北汽新能源汽車充不上電的原因和解決辦法有不少。 一是電池里的保險絲斷了，只能更換電池內(nèi)部的保險絲。 二是接觸不良，像保險絲管與保險絲座、插頭與插座、充電器與電源等接觸不良，影響正常充電，要及時去專業(yè)的地方做內(nèi)存檢查。 三是電池中的插件接觸不 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

新能源汽車維修人員需要以下資質(zhì)： 1. 人社部頒發(fā)的“新能源汽車維修技能證書”。此證書全面考核維修人員的新能源汽車?yán)碚撝�識、維修技能和實(shí)際操作能力，保障其具備基本素質(zhì)。 2. 安監(jiān)局頒發(fā)的“低/高壓電工作業(yè)”（電工操作證）。因新能源汽車有高 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

新能源汽車零部件與傳統(tǒng)汽車零部件區(qū)別不小。 驅(qū)動能源方面，傳統(tǒng)汽車靠汽油、柴油，新能源汽車以新能源為主，純電動用電池，混合動力、燃料電池各有特點(diǎn)。 生產(chǎn)成本上，傳統(tǒng)汽車發(fā)展久成本固定，新能源汽車技術(shù)研發(fā)、設(shè)計開銷大，人力成本高，總體成本 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

新能源維修的成本之所以比傳統(tǒng)汽車高，主要有以下這些原因。 零部件方面，像電池、電機(jī)這些核心零部件價格高昂，電池可能要幾萬元甚至更多，維修還得要專業(yè)技術(shù)和設(shè)備。 維修技術(shù)上，電動機(jī)等零部件技術(shù)復(fù)雜高級，普通汽修店沒能力修，得依靠高水平技術(shù)和專 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

自己動手進(jìn)行簡單的新能源汽車維修可行，但有不少要點(diǎn)得注意。 熟悉車輛電路圖和能讀電路故障代碼很關(guān)鍵，用萬用表可排查斷路、短路和接觸不良。 電池是核心，要確保電池組連接緊固，定期查電量及時充電，遇電池故障代碼按維修手冊處理。 驅(qū)動電機(jī)得 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

快充對新能源汽車?yán)m(xù)航一般沒有直接損害，但會有一定影響。 快充時，電池內(nèi)部溫度升高較快，易產(chǎn)生較大電池壓差，可能影響電池壽命。高電流迅速注入，可能加速電池化學(xué)反應(yīng)速率，導(dǎo)致容量衰減。 不過，像廣汽埃安的超級快充技術(shù)，已針對過熱等問題給出解 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

沒有專業(yè)培訓(xùn)能否進(jìn)行新能源汽車維修？答案是能，但有一定條件和限制。 對于像 A 師傅這種能做到手機(jī)、電腦芯片級維修，喜歡鉆研電子產(chǎn)品原理的人，可能憑借相通的知識和經(jīng)驗(yàn)，能修電動汽車的電路。 然而，大部分情況下，沒有專業(yè)培訓(xùn)進(jìn)行新能源汽車 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

新能源汽車常見的維修故障主要有以下這些。 首先是系統(tǒng)檢測故障，比如電池溫度超過預(yù)設(shè)安全值或檢測到偶發(fā)故障信號，導(dǎo)致車輛部分功能受限。這時重啟車輛，擰下小電瓶負(fù)極接線保持?jǐn)嚅_約 5 分鐘再擰緊，讓車輛系統(tǒng)斷電重啟，大多能解決。 其次是動力 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

新能源汽車的維修成本不能簡單地一概而論。 有些情況下不高，比如常規(guī)軟件升級、小零件更換。但在不少方面可能會比傳統(tǒng)燃油車高。 首先是一體化壓鑄技術(shù)，車企生產(chǎn)環(huán)節(jié)成本降低，可咱用戶維修成本上升了。像特斯拉、小米等很多車企都用這技術(shù)，車身上零 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

新能源汽車快速充電對電池是有一定影響的，但也并非絕對有害。 首先，快充的電流電壓較高，這會給車輛帶來一定負(fù)荷，長期使用可能有損電池壽命。比如，有些車一直快充，10 萬公里后電池健康度可能只有 89%，而有些車偶爾快充，10 萬公里后健康度 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

新汽車點(diǎn)煙器通常不需要磨合使用。 使用點(diǎn)煙器時要注意，每個車載逆變器都有最大輸出功率和最大通過電流，不能超出，否則有安全隱患。 吸煙車主點(diǎn)煙別用力壓電熱絲，防止煙絲落入。電池電量快耗盡時電熱絲發(fā)熱慢，要及時給車充電。 點(diǎn)煙器插座要選合適，接 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

新能源汽車通常不需要鈀金。 鈀金是世界上最稀有的貴金屬之一，元素符號 Pd，屬于鉑族元素，純度極高，外觀與鉑相似，呈銀白色金屬光澤，且具有耐高溫、耐腐蝕、耐磨損、有延展性等特性。它在首飾、寶石、化工、醫(yī)療等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。 但在新能源汽車領(lǐng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

新能源汽車充不了電的原因有不少。 充電器損壞是常見問題，這時候可以借個同類型接口的充電器試試。 電瓶要是壞了，用萬用表測一下，電阻無限大就說明有問題。 電池組損壞的話，拆開電池盒子，量量電壓和電阻能判斷。 電池壽命到了也會充不了電，正常使用 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

新能源汽車發(fā)動機(jī)號通常在新發(fā)動機(jī)的缸體上，缸體后部兩側(cè)，一般是 7 - 8 位數(shù)字和英文字母的組合。 還能通過以下方式查看： 車輛行駛證上印有發(fā)動機(jī)號，一般在倒數(shù)第二行； 機(jī)動車登記證書會注明發(fā)動機(jī)號； 購車發(fā)票上會有發(fā)動機(jī)號； 車輛購置稅 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

新能源汽車充電故障是不少車主會遇到的問題，下面就來給您詳細(xì)說說解決辦法。 如果充電速度慢或無法充電，先檢查充電樁，看有沒有故障，插頭和電纜連接得好不好，電源和電流正不正常，有故障就找維修人員。 再檢查車輛充電接口，得干凈無雜物阻塞，清潔 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

新能源汽車?yán)�叭不響可能是由多種原因造成的。 首先，電瓶電壓不正常得留意。新能源汽車的電瓶一般是高壓電池，電壓要是過低，喇叭就沒法正常工作，所以要保證電池電壓在正常范圍。 其次，喇叭線出問題也常見，像線路斷線、短路或者連接有毛病都會影響。 再 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車新電瓶幾天就沒電了，可能是以下這些原因。 新電瓶可能本身有質(zhì)量問題，存在內(nèi)部損壞或缺陷。 汽車可能有漏電情況，比如電路老化、線路破損，或者加裝的電子設(shè)備漏電。 車上的用電設(shè)備沒關(guān)閉，像大燈、空調(diào)一直開著，也會快速消耗電瓶電量。 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新能源汽車電瓶的使用壽命不是一個固定的數(shù)值。 一般來說，在正常使用且合理保養(yǎng)的情況下，其壽命在 5 - 10 年左右，甚至能達(dá)到 8 - 15 年。 像市面上常見的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，它們的使用壽命會有所不同。以磷酸鐵鋰離子電池為例， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新能源汽車電動真空泵作用大著呢！ 它主要是產(chǎn)生負(fù)壓，增強(qiáng)制動系統(tǒng)的制動力。 因?yàn)樾履茉雌�車的動力系統(tǒng)依賴電力，不像傳統(tǒng)燃油車靠發(fā)動機(jī)產(chǎn)生真空，所以電動真空泵必不可少。 電動真空泵工作時，通過電動機(jī)驅(qū)動內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)，在制動系統(tǒng)中產(chǎn)生并維持所需 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新能源汽車剎車總成的工作主要依靠能量回收制動。它通過控制，讓全部或部分制動模塊具備能量逆向流動的功能，使汽車的慣性能量部分反饋給蓄能器，從而起到制動作用。 具體來說，新能源汽車剎車總成的工作可以通過真空助力或剎車步進(jìn)電機(jī)兩種方式來實(shí)現(xiàn)。這里 閱讀全文>>

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• 2025-01-05