新能源汽車(chē)維修的學(xué)習(xí)時(shí)長(zhǎng)并不固定，一般在2個(gè)月到一年左右。不同專(zhuān)業(yè)方向所需時(shí)間有別，像汽車(chē)鈑金技師專(zhuān)業(yè)約2個(gè)月，專(zhuān)注于鈑金手工成型等工藝；汽車(chē)美容快修專(zhuān)業(yè)2至3個(gè)月，涉及美容技法；汽車(chē)機(jī)電技師專(zhuān)業(yè)半年左右，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)等多方面維修；新能源汽車(chē) 閱讀全文>>

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• 2025-06-11

新汽車(chē)貼膜所需時(shí)間因貼膜類(lèi)型而異，玻璃膜約 3 - 5 小時(shí)，漆面保護(hù)膜約一天，改色膜最長(zhǎng)可達(dá) 5 天。汽車(chē)貼膜包含多種類(lèi)型，不同類(lèi)型施工難度與工序不同，耗時(shí)自然有別。玻璃膜施工相對(duì)簡(jiǎn)單，幾個(gè)小時(shí)即可完成；漆面保護(hù)膜工序復(fù)雜些，需要一天左右 閱讀全文>>

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• 2025-05-17

新電瓶充滿后跑不了多久就沒(méi)電，原因是多方面的。一方面可能是電瓶自身問(wèn)題，比如電不平衡、失水嚴(yán)重、單格短路、品質(zhì)不佳或電解液不足等，影響了電量?jī)?chǔ)存與釋放；另一方面則可能是外在因素，像儀表虛電、線路故障、充電器故障、車(chē)輛負(fù)載過(guò)重等，導(dǎo)致電量異常 閱讀全文>>

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• 2025-05-11

新減震器一般需要磨合 3 個(gè)月左右才能達(dá)到舒適狀態(tài)。汽車(chē)減震器作為車(chē)輛懸掛系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，肩負(fù)著吸收路面震動(dòng)與沖擊的重任，為駕乘者營(yíng)造舒適的乘車(chē)環(huán)境。剛換上時(shí)，減震器略硬屬于正�，F(xiàn)象。在這 3 個(gè)月的磨合期間，車(chē)輛懸掛系統(tǒng)會(huì)逐漸適應(yīng)新減震器 閱讀全文>>

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• 2025-05-10

新汽車(chē)貼膜一般當(dāng)天就能完成，通常耗時(shí) 3 到 5 個(gè)小時(shí)。這其中，中型車(chē)大概 3 到 4 個(gè)小時(shí)，較大車(chē)型約 4 到 4.5 小時(shí)，MPV 則需 5 個(gè)小時(shí)左右。因?yàn)橘N膜要?dú)v經(jīng)裁膜、清理車(chē)窗、貼膜、去除氣泡等諸多環(huán)節(jié)，不同車(chē)型在這些環(huán)節(jié)花費(fèi) 閱讀全文>>

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• 2025-04-23

新輪胎一般3 - 5年或行駛6 - 8萬(wàn)公里更換一次。輪胎的更換時(shí)間并非固定不變，這是綜合考慮到輪胎的磨損與老化情況。輪胎屬于橡膠制品，隨著時(shí)間推移會(huì)自然老化，即便行駛里程少，4 - 5年也可能出現(xiàn)明顯老化。而行駛里程多的話，磨損也會(huì)加劇。 閱讀全文>>

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• 2025-04-22

正新輪胎在正常駕駛條件下，使用壽命大約在3 - 5年，行駛里程約6 - 8萬(wàn)公里。不過(guò)實(shí)際壽命受多種因素影響。 駕駛習(xí)慣方面，要是習(xí)慣急剎車(chē)、急加速，會(huì)加劇輪胎磨損。像在城市道路頻繁起步和剎車(chē)，輪胎可能5萬(wàn)公里就需要更換。而如果駕駛風(fēng)格平 閱讀全文>>

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• 2025-04-04

新邁騰擋泥板使用壽命沒(méi)有固定時(shí)長(zhǎng)，受多種因素影響。 行駛環(huán)境是關(guān)鍵，要是常行駛在城市良好道路，沒(méi)有太多泥水、石子的沖擊，擋泥板使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)。比如一直在路況佳的市區(qū)通勤，擋泥板使用個(gè)三五年都沒(méi)問(wèn)題。相反，要是經(jīng)常跑路況差的地方，像鄉(xiāng)村土路 閱讀全文>>

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• 2025-02-14

新電瓶能用多久？ 一般來(lái)說(shuō)，新電瓶的使用壽命在 2 - 5 年之間。不過(guò)，這只是一個(gè)大致的范圍，實(shí)際能用多久會(huì)受到很多因素影響。 比如，汽車(chē)的配置、電氣設(shè)備都會(huì)對(duì)電瓶壽命產(chǎn)生作用。還有，駕駛員的保養(yǎng)習(xí)慣也特別重要。 那怎么保養(yǎng)能讓新電 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

新剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片需要磨合多久？ 一般來(lái)說(shuō)，新剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片需要磨合 200 公里到 500 公里左右。 在最初的五百公里內(nèi)要謹(jǐn)慎駕駛，和前車(chē)保持足夠距離。 行駛中多輕踩剎車(chē)，讓二者經(jīng)常接觸摩擦，使表面印痕吻合，接觸面更大。 還可以找 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新能源汽車(chē)電瓶的使用壽命不是一個(gè)固定的數(shù)值。 一般來(lái)說(shuō)，在正常使用且合理保養(yǎng)的情況下，其壽命在 5 - 10 年左右，甚至能達(dá)到 8 - 15 年。 像市面上常見(jiàn)的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，它們的使用壽命會(huì)有所不同。以磷酸鐵鋰離子電池為例， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新減震器需要磨合多久才能變得舒適？這沒(méi)有一個(gè)固定的答案，因?yàn)槭艿蕉喾N因素影響。 一般來(lái)說(shuō)，新減震器的磨合期大約為 3 個(gè)月，磨合 7 - 10 天后會(huì)更舒適些。但要注意，這只是一個(gè)大致的時(shí)間范圍。 新減震器作為車(chē)輛濾震系統(tǒng)的重要部件，承 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新電瓶能存放多久是不少朋友關(guān)心的問(wèn)題。 新電瓶沒(méi)拆封一般能放一兩年，但要每隔 3 個(gè)月或半年充一次電。因?yàn)榫退悴挥�，電瓶也�?huì)自然放電，品質(zhì)好的自放電率低，能保存電量更久，品質(zhì)差的就不行。不充電的話，電瓶徹底沒(méi)電就會(huì)失效充不進(jìn)電。 存放新電瓶 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

新輪胎超過(guò)一年就算庫(kù)存胎。輪胎壁面有一組數(shù)字，最后 4 位能看出出廠日期，前兩位是一年中的周數(shù)，后兩位是年份，簡(jiǎn)單一算就能知道輪胎是不是庫(kù)存。 輪胎是車(chē)輛或機(jī)械接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品，裝在金屬輪輞上，能支承車(chē)身、緩沖沖擊、保證行駛性能 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

新輪胎多久需要更換呢？ 一般來(lái)說(shuō)，新車(chē)輪胎在使用 5 年或行駛 6 至 8 萬(wàn)公里后就需要更換，以先到為準(zhǔn)。 每個(gè)輪胎側(cè)面都有三角形的磨損標(biāo)志，磨損到三角標(biāo)的時(shí)候就得換了。 輪胎的磨損程度和駕駛員的駕駛習(xí)慣關(guān)系很大。急停或猛加速，輪胎磨損就 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

新剎車(chē)片的磨合時(shí)間一般在 10 到 15 天左右，大概要行駛 500 到 1000 公里。這和車(chē)輛的具體使用情況有關(guān)，比如開(kāi)車(chē)較勤的話，兩周左右就能磨合好。 新剎車(chē)片需要磨合是因?yàn)槠浔砻孑^平，與剎車(chē)盤(pán)接觸面小，制動(dòng)力會(huì)下降。 在新剎車(chē)片 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

新剎車(chē)片磨合一般需要 15 天左右，行駛 500 到 1000 公里可達(dá)到最佳制動(dòng)效果。這與車(chē)輛具體使用情況有關(guān)，比如開(kāi)車(chē)頻繁的話，兩周左右能完成磨合。 新剎車(chē)片由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板涂裝防銹，用 SMT4 爐溫跟蹤儀監(jiān)測(cè)溫 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

新貼的膜一般要一個(gè)月左右可以裝 ETC。因?yàn)橘N膜后的一個(gè)月內(nèi)，膜會(huì)逐漸與玻璃貼合穩(wěn)定。如果在這期間安裝 ETC，強(qiáng)粘性的 ETC 標(biāo)簽可能導(dǎo)致膜局部脫離玻璃，影響安裝效果和后續(xù)使用。 不過(guò)有些品牌的車(chē)膜可能一周左右就能干透，所以實(shí)際情況中要 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

新帝豪的火花塞更換周期不是固定不變的。 吉利新帝豪官方建議的更換周期為 20000 公里里程。像新帝豪 2019 款 領(lǐng)軍版 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó) VI ，火花塞首次更換周期是 20000KM 或 21 個(gè)月（以先到為準(zhǔn)）。 不過(guò)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

新剎車(chē)片需要響多久？ 新?lián)Q剎車(chē)片后出現(xiàn)響聲是正常的，這是因?yàn)閯x車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)需要磨合。響聲持續(xù)時(shí)間取決于多種因素。 首先是剎車(chē)片種類(lèi)，材質(zhì)硬的磨合時(shí)間長(zhǎng)，軟的磨合時(shí)間短。 其次是駕駛習(xí)慣和環(huán)境，比如頻繁急剎車(chē)或路況不好，都會(huì)影響磨合時(shí)間。 一 閱讀全文>>

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• 2024-12-09