汽車(chē)開(kāi)空調(diào)時(shí)動(dòng)力不足可以通過(guò)以下方法解決。 清潔引擎并清除積碳，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)容易積碳影響動(dòng)力，去保養(yǎng)店清理或者用燃油添加劑除碳能改善。 更換高性能火花塞，能提升點(diǎn)火和燃燒效率。 要使用正確標(biāo)號(hào)的汽油，按照發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比來(lái)選。 調(diào)節(jié)溫度、 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車(chē)涉水后空調(diào)不再制冷，主要有以下這些原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 線路受潮，涉水致使車(chē)輛內(nèi)部線路被水分侵蝕，造成短路或接觸不良，影響空調(diào)工作。這需要檢查線路，進(jìn)行烘干或更換受損線路。 制冷劑泄漏，涉水可能損壞制冷劑管道，制冷劑是制冷關(guān)鍵，泄漏會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車(chē)開(kāi)啟空調(diào)后剎車(chē)會(huì)變硬，主要是因?yàn)槠��?chē)的真空助力液壓制動(dòng)系統(tǒng)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的真空度工作，而真空度來(lái)自節(jié)氣門(mén)之后的進(jìn)氣歧管，其會(huì)隨節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變化。 正常踩剎車(chē)踏板時(shí)松開(kāi)油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)在車(chē)輛慣性帶動(dòng)下轉(zhuǎn)速仍高，節(jié)氣門(mén)接近關(guān)閉，這時(shí)進(jìn)氣歧管真空度 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車(chē)開(kāi)空調(diào)會(huì)發(fā)出泄氣聲，原因主要有以下這些，以及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 冷媒中摻雜雜質(zhì)，比如空氣和水分，這會(huì)導(dǎo)致異響，得去修理廠排出含雜質(zhì)冷媒，加入新冷媒。 壓縮機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞，若抽加冷媒后還響且在壓縮機(jī)附近，或一段時(shí)間后異響在中控臺(tái)內(nèi)部復(fù)發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車(chē)開(kāi)空調(diào)時(shí)怠速會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些： 一是空調(diào)系統(tǒng)問(wèn)題，比如空調(diào)壓力高、壓縮機(jī)磨損運(yùn)轉(zhuǎn)困難負(fù)載重。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，像發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，從而大頻率抖動(dòng)，要定期清洗油路、檢 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車(chē)開(kāi)空調(diào)會(huì)抖動(dòng)且聲音大，原因主要有以下這些。 一是空調(diào)濾芯臟了，這會(huì)讓空調(diào)出風(fēng)受阻，從而導(dǎo)致噪音過(guò)大。 二是鼓風(fēng)機(jī)扇葉內(nèi)有雜物，不啟動(dòng)汽車(chē)直接打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量，如果有聲音，那大概率就是鼓風(fēng)機(jī)的問(wèn)題。 三是汽車(chē)空調(diào)風(fēng)葉變形或者風(fēng)扇電機(jī)損壞。 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車(chē)開(kāi)啟空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 節(jié)氣門(mén)臟了是常見(jiàn)原因之一。這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，怠速時(shí)抖動(dòng)更明顯，甚至方向盤(pán)也會(huì)跟著抖。 空氣濾清器臟堵也會(huì)導(dǎo)致這種情況，通過(guò)清洗或更換能解決。 火花塞有積碳也不行，它既影響點(diǎn)火又影響 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車(chē)開(kāi)空調(diào)隔一會(huì)兒發(fā)出噠噠兩聲，這是正常現(xiàn)象，不用過(guò)于擔(dān)心。 車(chē)載空調(diào)由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)和控制部件構(gòu)成，能調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫濕度。開(kāi)空調(diào)后，壓縮機(jī)啟動(dòng)吸入蒸發(fā)器出來(lái)的低溫低壓氣態(tài)制冷劑，壓縮后溫度和壓力升高，送入冷凝器，在這向 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車(chē)的空調(diào)濾芯數(shù)量不是固定的，一般只有一個(gè)，但某些高檔汽車(chē)會(huì)配備兩個(gè)。 空調(diào)濾芯通常安裝在副駕的手套箱內(nèi)部，拆開(kāi)手套箱就能看到。 汽車(chē)空調(diào)濾芯主要有三種類(lèi)型。第一種是普通濾紙式空調(diào)濾芯，它的過(guò)濾層是普通濾紙或無(wú)紡布，通過(guò)折疊形成一定厚度的褶 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車(chē)的空調(diào)濾芯數(shù)量不是固定的，一般的汽車(chē)通常只有一個(gè)空調(diào)濾芯，不過(guò)一些高檔車(chē)型可能會(huì)配備兩個(gè)。 常見(jiàn)的汽車(chē)空調(diào)濾芯是安裝在副駕的手套箱里面，把手套箱拆開(kāi)就能看到。 空調(diào)濾芯有三種主要類(lèi)型。普通濾紙型的過(guò)濾層是普通濾紙或者無(wú)紡布，靠折疊形 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車(chē)熱空調(diào)為什么沒(méi)有風(fēng)？原因有不少。 一是開(kāi)機(jī)后的預(yù)熱階段，外機(jī)先工作，室內(nèi)機(jī)管道溫度上升才送風(fēng)，這是防冷風(fēng)功能。 二是外機(jī)結(jié)霜時(shí)除霜，內(nèi)機(jī)不工作，除霜約 10 分鐘，之后繼續(xù)出熱氣。 三是節(jié)溫器損壞，冷卻系統(tǒng)過(guò)早大循環(huán)，產(chǎn)生不了暖風(fēng)。 四 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

雷諾汽車(chē)的空調(diào)濾位置因車(chē)型不同而有所差異。 比如雷諾 Espace 2018 款 TCe 300 曠逸版，其空調(diào)濾在副駕駛腳部上方，那里有個(gè)黑色塑料板，板上有兩個(gè)伸縮卡，掰下板子就能看到。 科雷傲 2019 款的空調(diào)濾在打開(kāi)的手套箱里，找到 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

海馬汽車(chē)不同車(chē)型的空調(diào)濾芯位置有所不同。 比如海馬 S7 的空調(diào)濾芯在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，更換時(shí)要先拆掉雨刮器前面的塑料板。 海馬 S5 的空調(diào)濾芯位于主駕油門(mén)踏板右側(cè)，得拆掉此處裝飾板，打開(kāi)空調(diào)濾芯蓋板，按下蓋板下方卡扣，抽出拆下就行。 而常見(jiàn)的 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

海馬汽車(chē)不同車(chē)型空調(diào)濾芯位置有所不同。 比如海馬 S7，其空調(diào)濾芯在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，更換時(shí)需先拆掉雨刮器前的塑料板。 海馬 S5 空調(diào)濾芯位于主駕油門(mén)踏板右側(cè)，要拆掉此處裝飾板，打開(kāi)蓋板下方卡扣就能更換。 而一般常見(jiàn)的位置是在副駕駛前的手套箱后 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車(chē)爆曬后空調(diào)不制冷，可能有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 壓縮機(jī)不工作，這會(huì)導(dǎo)致空調(diào)無(wú)法制冷，需要更換壓縮機(jī)。 空調(diào)制冷劑不足，添加制冷劑就能解決。 汽車(chē)空調(diào)皮帶過(guò)松或過(guò)緊，調(diào)整皮帶松緊就行，老化或損壞就及時(shí)更換。 制冷劑過(guò)多或過(guò)少， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車(chē)熄火狀態(tài)下空調(diào)能用多久？答案是一般在 15 分鐘左右。 汽車(chē)空調(diào)能調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度、濕度、空氣清潔度和空氣流動(dòng)，讓乘員有舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途疲勞，保障安全行車(chē)。它通常涵蓋制冷、取暖和通風(fēng)換氣系統(tǒng)。 那為啥是 15 分鐘左右呢？這主要取決 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車(chē)開(kāi)空調(diào)發(fā)出異響，原因不少。 比如空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)軸承損壞，這時(shí)手套箱內(nèi)會(huì)有異響，得換軸承或者整個(gè)鼓風(fēng)機(jī)。 空調(diào)壓縮機(jī)有問(wèn)題，可能是失油或者雜質(zhì)進(jìn)去導(dǎo)致抱軸、卡缸，系統(tǒng)不制冷或者制冷差，得換壓縮機(jī)。 排風(fēng)扇的馬達(dá)壞了，電機(jī)不啟動(dòng)，比如電源回路、 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車(chē)怠速開(kāi)空調(diào)發(fā)抖，原因有不少。 空調(diào)散熱器不通暢，這會(huì)影響制冷效果，也讓車(chē)容易在開(kāi)空調(diào)時(shí)怠速抖動(dòng)。 避震系統(tǒng)要是出故障，發(fā)動(dòng)機(jī)抖就會(huì)直接傳到車(chē)內(nèi)。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)開(kāi)電器系統(tǒng)也可能引起抖動(dòng)。 節(jié)氣門(mén)臟了不行，因?yàn)榭照{(diào)靠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，節(jié)氣門(mén)開(kāi)合小 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

開(kāi)空調(diào)后汽車(chē)動(dòng)力減弱是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，以下是一些解決辦法。 首先，要定期清洗噴油嘴和火花塞的積碳，清潔或更換空氣濾清器。檢查維修節(jié)溫器或者離合器，確保其正常工作。還要注意檢查并補(bǔ)充機(jī)油量，使用高質(zhì)量的機(jī)油。 其次，對(duì)于小排量汽車(chē)，可以把空調(diào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車(chē)開(kāi)空調(diào)時(shí)嗡嗡響，原因主要有這些。 一是空調(diào)壓縮機(jī)異常噪音，可能是壓縮機(jī)本身故障，得更換壓縮機(jī)。 二是壓縮機(jī)電磁離合器異常噪音，這也得考慮更換。 三是壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶出問(wèn)題，比如松動(dòng)、過(guò)度磨損、皮帶輪偏斜、傳動(dòng)皮帶張緊器軸承損壞，這種 閱讀全文>>

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• 2024-12-23