新能源汽車(chē)經(jīng)�？斐鋾�(huì)損壞電池，長(zhǎng)期使用很快的充電系統(tǒng)對(duì)電池是有一定損壞的，不過(guò)損壞是很小的。而且對(duì)大部分支持快充的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，每次充電基本都使用快充系統(tǒng)同樣是可以的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車(chē)預(yù)充原理電容是在電池包內(nèi)部，預(yù)充電阻是動(dòng)力電池高壓回路的重要電氣件，負(fù)責(zé)整車(chē)上高壓電時(shí)，限制動(dòng)力電池給電容充電的電流，保證系統(tǒng)安全和不過(guò)流。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

不是的。充不進(jìn)去電的原因是：1、電車(chē)的充電器損壞，可以借一個(gè)同類(lèi)型接口的充電器試試能否充電；2、電瓶損壞，用萬(wàn)用表測(cè)試一下，電瓶的電阻是不是無(wú)限大；3、電池組損壞，可以拆開(kāi)電池盒子，測(cè)量電池組的電壓和電阻。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

北汽新能源無(wú)法充電，首先應(yīng)檢查原因，可能是充電電纜與充電接口接觸不良，可能是充電樁有問(wèn)題，可能是車(chē)輛已經(jīng)熄火，可能是槍體有問(wèn)題，也有可能是車(chē)子本身充電接口或者變電器有故障等等。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

如果長(zhǎng)期使用快速充電樁給電動(dòng)車(chē)充電的話，會(huì)在一定程度上減少電池壽命；電動(dòng)車(chē)快速充電站的工作原理就是將電流調(diào)大，從而達(dá)到”快充“的目的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車(chē)充滿(mǎn)電就可以正常工作了。電池應(yīng)避免過(guò)充過(guò)放，把電量充得太滿(mǎn)或者完全用盡都會(huì)對(duì)電池造成一定的損害。另外電池電量超過(guò)90%之后充電速度會(huì)下降，除非是預(yù)計(jì)要出遠(yuǎn)門(mén)，否則無(wú)需把電池的電量完全充滿(mǎn)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車(chē)充不進(jìn)去電的原因是：1、電車(chē)的充電器損壞，可以借一個(gè)同類(lèi)型接口的充電器試試能否充電；2、電瓶損壞，用萬(wàn)用表測(cè)試一下，電瓶的電阻是不是無(wú)限大；3、電池組損壞，可以拆開(kāi)電池盒子，測(cè)量電池組的電壓和電阻。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

對(duì)于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的使用壽命，一般不是用時(shí)間來(lái)衡量，而是循環(huán)使用次數(shù)。既然是一個(gè)循環(huán)，肯定是有不同的起充點(diǎn)和終止充電時(shí)的電量點(diǎn)。如果是深度充放，即0-100%的循環(huán)，此時(shí)就會(huì)得到一個(gè)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。一般來(lái)說(shuō)磷酸鐵鋰電池可以循環(huán)2000次左右，而當(dāng)下的三元鋰電池一般可以循環(huán)1400次左右。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車(chē)快充和慢充最關(guān)鍵的區(qū)別就是充電速度不同，充電樁接口也不一定一樣。大多數(shù)來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)慢充需要8-10個(gè)小時(shí)才能將電池完全充滿(mǎn)，快充僅需要一個(gè)小時(shí)就可以將電池充到80%的電量。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車(chē)在氣溫零度以下充電速度是最慢的，所以在冬天給汽車(chē)充電的時(shí)候，盡量不要放在室外充電，尤其是深夜氣溫更低，應(yīng)該放在室內(nèi)的地下停車(chē)庫(kù)給汽車(chē)充電，讓整個(gè)充電環(huán)境的溫度相對(duì)暖和一些；同時(shí)，務(wù)必選擇與之匹配的充電樁給汽車(chē)充電，并且選擇低溫慢充或者交流慢充的充電模式給車(chē)輛充電。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車(chē)家用220v充不上電是因?yàn)椴遄鶝](méi)有接地線的原因。北汽新能源充電寶必須接有地線保護(hù)的插座才能給汽車(chē)充電。只要給家用插座接地線就可以正常充電了。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

會(huì)產(chǎn)生影響的，正常新能源車(chē)充滿(mǎn)后再充一到兩個(gè)小時(shí)為最佳，這樣才能充得滿(mǎn)，最后不能超過(guò)充滿(mǎn)后八個(gè)小時(shí)。充滿(mǎn)后兩個(gè)小時(shí)之后就沒(méi)必要再充了，雖然費(fèi)不了多少電，但對(duì)充電器不好，長(zhǎng)時(shí)間處于工作狀態(tài)會(huì)影響壽命。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車(chē)電瓶太冷不會(huì)充不進(jìn)，新能源汽車(chē)充不進(jìn)去電的原因是：1、電車(chē)的充電器損壞，可以借一個(gè)同類(lèi)型接口的充電器試試能否充電；2、電瓶損壞，用萬(wàn)用表測(cè)試一下，電瓶的電阻是不是無(wú)限大；3、電池組損壞，可以拆開(kāi)電池盒子，測(cè)量電池組的電壓和電阻。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

有。一般來(lái)說(shuō)鉛酸電池完全充放電次數(shù)在360次左右，而鋰電池完全充放電次數(shù)在520次左右。因此，如果沒(méi)充滿(mǎn)電就拔掉充電器，會(huì)過(guò)早消耗充放電次數(shù)，使其壽命下降。例如原本可以使用3年的電動(dòng)車(chē)電池，如果經(jīng)常沒(méi)充滿(mǎn)電就拔掉充電器，那么可能就能使用2年，甚至更短。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車(chē)是可以用家用電源充電的，不過(guò)充電速度要比快充充電樁慢非常多。家里充電需要注意的是，因?yàn)槭羌矣�，有可能在配線、選用插座等都是按照家里常用電器選擇的。如果要在家里充電，就要考慮，原來(lái)的配線、插座、開(kāi)關(guān)是否符合充電的載流量，避免家里發(fā)生火災(zāi)等一些安全事故。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車(chē)充滿(mǎn)電就可以正常工作。電池應(yīng)避免過(guò)充過(guò)放，把電量充得太滿(mǎn)或者完全用盡都會(huì)對(duì)電池造成一定的損害。另外電池電量超過(guò)90%之后充電速度會(huì)下降，除非是預(yù)計(jì)要出遠(yuǎn)門(mén)，否則無(wú)需把電池的電量完全充滿(mǎn)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車(chē)充電需要一次性充滿(mǎn)電，新能源車(chē)每次是否需要充滿(mǎn)這個(gè)問(wèn)題還是要看情況。如果車(chē)主需要駕駛新能源車(chē)型出遠(yuǎn)門(mén)或者是跑高速，則建議車(chē)主將電池充滿(mǎn)。但如果只是在市內(nèi)行駛或者行駛的距離不遠(yuǎn)，則可以隨用隨充。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車(chē)沒(méi)有充滿(mǎn)電可以拔掉，假如電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)充滿(mǎn)就拔，用一次就充，還會(huì)加快電池失水的速度，長(zhǎng)時(shí)間的操作，還會(huì)使電池出現(xiàn)充鼓的現(xiàn)象，影響電池壽命。而一旦電池出現(xiàn)充鼓現(xiàn)象，那么將是不可逆的情況，基本無(wú)法修復(fù)，只能選擇更換新電池。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車(chē)充滿(mǎn)電可以跑80-120公里。新能源汽車(chē)充電有以下方式：1、便攜式充電槍。2、家用充電樁。3、公共充電樁。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

有多種原因?qū)е麓斯收蠁?wèn)題的出現(xiàn)：1.電池內(nèi)部的保險(xiǎn)絲出現(xiàn)了損壞。2.電池內(nèi)部的零部件接觸不良。3.電池使用壽命到了，需要更換。4.充電連接口出現(xiàn)故障。5.充電連接口與電池之間線路出現(xiàn)損壞。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21