氧傳感器的電壓波形圖上數(shù)值往往會在0.1-0.9之間，后氧的波動幅度會比前氧小，每個品牌、車型、年份、排放要求不同，氧傳感器的數(shù)值會有不同。氧傳感器的工作原理與電池相似，傳感器中的氧化鋯元素起類似電解液的作用。其基本工作原理是：在一定條件 閱讀全文>>

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• 2023-11-27

什么是汽車氧傳感器:汽車氧傳感器是電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)中關鍵的傳感部件，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環(huán)境污染、提高汽車發(fā)動機燃油燃燒質量的關鍵零件。氧傳感器均安裝在發(fā)動機排氣管上。汽車氧傳感器的主要作用：它的主要作用是使發(fā)動機 閱讀全文>>

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• 2023-11-27

1、若傳感器發(fā)生故障，導致?lián)Q擋困難，在換擋時出現(xiàn)抖桿現(xiàn)象，是油溫過高的問題。還會導致油封變形，變相漏油，甚至導致變速箱內部發(fā)出異響，變速箱報廢等可能。2、有異響，變速箱故障報警：變速油箱油溫傳感器是用來檢測自動變速器液壓油的溫度 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

1、機油泵零部件損壞，使機油泵工作能力下降或機油泵停止工作，導致機油壓力下降，同樣無法觸及傳感器。2、你好，當前咨詢的人數(shù)較多可能回復不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜索“汽車大師”可以隨時咨詢汽車 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

1、您好！一個是測量ABS的轉速，也就是車速傳感器，一個是剎車片感應線，磨斷了就在儀表顯示剎車制動故障！希望為您解決困擾…2、一類為接觸式，包括單法蘭靜壓/雙法蘭差壓液位變送器，浮球式液位變送器，磁性液位變送器，投入式液位變送器 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

1、氧傳感器：當氧傳感器故障時，ECU無法獲取這些信息，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發(fā)動機功率降低，增加排放污染。2、輪速傳感器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的征兆，所以，就有一個專門收集汽車輪速 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

我們都知道汽車是我們的一個代步工具，并且它在我們生活中也有著不可替代的作用。而對于汽車的構造也是一個極其精準的程序代表，它是有一系列的工序組合而成。這些工序都是環(huán)環(huán)相扣的，才能達到一個精準的效果，同時汽車是高科技產(chǎn)物的代表。那么對于汽車這種構造很多人 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

里程表傳感器其實就是車速傳感器，通常安裝在變速箱輸出軸旁邊位置。按類型可分為磁電式、霍爾式和光電式三種。它的功能主要是檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入信號來控制發(fā)動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發(fā)動機冷卻風扇的開閉和巡航 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

汽車上的氧傳感器損壞后可以自己買配件更換的，但是并不是所有人都可以自己動手更換的，需要有一定的動手能力。氧傳感器看上去像個螺絲一樣，貌似擰下來就可以換上新的。但是要考慮到如何擰下來，氧傳感器裝在排氣管前段與后段，排氣管溫度很高，氧傳感器也會與排 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

自動脫擋：由于相互嚙合的滑動齒輪或結合套在傳力過程中齒面產(chǎn)生的軸向力大于鎖止力（齒面摩擦力+撥叉自鎖力），從而將齒輪從嚙合狀態(tài)自動推至空擋位置。零件磨損與殼體變形——產(chǎn)生軸向力；齒輪嚙合長度不足、自鎖機構失效——鎖止力減小。 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

氧傳感器檢測好壞的方法如下：可通過觀察顏色的方法來斷，氧傳感器頂尖的正常顏色為淡灰色。一旦發(fā)現(xiàn)氧傳感器頂尖的顏色發(fā)生變化時，就預示著氧傳感器存在著故障或者故障隱患。以下是氧傳感器好壞的具體判斷方法：觀察顏色的方法來判斷：（1）氧 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

進氣壓力傳感器(MAP)：提供一個信號給電腦ECU，ECU將其值通過計算后直接輸出，并且隨進氣管內真空度的不同，其輸出值也不同，其范圍一般在0～5.12V、0～255kPa或0～75.3in.Hg。進氣壓力傳感器，其顯示數(shù)據(jù)的單位可能是KPa， 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

傳感器是將各種非電量（包括物理量、化學量、生物量等）按一定規(guī)律轉換成便于處理和傳輸?shù)牧硪环N物理量（一般為電量）的裝置。傳感器一般由敏感元件、轉換元件和測量電路三部分組成，有時還需外加輔助電源。制造半導體壓力傳感器的基本原理是利用硅晶體的壓阻效應，壓力 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

點火開關置于on位置，觀察轉向助力是否恢復正常。如果沒有，需要用專門的電腦進入ECU進行調整。一般情況下，不建議車主自行更換扭矩傳感器。車輛點火看看轉向助力有沒有恢復正常，如果沒有的話還需要用專用電腦進入ECU進行調節(jié)。一般來說 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

伏和300毫伏。ABS傳感器的兩根線分別為電源線和信號線，電源線為紅色或灰色，電源電壓為12伏電，恒定不變，信號線為黑色或黃色，電壓值會隨著車輪的轉速而快速變化，正常為300百毫伏電。abs傳感器兩根線分別是電磁線圈和線制，ab 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

1、按照汽車質保政策，延保期只限于保大總成：發(fā)動機，變速器。2、汽車延保主要是原廠的特約維修服務店為消費者提供延長汽車零部件的保修年限，保修內容主要包括發(fā)動機的基本零部件、轉向系統(tǒng)、前懸掛系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等。因此，車輛延保的主要內 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

感應雨刷感應器藏在前風擋玻璃后面，它能根據(jù)落在玻璃上雨水量的大小來調整雨刷的動作，因而大大減少了開車人的煩惱。雨量傳感器不是以幾個有限的擋位來變換雨刷的動作速度，而是對雨刷的動作速度做無級調節(jié)。安裝在在室內后視鏡底座上，通過前擋 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

1、汽車氧傳感器插頭的四根線指的是傳感器上連接其他設備的四根線，分為加熱線和信號線。兩根是加熱線圈電源和搭鐵線，另外兩根是信號線。加熱線圈電源和搭鐵線接的是發(fā)動機電腦，信號線所接的地方是行車電源。2、四線分別是：5V電源一根；8 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

汽車氧傳感器壞了自己能換嗎？該如何操作？氧傳感器有前氧和后氧之分，其中前氧也叫空燃比傳感器。不建議自己動手。如果你仔細看，就會發(fā)現(xiàn)不管是前氧和后氧，它們都是安裝排氣管路上，排氣管溫度高。所以他們都是嵌入排氣管內，前氧傳感器周邊還有一 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

氧傳感器的作用是控制汽車尾氣的排放量，可以有效降低汽車對環(huán)境的空氣污染。氧傳感器的作用是檢測汽車排放尾氣中的氧氣濃度信息，并把含氧濃度轉換成電壓信號傳送至發(fā)動機ECU，控制燃油噴射量，使空燃比始終位于理論值附近，從而確保三元催化轉化器對排 閱讀全文>>

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• 2023-11-21