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汽車電瓶充電后能用多久，這得看不少情況。 一般來說，原車電瓶壽命稍長，約 3 年左右，后續(xù)更換的電瓶通常在 2 - 3 年。 但要是保養(yǎng)得當，壽命能延長不少。比如說，避免長時間在露天停車場停車，如果長時間停車，一定要把電瓶拆下來帶走，防 閱讀全文>>
汽車電瓶充電時發(fā)熱通常是正常的。 充電時電流較大，電解液會加熱沸騰，電瓶自身內阻也會讓電流通過時發(fā)熱。輕微發(fā)熱沒問題，要是熱得燙手就不正常了。 不正常發(fā)熱可能是充電操作有誤，比如長時間過度充電。也可能是電瓶有毛病，像硫化嚴重、老化短路、 閱讀全文>>
汽車電瓶沒電在家充電的辦法有不少。 要是電瓶沒電，有條件的可以買便攜式電瓶充電機，通過家用插座連到汽車電瓶正負極就能充電，一般晚上充，大概 8 小時能充滿。 如果電量極低車都啟動不了，能搭電或者用外接充電機，讓車能啟動后，發(fā)動機運轉時也能充 閱讀全文>>
新能源汽車充電故障是不少車主會遇到的問題，下面就來給您詳細說說解決辦法。 如果充電速度慢或無法充電，先檢查充電樁，看有沒有故障，插頭和電纜連接得好不好，電源和電流正不正常，有故障就找維修人員。 再檢查車輛充電接口，得干凈無雜物阻塞，清潔 閱讀全文>>
家用新能源充電樁并不都能通用。 雖然一般來說，只要新能源汽車符合國家相關標準，同時使用符合國家標準的充電樁，是可以通用的，但實際上不同品牌和型號的汽車可能需要特定型號的充電樁。 比如說，有的汽車可能對電壓和功率有特殊要求。 要想實現(xiàn)通用，電 閱讀全文>>
汽車充電時發(fā)出響聲是比較常見的，主要原因有這幾個。 一是電流通過內部極板，讓電解液產生波動，從而有聲音出現(xiàn)。 二是充電器里的風扇運轉工作，這就會發(fā)出響聲。 三是變壓器工作時也會產生聲音。 這些響聲一般都是正常的，不用擔心會影響汽車使用。 汽 閱讀全文>>
正在充電的汽車電瓶是可以打火的，但有一些情況和注意事項得了解。 充電初期一般難以啟動汽車，因為啟動發(fā)動機所需的大電流主要來自電瓶，而這時電瓶電量可能不足，無法提供足夠啟動電流。 而且充電機有電流限制功能，電瓶電壓低時，電流會受限以防充電機過 閱讀全文>>
汽車電瓶充電所需的時間不是固定的，會受到多種因素的影響。 如果電瓶沒有嚴重虧電，充 1 到 2 個小時可能就基本能充滿。要是嚴重虧電，用充電器慢充大概需要 10 到 15 個小時，快速充電則需 3 到 5 個小時。 以 12V60Ah 的電 閱讀全文>>
啟動汽車發(fā)動機是能給電瓶充電的。 因為汽車怠速運行時，發(fā)動機帶動發(fā)電機運轉，此時發(fā)電機就能給電瓶充電。 電瓶是汽車儲存電能的部件。 發(fā)動機是把其他形式的能量轉化為機械能的裝置，其工作過程分二沖程和四沖程，汽車發(fā)動機大多用四沖程原理，工作循環(huán) 閱讀全文>>
汽車充電器無法充電的原因主要有以下這些。 一是充電時電壓不穩(wěn)定，這會使得車載充電器的保護機制啟動，停止充電。 二是車載充電器的參數不符合充電設備的要求，比如輸出電流、電壓等不匹配，自然就無法正常充電。 三是充電器與充電設備接觸不好，像 閱讀全文>>
給汽車電瓶充電調到多少電流得看電瓶容量。 一般來說，最佳電流是電瓶容量的 1/10，比如 10Ah 的電瓶用 1A 電流充電最佳。 通常汽車電瓶容量最小 36AH，最大能到 80AH，像 36AH 的電瓶，4 - 8A 比較合適，80A 閱讀全文>>
汽車電池可以用電池充電器充電。 但要注意一些情況，比如汽車起動時，起動機電流量很大，充電器的電流通常不足以提供起動電流，如果電瓶沒電，啟動不了。 汽車發(fā)動后，發(fā)電機能自然充滿電，沒必要用充電器充，熄火時，充電器沒輸入電也充不上，且充電器 閱讀全文>>
汽車電瓶充電后還是打不著火，這可能是由多種原因造成的。 首先可能是蓄電池無法儲存電能，比如其電量儲存低于 10%，那就需要更換新的蓄電池，建議用檢測儀測量一下充電存電狀態(tài)，要是發(fā)現(xiàn)電量不夠，很可能是電池已損壞。 其次可能是起動馬達故障，導致 閱讀全文>>
汽車電瓶充電 12 伏特的電流不是固定的，要根據電瓶容量來定。 通常，充電電流一般在電瓶容量的 10%到 20%之間。比如說，60AH 的電瓶，合適的充電電流就是 6 到 12A；7AH 的電瓶，充電電流應設為 0.7A。 而且，充電電 閱讀全文>>
新能源充電器顯示等待充電，這可能是多種原因造成的。 比如充電器本身可能有故障或損壞，像內部元器件脫落或壞了；充電器和設備連接不好，像接觸不良、線材受損；設備沒正確插到充電器里；電動車電池失水，可能是過充或大電流充電導致的；電池里有一節(jié)短路 閱讀全文>>
新能源汽車快充電流上不去的原因主要有下面這些。 一是發(fā)電機調節(jié)器損壞，這是控制充電電流的關鍵部件，壞了就會讓充電電流變小甚至無法充電。 二是發(fā)電機輸出線連接不良或氧化，會阻礙充電電流傳輸。 三是充電樁有問題，比如故障或者連接不良，就沒法正常 閱讀全文>>
汽車電瓶能自己充電。 汽車行駛時，發(fā)動機運轉會帶動發(fā)電機工作，從而為電瓶充電。發(fā)電機在發(fā)動機蓋下，通過傳動帶連接。產生的電流量經調壓器，一部分供汽車電器使用，多余部分給電瓶充電。發(fā)電機輸出電壓與轉速成正比，汽車運行初期轉速慢，輸出電流低，只 閱讀全文>>
汽車原地怠速是能充電的。 只要汽車發(fā)動機運轉，就會帶動發(fā)電機同時工作，發(fā)電機的電壓在怠速時能滿足充電條件，家用車怠速時發(fā)電機提供的電壓通常是 14V，電流約 40A。 汽車原地怠速指發(fā)動機空轉且擋位在空擋的工作狀況。 車內使用大功率設 閱讀全文>>
汽車充電樁的接口類型主要有以下幾種： 國標接口：這是中國獨有的接口，國內絕大多數在售的新能源汽車都支持，公共充電站中快充接口較多。 特斯拉專屬插座：是特斯拉自家的充電接口，技術標準高，能在短時間內充滿較多電量。 CHAdeMO 快充接 閱讀全文>>
汽車打火后不開會充電。 汽車啟動后，發(fā)動機工作，通過皮帶帶動發(fā)電機給電瓶充電。不過要注意，打火后不開的充電效果不太好，充滿電所需時間長。因為怠速狀態(tài)下，發(fā)動機轉速低，發(fā)電機輸出電能有限。 汽車打火瞬間電量消耗大，補充回來耗時久。為避免電瓶虧 閱讀全文>>
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