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發(fā)動機自動啟停，能省油。這里有幾個實驗數(shù)據(jù)：中國汽車研究中心測試數(shù)據(jù)：發(fā)動機自動啟停節(jié)油率在7%-27%；德國博世：平均節(jié)油率為8%-15%左右；通用：節(jié)油率可達到10%左右，百公里還可減少15.1g的二氧化碳排放。 閱讀全文>>
主動降噪功能就是通過降噪系統(tǒng)產(chǎn)生與外界噪音相等的反向聲波，將噪音中和，從而實現(xiàn)降噪的效果。 閱讀全文>>
汽車駕駛技術要使所駕汽車節(jié)油，除保持汽車技術狀況良好外，在駕駛操作技術上應做到：預熱保溫、中速行駛、腳輕手快、及時換檔、安全滑行、正確制動、合理拖掛等。 閱讀全文>>
利用修復工具將玻璃裂口內(nèi)的空氣抽掉，然后填以修復樹脂。經(jīng)過反復幾次抽壓后，修補的空間至少會有90%盛滿了填補液，這時再用紫外線燈上下左右各照射2min，讓樹脂凝固。機器移開后，傷口的中心點還會有一個小缺口，滴入濃度較高的修補劑，蓋上玻璃片，用紫外線燈照射烘干后，用刀片將表面刮平，涂上拋光劑，用布磨光即可。 閱讀全文>>
汽車漂移技術的基本原理和產(chǎn)生方法汽車漂移的基本塬理:汽車漂移的完美完成還要有一個前提---保持前輪的抓地力。 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機啟停技術是什么意思？顧名思義發(fā)動機啟停技術就是一種控制發(fā)動機啟動、停止的技術，根據(jù)車輛工況判定是否需要動力，如果不需要則發(fā)動機自動停止，需要時自動啟動。 閱讀全文>>
觀致汽車致力于設計和打造出達到甚至超越國際標準的中國汽車產(chǎn)品，并塑造一個令中國消費者引以為傲、期待擁有的中國汽車品牌。觀致汽車是哪個國家的發(fā)動機技術，我來為您解答。 閱讀全文>>
今天我們聊的東西并不新鮮，智能駕駛、5G通訊，每個名詞和概念我們都多少聽說了解過，目前來看好像也就那么回事兒。但，如果將它們?nèi)诤掀饋頃霈F(xiàn)什么樣的結果，這個結果是否就是未來汽車運行的最終智能形態(tài)呢？如此探索這個話題就變得有意思了。首先要弄明 閱讀全文>>
從技術路線來看，都是成熟的。在可預見的未來，技術路線出現(xiàn)重大突破的可能性基本不大。從這個角度來看，三種能量是非�？煽康�；每種能量都有一定的局限性，沒有一種能在短期內(nèi)被完全替代或淘汰。哪一種更合適取決于使用場景和政策導向的混合動力汽車。 閱讀全文>>
關于AITO問界汽車在2024年4月26日山西省侯平高速路段發(fā)生的交通事故，AITO汽車于5月6日發(fā)布了官方技術說明，詳細回應了公眾關心的幾個關鍵問題。以下是AITO汽車對幾個主要問題的回應： 閱讀全文>>
兩周之前，北京現(xiàn)代全新高性能轎車LAFESTA菲斯塔正式上市，坐鎮(zhèn)主場現(xiàn)代汽車煙臺研發(fā)中心，這場發(fā)布會的場面可謂空前盛大。一夜之間，11.98萬的起售價、7,6秒破百的強勁性能、充滿駕駛激情的迷人聲浪，還有SensuousSportines 閱讀全文>>
一、比亞迪汽車“自供+外供”供應鏈體系垂直供應鏈體系是比亞迪的特色，將來自給率會下降，逐漸加大開放力度。公司自建供應鏈，自主研發(fā)電池、電機、電控等核心零部件，覆蓋核心零部件的自研自產(chǎn)自銷全部環(huán)節(jié)，打造了垂直供應鏈體系。 二、自供-供應 閱讀全文>>
將聚焦汽車行業(yè)最前沿的技術和產(chǎn)品 汽車安全技術發(fā)展的主要特點鳳凰汽車訊兩年一度的全球汽車行業(yè)盛會，第十七屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（全稱。本屆展會以“為美好未來而奮斗”為主題，將展示汽車領域最前沿的技術和品牌，聚焦新技術、新趨勢、新產(chǎn)品 閱讀全文>>
將聚焦汽車行業(yè)最前沿的技術和產(chǎn)品 汽車安全技術發(fā)展的主要特點鳳凰汽車訊兩年一度的全球汽車行業(yè)盛會，第十七屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（全稱。本屆展會以“為美好未來而奮斗”為主題，將展示汽車領域最前沿的技術和品牌，聚焦新技術、新趨勢、新產(chǎn)品 閱讀全文>>
一、比亞迪汽車“自供+外供”供應鏈體系 垂直供應鏈體系是比亞迪的特色，將來自給率會下降，逐漸加大開放力度。公司自建供應鏈，自主研發(fā)電池、電機、電控等核心零部件，覆蓋核心零部件的自研自產(chǎn)自銷全部環(huán)節(jié)，打造了垂直供應鏈體系。 二、自供-供應 閱讀全文>>
新能源純電動汽車七座商務車隨著環(huán)保意識的不斷提高，新能源汽車已成為汽車行業(yè)的新趨勢。在此趨勢下，純電動汽車成為消費者的熱門選擇。七座商務車適合商務人士和家庭。將兩者結合推出七座商務車與新能源純電動汽車，已成為汽車行業(yè)的新趨勢。1 閱讀全文>>
在今年6月的2021重慶車展上，長安汽車正式發(fā)布了藍鯨iDD混動系統(tǒng)，在兌現(xiàn)"香格里拉計劃"的同時，也開啟了藍鯨動力全面擁抱電氣化的進程。而在8月24日舉行的"2021長安汽車科技生態(tài)大會"期間，長安汽車除了發(fā)布最新的"新汽車新生態(tài)"戰(zhàn)略外 閱讀全文>>
3月22日，由《車與輪》聯(lián)合Messe Frankfurt、魔方商學院舉辦論壇暨奚仲獎頒獎盛典在天津社會山會議度假酒店隆重舉行。倍耐力亞太區(qū)傳播與公共事務總監(jiān)李瑞、倍耐力亞太區(qū)研發(fā)總監(jiān)魯明誠出席了本次論壇及頒獎典禮，魯明誠在本次論壇上為與 閱讀全文>>
隨著全球汽車市場的不斷發(fā)展和技術的持續(xù)進步，豐田汽車在華的未來戰(zhàn)略布局正面臨著新的變革。據(jù)悉，豐田在華未來兩到三年內(nèi)計劃導入插電式混動技術，以響應全球?qū)π履茉雌嚨娜找娓邼q的需求。這一戰(zhàn)略調(diào)整標志著豐田不再延用其原有的Hybrid模式，而是尋求更加先進、高效的新能源技術，以適應中國市場的發(fā)展趨勢。 閱讀全文>>
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