多種材料復合而成。一是添機油時有機油滴在機體或排氣支管上；二是發(fā)動機氣門室罩松 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-18

因此當我們從D擋切換到S擋時，只是在切換檔位開關而已。ECU收到不同的檔位信號從而改變控制模式，對汽車沒有任何傷害。一般的時候用D檔就可以不會增加油耗，長時間用S檔低碳問題也會比較嚴重，所以對于發(fā)動機來說有損害當里面的油分不充分，燃燒就會 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-15

1、車子加油時出現(xiàn)一頓一頓的情況，一般是考慮以下幾點原因：汽油濾清器堵塞了，需要更換。節(jié)氣門積碳過多，清洗下就好了。噴油嘴要清洗。火花塞需要更換。燃油品質不好導致的油壓達不到。2、一是加速過快，導致發(fā)動機一時出現(xiàn)卡頓，加好速后能恢復正常。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-15

1、汽車行駛時正常的發(fā)動機水溫一般在90℃到103℃之間，有些車輛可能設計成85℃到108℃之間的水溫，一般車輛的發(fā)動機水溫為控制在95°C，其實，發(fā)動機水溫在行駛過程中是有變化的。2、不同的發(fā)動機正常的水溫范圍是不同的，80°C到95° 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-12

輪胎氣壓太高引起有響聲，平時用車時要把輪胎壓力調整在規(guī)范值范圍內（大多數(shù)3bar-5bar），假如輪胎壓力太高會引起胎冠地方位置磨損嚴重，輪胎的減震緩沖性能降低，胎噪清楚添加。出現(xiàn)嗡嗡響的情況可能是水箱散熱用的電子風扇工作所發(fā)出的響聲。汽 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-08

1、必須。我們在駕校學車時，基本上練的都是手動擋的車，教練告訴我們踩剎車時要先踩離合器，然后再踩剎車，這樣的話車停住后就不會熄火。2、行駛中降速，只要不踩死剎車是不用踩離合器的；但在低速時踩剎車就需要踩離合器，否則便會熄火�？偨Y下，離合器 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-08

輪胎氣壓太高引起有響聲，平時用車時要把輪胎壓力調整在規(guī)范值范圍內（大多數(shù)3bar-5bar），假如輪胎壓力太高會引起胎冠地方位置磨損嚴重，輪胎的減震緩沖性能降低，胎噪清楚添加。汽車在行駛過程中，如果制動缸回位不良，會導致制動片與制動盤一直 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-07

所以還是得到修理廠去。到修理廠檢查火花塞，清洗噴油嘴，調一下點火正時，測一下噴油壓力（行駛時加不上油和噴油的壓力也有關系）。您好，考慮是節(jié)氣門方面的情況，還有就是噴油嘴的情況。勤給電瓶清潔，補充電解液。配氣相位不對，如進、排氣門密封 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-07

汽車安全氣囊可以在行車遇到危險時起保護作用，減少對乘坐人員的傷害。 如今大部分汽車都會有安全氣囊的功能，遇到緊急危險時安全氣囊能降低車輛碰撞過程中駕乘人員的傷害程度，必須配備安全帶才能發(fā)揮安全氣囊的最大作用。安全氣囊的作用主要是為了防止汽 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-07