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汽車(chē)油耗高可以維修這些部件。 積碳要清理。劣質(zhì)汽油會(huì)增加積碳,積碳過(guò)多讓進(jìn)氣管壁粗糙,影響進(jìn)氣和混合氣質(zhì)量,使油耗上升,所以每半年清理一次積碳很有必要。 輪胎方面,要經(jīng)常檢查輪胎氣壓和磨損情況。胎壓過(guò)低增加輪胎與地面摩擦力和阻力,增加油 閱讀全文>>
汽車(chē)花鼓其實(shí)就是前后軸,是軸外面連接輻條的桶,也叫軸皮。它和車(chē)輪其他部件關(guān)系緊密。 先看和輪圈的關(guān)系。輪圈有刀圈和工型圈等類(lèi)型,刀圈抗縱向沖擊強(qiáng)、能減小空氣阻力;ü呐c輪圈通過(guò)輻條相連,并且二者需要匹配。如果花鼓的輻條分布與輪圈不匹配,比 閱讀全文>>
汽車(chē)的碳素纖維部件維修難度有一定差異。 碳素纖維材料有諸多優(yōu)勢(shì),強(qiáng)度高,重量?jī)H為鋼材四分之一,強(qiáng)度卻是四倍以上;熱膨脹系數(shù)低,在極端天氣下尺寸穩(wěn)定不易變形;遇強(qiáng)大沖擊力會(huì)破碎成小塊,吸收大量沖擊能量,安全性高。 對(duì)于淺層劃痕,維修方法是打磨 閱讀全文>>
汽車(chē)懸架是車(chē)架與車(chē)橋間的傳力連接裝置,能傳遞力和力扭、緩沖沖擊力和震動(dòng),保證行駛平順,由彈性元件、阻尼元件等組成,類(lèi)型有非獨(dú)立和獨(dú)立懸架。 懸架試驗(yàn)很重要,分零部件測(cè)試、系統(tǒng)測(cè)試和整車(chē)測(cè)試。 零部件測(cè)試方面,彈簧檢測(cè)剛度、耐久、防腐蝕等 閱讀全文>>
剎車(chē)馬達(dá)是汽車(chē)的重要部件。 在汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)里,剎車(chē)馬達(dá)根據(jù)剎車(chē)踏板操作指令,在電磁場(chǎng)作用下產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩帶動(dòng)制動(dòng)器減速停車(chē),實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果,對(duì)車(chē)輛安全行駛意義重大。 剎車(chē)馬達(dá)優(yōu)點(diǎn)眾多。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便,體積小、重量輕,能在狹小空間安裝。剎車(chē)來(lái) 閱讀全文>>
汽車(chē)黑屏一般是以下部件出了問(wèn)題。 供電電壓不穩(wěn)定是常見(jiàn)原因,可能是車(chē)輛自身供電系統(tǒng)故障,也可能是加裝設(shè)備增加負(fù)荷導(dǎo)致,得檢查供電系統(tǒng)確保電壓穩(wěn)定,必要時(shí)拆除高負(fù)荷加裝設(shè)備。 排線有問(wèn)題也會(huì)黑屏,比如排線老化、損壞或接觸不良,要檢查排線, 閱讀全文>>
汽車(chē)在保修期內(nèi),有很多部件可以免費(fèi)維修。 核心部件如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)和底盤(pán)等,通常保修三年或十萬(wàn)公里。 而易損件一般不在免費(fèi)范圍內(nèi),像輪胎、大燈、蓄電池、雨刮器、剎車(chē)片等,它們的質(zhì)保期通常為 3 至 6 個(gè)月或 閱讀全文>>
汽車(chē)拋錨一般是多個(gè)部件出問(wèn)題導(dǎo)致的。 先來(lái)說(shuō)說(shuō)發(fā)電機(jī),要是轉(zhuǎn)子抱死轉(zhuǎn)動(dòng)阻力過(guò)大,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)抖動(dòng)、有異響,甚至無(wú)法起動(dòng),皮帶還可能斷裂、車(chē)輛熄火。 燃油泵也容易出狀況,比如電路燒壞無(wú)法供油,如果油位過(guò)低讓油泵過(guò)熱甚至燒壞電路,長(zhǎng)期這樣油泵 閱讀全文>>
汽車(chē)各個(gè)部件的更換周期如下: 蓄電池:一般 2 到 3 年或 6 萬(wàn)公里左右更換。不良使用習(xí)慣會(huì)縮短其壽命,比如熄火前不關(guān)車(chē)內(nèi)電器等。 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶:最好在 2 年或者 6 萬(wàn)公里時(shí)檢查或者更換。 輪胎:正常 5 萬(wàn)至 8 萬(wàn)公里更 閱讀全文>>
汽車(chē)水箱是汽車(chē)水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件,也叫散熱器或溢水罐。它在汽車(chē)中起著關(guān)鍵作用。 水箱其實(shí)就是水冷式引擎的熱交換器,通過(guò)空氣對(duì)流冷卻的方式,讓引擎保持正常工作溫度。其主要功能是確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于適宜的工作溫度區(qū)間。 水箱在汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)中地 閱讀全文>>
冬天汽車(chē)需要更換不少部件。 首先是冷卻液,得留意它能否滿足當(dāng)?shù)囟緶囟纫,不滿足就得趕緊換,不然會(huì)傷了水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)。 機(jī)油得選適合冬季的,根據(jù)粘度來(lái),不同粘度使用環(huán)境不一樣。 輪胎在冬天會(huì)有變化,可能變脆、摩擦系數(shù)降低,惡劣天氣得換雪地輪 閱讀全文>>
新能源汽車(chē)包含的主要部件有電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電源系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)。 電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包含電子控制器、功率轉(zhuǎn)換器、電動(dòng)機(jī)、機(jī)械傳動(dòng)裝置和車(chē)輪。其中電子控制器控制整個(gè)系統(tǒng),功率轉(zhuǎn)換器將電能轉(zhuǎn)化,電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,機(jī)械傳動(dòng)裝置傳遞動(dòng)力,車(chē)輪實(shí)現(xiàn)行駛。 電 閱讀全文>>
汽車(chē)的空調(diào)泵就是汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī),是汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的核心部件。它負(fù)責(zé)壓縮和輸送制冷劑蒸汽,能將蒸發(fā)器中的制冷劑吸入并壓縮后送回冷凝器,以此提高制冷效率,保證車(chē)內(nèi)空氣溫度適宜,提升行車(chē)舒適度。 壓縮機(jī)有不可變排量和可變排量?jī)煞N,按工作原理分 閱讀全文>>
方向盤(pán)滾輪是汽車(chē)方向盤(pán)上的一個(gè)重要部件。 不同車(chē)型的方向盤(pán)滾輪位置和功能可能有所不同。 比如奇瑞瑞虎 8 車(chē)方向盤(pán)左下方 123 是滾輪開(kāi)關(guān),用來(lái)調(diào)節(jié)大燈高低。飛度方向盤(pán)上的滾輪能控制儀表盤(pán)的顯示內(nèi)容。理想 One 全新方向盤(pán)的按鍵由四個(gè)撥 閱讀全文>>
汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)乃是汽車(chē)的關(guān)鍵構(gòu)成部分,由眾多部件共同組成,每個(gè)部件均具備獨(dú)有的功能與效用。首先,離合器屬于傳動(dòng)系統(tǒng)的核心部件之一。其主要職能在于讓汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系逐步融合,從而保證汽車(chē)能夠平穩(wěn)啟程。離合器憑借斷開(kāi)以及連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間的 閱讀全文>>
汽車(chē)點(diǎn)火裝置的主要部件有哪些,汽車(chē)點(diǎn)火裝置的主要部件有哪些圖片汽車(chē)點(diǎn)火裝置的主要部件由蓄電池或者發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線圈、分電器、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、火花塞以及相關(guān)控制線路等構(gòu)成。汽車(chē)電子點(diǎn)火器即電子點(diǎn)火系統(tǒng)的運(yùn)作原理是,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),ECU依照接收的各傳 閱讀全文>>
汽車(chē)上的哪些部件改裝是合法的呢,汽車(chē)改裝哪些是合法的2020汽車(chē)改裝乃是一個(gè)備受關(guān)注的熱門(mén)論題,對(duì)于鐘情愛(ài)車(chē)的車(chē)主而言,把愛(ài)車(chē)予以改裝,令車(chē)子更具個(gè)性化堪稱(chēng)是一種情趣。然而需要留意的是,在國(guó)內(nèi)針對(duì)改裝車(chē)存在清晰明確的限制,倘若進(jìn)行不合法改裝 閱讀全文>>
汽車(chē)功能部件保養(yǎng)有哪些內(nèi)容,汽車(chē)功能部件保養(yǎng)有哪些方法汽車(chē)功能部件的保養(yǎng)存在如下幾點(diǎn)需要加以留意:一、發(fā)動(dòng)機(jī)油量的檢查把車(chē)輛停放于水平的路面之上。拔出機(jī)油標(biāo)尺以檢查機(jī)油量,油量倘若處在(F)和(L)這兩個(gè)標(biāo)線之內(nèi),便屬于正常范疇,若低于(L 閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的組成部件有哪些,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的組成及作用汽車(chē)的動(dòng)力之源——發(fā)動(dòng)機(jī),由兩大機(jī)構(gòu)與五大系統(tǒng)協(xié)作而成。這兩大機(jī)構(gòu)分別為曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu),它們仿若發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架,支撐著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的五大系統(tǒng)——供油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系 閱讀全文>>
汽車(chē)內(nèi)部有許多易損耗的零部件,如果不及時(shí)更換,可能會(huì)造成安全隱患。下面是一些常見(jiàn)易損件的更換周期,僅供參考,請(qǐng)按照實(shí)際情況和制造商的建議進(jìn)行更換。1. 輪胎:更換周期一般為5-8萬(wàn)公里,當(dāng)胎紋深度低于1.6毫米或達(dá)到磨損指示標(biāo)記 閱讀全文>>