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安裝車(chē)輪螺栓時(shí),先用手盡量將車(chē)輪螺栓擰緊。然后向后推一下車(chē)輪,看能否再擰緊一些。圖示-用輪胎螺栓拆卸扳手?jǐn)Q緊車(chē)輪螺栓 逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)千斤頂手柄,降下車(chē)輛。拉起駐車(chē)制動(dòng)器,施加駐車(chē)制動(dòng)?論酢癗”。關(guān)閉動(dòng)力系統(tǒng),在車(chē)輛舉升過(guò)程中不可啟動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng) 閱讀全文>>
新能源汽車(chē)充一次電需要多少錢(qián)這取決于電動(dòng)汽車(chē)的電池容量。比如比亞迪e6(續(xù)航400公里以上)的電池容量為82千瓦時(shí),也就是說(shuō)電池完全耗盡后在98度(82度&次;2(大部分充電損失率)94),遵循大部分家庭的第一步電價(jià)0.4883元/kW 閱讀全文>>
為什么后剎車(chē)片比前剎車(chē)片磨損快后剎車(chē)片比前剎車(chē)片磨損快的原因:因?yàn)閯x車(chē)片的磨損快慢和它使用頻率有關(guān)后剎車(chē)是主剎車(chē)并且起主要作用。以下是剎車(chē)保養(yǎng)事項(xiàng):剎車(chē)片:剎車(chē)片屬于更換頻率很高的零部件對(duì)改變行車(chē)感受起的作用也非常大。因?yàn)槲覀兊氖兰? 閱讀全文>>
力帆KPS磨合期開(kāi)60碼,現(xiàn)在快了300公里。請(qǐng)問(wèn)怎么磨. 由于加工裝配誤差,新車(chē)剛開(kāi)始行駛時(shí),運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力總是比正常大很多。汽車(chē)在初期的磨合(又稱(chēng)跑合)效果,將對(duì)汽車(chē)的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生很大的影響。因此,新車(chē)使用時(shí)必須 閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)后靜止和運(yùn)動(dòng)哪個(gè)充電快汽車(chē)打著火不動(dòng)能給電瓶充電,所有車(chē)上都帶有發(fā)電機(jī),只要啟動(dòng)車(chē)子,就在發(fā)電。電瓶是電池的一種,也叫蓄電池,它的工作原理是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn) 停車(chē)怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗遠(yuǎn)大于正常行駛時(shí),因 閱讀全文>>
1、汽車(chē)電瓶沒(méi)電后,理論上用隨身充電器給電瓶充電需要20小時(shí)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火充電,需要充電5小時(shí)以上,而且不是在怠速的情況下,轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以上。無(wú)需擔(dān)心汽車(chē)電池充滿電,只要汽車(chē)電池足夠啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)即可;汽車(chē)電瓶10到15小時(shí)就沒(méi)電了,需要 閱讀全文>>
電瓶電壓只有10v可能是電瓶出現(xiàn)損壞,通常情況下是過(guò)度放電造成。以下是原因和步驟的具體介紹:過(guò)度放電:電池放電時(shí),貯存的電能逐步釋放,電壓緩慢下降。當(dāng)電壓降低到某一規(guī)定值時(shí)應(yīng)停止放電,重新充電以恢復(fù)電池的貯能狀態(tài)。電瓶電壓顯示10V,應(yīng)該 閱讀全文>>
點(diǎn)煙器電壓大型車(chē)為24V,小型車(chē)為12V。點(diǎn)煙器是所有汽車(chē)都有的部件。分為從電源取電的那種。有些廠家生產(chǎn)的點(diǎn)煙器不是用來(lái)點(diǎn)煙的,而是用來(lái)給汽車(chē)取電的;對(duì)于一些家用車(chē),點(diǎn)煙器的電壓一般為直流12V。如果是大型運(yùn)輸車(chē)輛,點(diǎn)煙器的電壓為DC 24 閱讀全文>>
汽車(chē)點(diǎn)煙器輸出是多少安汽車(chē)上點(diǎn)煙器插口有2種電流值,10A和20A,電瓶額定電壓為12V,輸出對(duì)應(yīng)額定功率120W和240W,電機(jī)使用功率與之對(duì)應(yīng)。一般的小型轎車(chē)點(diǎn)煙器電壓是12V。但因不同車(chē)型電壓有所區(qū)別,特殊的大型運(yùn)輸車(chē)電壓也有24V 閱讀全文>>
為什么后剎車(chē)片先磨損?為什么后剎車(chē)片比前剎車(chē)片磨損快后剎車(chē)片比前剎車(chē)片磨損快的原因:因?yàn)閯x車(chē)片的磨損快慢和它使用頻率有關(guān)后剎車(chē)是主剎車(chē)并且起主要作用。以下是剎車(chē)保養(yǎng)事項(xiàng):剎車(chē)片:剎車(chē)片屬于更換頻率很高的零部件對(duì)改變行車(chē)感受起的作用也非常大 閱讀全文>>
汽車(chē)電瓶的充電電壓為12V或24V。常見(jiàn)的汽油機(jī)汽車(chē)電瓶電壓為12V多缸柴油機(jī)。 25馬力以上的單缸柴油機(jī)通常采用24V蓄電池電壓供電。將兩塊容量相同的電池并聯(lián)起來(lái)。汽車(chē)電池一般是鉛酸電池。目前在汽車(chē)上使用的有保養(yǎng)和免保養(yǎng)兩種。如果是 閱讀全文>>
冬季怎么減少汽車(chē)輪胎磨損汽車(chē)輪胎一年四季都需要保養(yǎng),尤其是在冬天,雪天路滑,如果輪胎保養(yǎng)不恰當(dāng)很容易發(fā)生事故!1】輪胎的檢查很重要冬季輪胎的檢查保證充氣壓力,冬季氣溫較低,根據(jù)熱脹冷縮的原理,冬季車(chē)主應(yīng)該適當(dāng)增加輪胎的充 閱讀全文>>
汽車(chē)沒(méi)電怎么充電1、充電方式:以12V60Ah為例采用恒壓限流方式進(jìn)行充電,恒壓18V限流15A充電16小時(shí),再以3A恒流充電4小時(shí),共20小時(shí)。2、汽車(chē)沒(méi)電時(shí),可以用電線充電。首先打開(kāi)兩輛車(chē)的前蓋,將充電線的負(fù)極接到?jīng)]有電源的那輛 閱讀全文>>
別的不好說(shuō),但何廣生在“畫(huà)”上有話語(yǔ)權(quán)。作者|拉面安來(lái)源|汽車(chē)服務(wù)世界(ID: asworld168)從知名連鎖系統(tǒng)走出來(lái)后,何廣生決定自己開(kāi)一家維修店。在此之前,他在一家外資企業(yè)工作!百u(mài)房創(chuàng)業(yè)這行我是真的干的。” 閱讀全文>>
車(chē)輛在冬天使用時(shí)如何正確熱車(chē)正確的熱車(chē)方法應(yīng)該是,在發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路,但此時(shí)千萬(wàn)勿以高轉(zhuǎn)速行駛,應(yīng)保持在低車(chē)速。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以不超過(guò)3000轉(zhuǎn)為限,一般保持2000轉(zhuǎn),否則發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱所受到的激烈磨損可是無(wú)法復(fù)原的。你好 閱讀全文>>
汽車(chē)電瓶沒(méi)電了怎么充電用充電機(jī)給汽車(chē)電瓶充電,首先看好汽車(chē)電瓶伏數(shù),是一個(gè)電瓶,就把充電電壓按扭調(diào)到12V,兩個(gè)就調(diào)24v。當(dāng)電瓶虧電了(電壓低于14V時(shí)),可采用便攜式充電器來(lái)充電,將充電器的正、負(fù)接端對(duì)應(yīng)電瓶的正、負(fù)端子,并確定 閱讀全文>>
隨著汽車(chē)需求的不斷變化,越來(lái)越多的消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)注重實(shí)用性和便利性。所以現(xiàn)在小型車(chē)很受歡迎。在擁擠的城市開(kāi)車(chē)或停車(chē)更方便。有的,那么目前哪些小型車(chē)比較好呢?最近有網(wǎng)友表示,東風(fēng)新能源EX1是一款非常不錯(cuò)的小型純電SUV,那么東風(fēng)新能源EX1 閱讀全文>>
踩著離合器時(shí)踩油門(mén)會(huì)怎樣?1、完全踩下離合器踏板后,發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱會(huì)斷開(kāi),此時(shí)踩下油門(mén)后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)空轉(zhuǎn)。如果沒(méi)有完全踩下離合器踏板,離合器還沒(méi)有完全分離,此時(shí)踩下油門(mén)踏板車(chē)子會(huì)向前沖,并且還會(huì)加速離合器片的磨損。2、在踩死汽車(chē)離合器的 閱讀全文>>
前輪胎比后輪胎磨損的厲害怎么回事1、在實(shí)際行駛過(guò)程中,輪胎受到驅(qū)動(dòng)力以及側(cè)偏力的復(fù)合作用,輪胎的膠料會(huì)發(fā)生劇烈的磨損,而后輪屬于從動(dòng)輪,相比而言磨耗情況較好,這屬于正常情況。2、也就是說(shuō),前輪有著更大的抓地力,也就是說(shuō),前輪受到的磨 閱讀全文>>
為什么后輪胎比前輪胎磨損嚴(yán)重?1、主要原因是前輪定位失準(zhǔn)。當(dāng)前輪的外傾角過(guò)大時(shí),輪胎的外邊形成早期磨損,外傾角過(guò)小或沒(méi)有時(shí),輪胎的內(nèi)邊形成早期磨損。左右前輪胎肩波浪狀磨損 左后輪內(nèi)側(cè),右后輪外側(cè)異常磨損嚴(yán)重。2、后輪磨損厲害絕大多數(shù) 閱讀全文>>