雷丁汽車成立于2008年，主營業(yè)務(wù)為電動汽車整車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)與制造，旗下產(chǎn)品主要是低速三輪/四輪電動車，即“老頭樂”。2016年至2018年，曾連續(xù)三年蟬聯(lián)“老頭樂”銷量冠軍。2018年，雷丁汽車開始轉(zhuǎn)型生產(chǎn)汽車，但最早推出的i系列車型的銷量并不理想。從2021年開始，雷丁汽車就被曝出大量問題。 閱讀全文>>

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• 2023-05-10

日前，雷丁汽車集團有限公司新增一則破產(chǎn)審查案件。破產(chǎn)申請和被申請人均為雷丁汽車，經(jīng)辦法院為山東省濰坊市昌樂縣人民法院。 閱讀全文>>

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• 2023-05-10

乘用車銷量綜合排名：1、五菱宏光560802。榮威RX5 50，3133。朗逸43,7904�？�羅拉42,7935。途觀L 38,7136。帕薩特35,4817。凱美瑞31,0088。高爾夫30、9459、寶來30、12810、奧迪A6L 閱讀全文>>

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• 2023-05-09

1，汽車零部件行業(yè)發(fā)展怎么樣 最近市場行情比較火爆。滬指重回3200點，創(chuàng)去年5月以來新高。然而，汽車及零部件行業(yè)表現(xiàn)不佳。不僅股價下跌，汽車行業(yè)整體業(yè)績下滑影響汽車零部件行業(yè)受上游汽車行業(yè)影響較大。中國的汽配企業(yè)太多，下面的汽配企 閱讀全文>>

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• 2023-05-05

2018年末，“寒冬”來襲汽車行業(yè)。前幾年持續(xù)良好增長的趨勢停滯不前，企業(yè)陷入危機；另一方面，汽車行業(yè)四大趨勢的結(jié)合，——自動駕駛、共享出行、數(shù)字化、電動化，正在不斷改變著汽車行業(yè)，在汽車零部件領(lǐng)域引起顛覆性的變化，創(chuàng)造了很多機會。未來，供 閱讀全文>>

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• 2023-04-27

山海炮PHEV在4月18日的上海國際車展中正式亮相，新車采用家族式設(shè)計，作為新能源車型，將擁有更加經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)。官方稱，該車將引領(lǐng)中國皮卡行業(yè)進入4.0全場景智能新能源時代。 閱讀全文>>

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• 2023-04-19

汽車維修企業(yè)的分類根據(jù)我國的有關(guān)規(guī)定，汽車維修的種類如下：一類汽車維修企業(yè)：從事汽車大修、總成修理，以及汽車保養(yǎng)、汽車小修、汽車專項修理。二類汽車維修企業(yè)：從事汽車一級、二級維護和小修；三類特種維修工：他們專門 閱讀全文>>

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• 2023-04-11

汽車美容裝飾行業(yè)的特點，從經(jīng)營主體來看，與傳統(tǒng)汽車維修企業(yè)相比有以下優(yōu)勢：對設(shè)備、場地規(guī)模、人員配備要求低，存量不太多，整體投資規(guī)模小，屬于中小型投資，有利于創(chuàng)業(yè)。然而，缺點是顯而易見的。由于企業(yè)規(guī)模較小，企業(yè)的效益直接受到價格 閱讀全文>>

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• 2023-04-06

汽車服務(wù)工程專業(yè)就業(yè)前景：可在汽車營銷與售后服務(wù)、汽車檢測與維修、汽車保險與評估、汽車運輸、物流運營等領(lǐng)域就業(yè)，從事管理、技術(shù)服務(wù)、科研等工作。汽車服務(wù)工程專業(yè)就業(yè)方向和前景如何？1.就業(yè)方向隨著經(jīng)濟的發(fā)展，中國的汽車工業(yè)也發(fā)展 閱讀全文>>

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• 2023-03-30

Ioniq插電式混合動力汽車在頂級安全獎的歷史上首次回家，使現(xiàn)代汽車在行業(yè)內(nèi)的總獎項達到前10名。沒有其他汽車制造商能達到這種安全水平。現(xiàn)代美國技術(shù)總裁安迪弗里斯(Andy Freels)表示：“反復(fù)獲得行業(yè)內(nèi)最多的獎項是一項偉大的成就。我 閱讀全文>>

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• 2023-03-27

達到國家報廢標準或者未達到國家報廢標準，但發(fā)動機或者底盤嚴重損壞，不符合國家機動車運行安全技術(shù)要求或者經(jīng)檢驗不符合國家機動車污染物排放標準的機動車，稱為報廢機動車。報廢汽車是典型的綜合再生資源，可以提供鋼鐵、有色金屬、貴金屬、塑料、橡膠等原 閱讀全文>>

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• 2023-03-17

中國商業(yè)智能網(wǎng)訊：汽車零部件是構(gòu)成汽車整車的所有單元，是為汽車服務(wù)的一種產(chǎn)品。中國憑借制造成本優(yōu)勢、巨大的市場需求和良好的營商環(huán)境，吸引了全球眾多知名汽車及零部件制造商來華投資建廠，中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。市場規(guī)模分析隨著我 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-14

以前中國汽車改裝率比較低，改裝車市場不夠成熟，起步也比較慢，主要消費群體比較年輕。修改內(nèi)容多為音響、燈光、室內(nèi)裝修等。修改率大概應(yīng)該小于4%。不像歐美日普及率高，改裝應(yīng)該在70%80%左右，動力和操控性可以在內(nèi)容上進行改裝。但基于對安全和財 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-29

過去，中國汽車改裝率比較低，改裝汽車市場不夠成熟，起步比較晚，主要消費群體比較年輕。修改內(nèi)容多為音響、燈光、室內(nèi)裝修等。修改率應(yīng)小于4%。不像歐美日，改裝應(yīng)該在70%80%左右，動力和操控性可以在內(nèi)容上進行改裝。但基于安全和財產(chǎn)保障，我國沒 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-16

汽車銷售前后行業(yè)放開后，國家鼓勵更多非品牌主機廠的其他資本進入汽車銷售及售后領(lǐng)域。另一個要求：汽車維修企業(yè)要在建立電子檔案的基礎(chǔ)上，提供良好的服務(wù)和價格競爭，讓老百姓感受到更多的實惠。汽車維修領(lǐng)域經(jīng)過多年的發(fā)展，越來越多的個體維修店和 閱讀全文>>

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• 2023-01-12

3月26日，由廣東省汽車流通協(xié)會主辦的“2021廣東汽車流通行業(yè)年會暨高峰論壇”在廣州日航酒店舉行。這是廣東汽車流通領(lǐng)域最大的貿(mào)易交流盛會之一。已成功舉辦15屆，受到汽車行業(yè)的廣泛關(guān)注。本次年會，時代愛車小鎮(zhèn)再次受邀參加，與國家、省、市政府 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-20

對于你的問題，我想這些汽車工程師或者設(shè)計師一開始一定認為這只是一句廢話。畢竟行業(yè)固有文化還是很嚴重的。如果打破傳統(tǒng)說互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)要造車，只會被別人當成“傻子”。然而現(xiàn)實就是這么一個巴掌拍不響，互聯(lián)網(wǎng)介入汽車行業(yè)，也確實有所建樹。雖然互聯(lián) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-15

公司在互聯(lián)網(wǎng)上造車，確實是這幾年的一個趨勢。他們利用自己在科技上的優(yōu)勢，殺向汽車市場，攪起風(fēng)波�；ヂ�(lián)網(wǎng)一直在從理論發(fā)展到現(xiàn)實，蔚來汽車是國內(nèi)最著名的一個。眾多互聯(lián)網(wǎng)大佬共同打造的蔚來品牌，絕對實力非凡。畢竟可以說是目前國內(nèi)最厲害的“賺 閱讀全文>>

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• 2022-12-14

這是一個顯而易見的道理：一杯水沒有裝滿一些水不一定會溢出來，但是對于滿滿一杯水而言，裝不下，就會溢出來。這兩年，新能源汽車的發(fā)展速度有目共睹�，F(xiàn)在，新能源汽車已經(jīng)成為中國乃至世界的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。2017年，我國新能源產(chǎn)銷量分別達到79.4萬 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-24

以前中國汽車改裝率比較低，改裝車市場不夠成熟，主要消費群體比較年輕。修改內(nèi)容多為音響、燈光、室內(nèi)裝修等。修改率大概應(yīng)該小于4%。不像歐美日在全國覆蓋率比較高，改裝應(yīng)該在70%80%左右，動力和操控性可以在內(nèi)容上進行改裝。但基于對安全和財產(chǎn)的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-20